Наконец-то завершился затянувший ремонт, после замены рейки и ремонт шланга высокого давления, слабым звеном оставался насос гура, задолго до всего этого были заказаны все резинки, сальники и подшипник. Как то остался после работы на работе и принялся его перебирать )) Вот список всех деталей подлежащих замене:
91048-P2A-003
91249-P2A-003
91347-PAA-A01
91345-PAA-A01
91347-P2A-003
91348-P2A-003
91349-P2A-003
Самая главная: 91370-SV4-000
Как показало вскрытие, самый главный виновник течи насоса (а сочилось в верхней части, в месте соединения с трубкой высокого давления) оказался маленькой резиночкой 91370-SV4-000, так что в принципе все остальные резинки можно было не менять, насос и так работал нормально и в других местах не ссал, но раз уж начал поменял все, перепресовал подшипник, кстати, без пресса можете не начинать переборку, бесполезно ))
Фото процесса нету, потому, что не было фотографа под рукой, а руки были заняты ))
Также сделал сход, были небольшие отклонения по задку, исправили, выставили нейтральное положение руля, после замены рейки было на глаз, причем кривой )) В общем теперь все в норме, кроме левого кастера, он больше правого на 1 градус. По сему вопрос: поможет ли в данной ситуации замена втулок передних тяг, или можно шайбами регулировать кастер?
Также заменил габариты на диоды, блин они на порядок ярче светят )
Снял переднюю губу, теперь у нас Winter Edition! )
Заменил антифриз, кстати он как и на вигоре был ржавый, че за хрень на двух тачках? менял его 1,5 года назад, при этом тачка не ездила толком. Залил Акиру зеленую, попробую че это такое.
Комментарии 24
А губу на зиму снял или куда она делась?
на зиму ага, в гараже лежит ) надо ей крепление обновить только
диски надо бы переставить)
да знаю уже ) кстати, я на старые фотки смотрел там также ))
хаха)
на фотге Людка навалила походу)))) камней накидала-просралась))) опять колхозные диоды((( грусть-печаль…лутшэб жолтые лампочки организовал))))
я ей дал слабительного, зеленого цвета )) может быть и лучше но таких нет, так что будут диоды ))
а что там в гуре, подшипник перепрессовывать надо? О_о
кстати, шайбами тяги передние можно отрегулировать — мне развальщики сказали, чтоб привез.
ага, сначала выпресовывается, потом запресовывается ))
а какие шайбы то? оригинал есть? или то что найдешь?
оригинал должен быть. но я еще не покупал… только планирую, чтоб весной все красиво сделать )
мне шайбы помогли кастер выставить, но разница в градус не сильно большая, можно не загоняться думаю.
шайбы как подбирать? в принципе от нормы отклонение 11 минут, тачку не бросает по дороге и не ведет особо никуда, едет ровно
красивая машинка, когда помытая белая… :) родные колеса, как и у меня, просятся под восстановление… :)
красивая, ага ) это прелюд )) колеса думал обновить, может золотом выкрасить, они не одну зиму повидали )) главное ровные, руль не бъет )
Чтобы антифриз был не ржавый, надо систему промыть.
и так каждую замену делать?
Нет, достаточно одного раза и следить за этим делом. Раз в год можно заглядывать в радиатор через крышку или в расширительный. Если жижа чистая, то порядок, если снова ржа — на промывку.
И машина будет быстрее греться и печка лучше топить. Да и в целом чистая система это хорошо.
у меня есть предположение что за 15 лет систему не промывали ни разу просто ) кстати вопрос интересный, как слить всю ож? по умолчанию сливается около 3х литров, насколько я знаю там общий объем под 7 л
Не знаю, я в сервисе делал.
а чего колеса в разном направлении спиц стоят?
ахах) я бы никогда не заметил )) я их так поставил )
я заметил, потому что мне вулканизаторщики постоянно путают диски, последний раз я не выдержал и заставил перекинуть резину по новой))
мне просто задние колеса надо переставить ) у тебя направленный протектор что ли?
да, направленный.если бы переставить то это хорошо, мне так не везло, эти рукодельники, сервисмэны достали уже)