Продолжаем предыдущую запись…
22 октября 2013
Финишные штрихи на стаканы (мелкие доработки).
25 октября 2013
Надоело варить в очках газосварщика (устают глаза), поэтому купил маску-хамелеон ESAB Origo-Tech (5600 рублей). Да, не бюджетно, но зрение важнее. В ней варить — одно удовольствие. Настроил по инструкции — наслаждаюсь и по сей день! Также про запас купил моток сварочной проволоки. Окончательно сделал стойку и стаканы и обработал их антикоррозийным грунтом Body 960 (двухкомпонентный, наносится кистью).
Так прошел октябрь…
-----------------------
Ноябрь 2013
Месяц прошел под девизом "Давай скорее выкатим её!". Так и получилось. :)
02 ноября 2013
Решил заняться устранением мелких проблем передних брызговиков, а также стыков лонжеронов и траверсы. Чистим, отмеряем, отмечаем, режем, примеряем, режем, привариваем, чистим…
03,04,08 ноября 2013
Продолжаем в том же духе! Большая заплата на левом брызговике сразу не поддалась, так что пришлось второй шаблон делать и вырезать новый лист.
10 ноября 2013
Закончил с заплатами и заплатками и обработал их антикоррозийным грунтом.
15 ноября 2013
Приступил к левой стойке. Поначалу хотел только верхнюю и нижнюю части сменить, но в итоге целый кусок наружной части пришлось заменять.
16 ноября 2013
Продолжил резать, примерять, отсверливать, приваривать стойку. Попутно начал собирать переднюю подвеску.
17 ноября 2013
Закончил переднюю левую стойку. Поставил Офелию на колеса, и с папой выкатили её из гаража и переставили задней частью к воротам. :) Передние части брызговиков и переднюю панель буду делать в последнюю очередь.
30 ноября 2013
К опрокидыванию готова! Поставил Офелию на кантователи. Т.к. машинка легкая, то одному сдвинуть её влево не составило труда. А еще важная новость — приехала новая оригинальная передняя панель! Ох, как я её долго пытался привезти. В первый раз не вышло (проблемы с таможней, возврат денежных средств), зато во второй раз благодаря Сергею cabrioserge все получилось! Панель проделала нелегкий путь (Германия-Финляндия-Россия), но это того стоило! Она такая чистая, ровная и гладкая! Хочется повесить на стену и любоваться как произведением штамповочного искусства. :) Итоговая стоимость панели — 6950 рублей. Заказывал на Volkswagen Classic Parts.
Ноябрь подошел к концу…
------------------------
Декабрь 2013
Пока что могу сказать только одно — прохладно стало! Благо теперь два обогревателя в гараже (пока что одного хватает).
01 декабря 2013
Опрокинули с папой Офелию. Не переживайте, она опирается на среднюю и заднюю стойку (через шины), а между кромкой заднего крыла и поперечиной кантователя лежит перчатка (для предотвращения повреждения крыла). Кузов стоит практически неподвижно. В будущем для удобства балку сниму, а кузов наклоню под углом в 40-45 градусов (примерно). Начал зачищать днище. Также пролил монтажной пеной стыки ворот гаража с проемом. Сами ворота вряд ли до весны открою, а теплоизоляция получилась отличная. На улице -8 С, а в гараже 0 С — +1 С. :)
03 декабря 2013
Продолжил зачистку днища. Ох и муторное это занятие! В итоге осталось кусок пола багажника почистить и нишу под бак. Из неприятностей- дырка в нише запасного колеса (я её ожидал увидеть), несколько дырок в лонжеронах и в полу багажного отделения, а самое обидное- прогнившее место установки правого поддомкратника. Придется отсверливать его и вскрывать это место.
В общем и целом новости таковы. Работы проделано совсем немного, учитывая то, сколько еще предстоит. А ведь еще правая сторона с битым крылом (вытягивать нужно и рихтовать) и "волшебной" аркой… :) Wish me luck!
P.S. В завершение в помощь Mk1-водам выкладываю фото книжных страниц с размерами кузова Golf Mk1. Всю книжку отсканирую и выложу позже. Там много размеров стареньких автомобилей.
Спасибо за внимание и до новых встреч! See you later!
С уважением, Денис.
Комментарии 22
блин ржавая ана у тебя ужасно ;) но маладец, што нездался кагда ето всё увидел :) … я оцень хочию тебя попросить атсконировать книгу мк1, я даже незнал што ана такая сусшествует :), кстате можеш пасматреть у меня как я сделал задние ланджероны гнилые :)
Молодец)
Попробуй швы зачищать лепесткомыми кругами на УШМ.
Спасибо! Ими тоже чищу (как финишная зачистка после каменных). :)
ясно)
Молодец! Не малый кусок работы уже проделал
Спасибо! Еще "кусков" 5 предстоит сделать. :)
А вот и масочка, я тольк ов прошлом посте написал об активной маске.
По поводу щипцов с широким хватом, то используй магнит и не парься. 2 магнита достаточно хорошо держат такие панели во время сварки
Ага, спасибо за совет! Магниты купил как раз после мучений с заплаткой на брызговике.
Привет!
Крутая работа проделана, молодец!
В хорошие руки машинка попала!)
В какой конторе морду заказывал?
Привет.
Volkswagen Classic Parts (не E-shop!): www.vw-classicparts.de/bestand/index_e.html . Только перед заказом лучше уточни, были у них проблемы с отправкой в Беларусь или нет. Если все ОК, то оформляешь заказ, они присылают инвойс, оплачиваешь посредством банковского перевода или снятия средств с карты, ждешь посылку, радуешься приобретению. :)
ты специально все это пишешь, чтобы такие челы как я почувствовали себя ленивыми задницами?
у меня такое же чувство возникло.
obeziana
ты специально все это пишешь, чтобы такие челы как я почувствовали себя ленивыми задницами?
Не, что ты! Ради того, чтобы взбодрить "ленивых" или, наоборот, предостеречь от дальнейших действий. :)
ждём! когда она уже встанет на свои колёса и поедет )
О, сама ездить она не скоро сможет. :) Зато по гаражу голый кузов можно было одной рукой катать.
ох помню как я тоже чистил днище, не самое приятное дельце)
мощно это все конечно!желаю терпения и нервов побольше и удачи само собой!)
Спасибо, спасибо! Ничего, я просто отвык от зачистки. :)
клевая маска, +50 к сварке))
кстати, могу пару книг скинуть по mk1
Маска действительно классная!
Спасибо, книжки имеются (и в печатном, и в электронном виде). :)
супер, видно что руки с правильного места
Спасибо! Вроде не из пяток растут. :)
самое главное