После установки пыльника моторного отсека и мойки подкапотного пространства наконец появилась возможность установить шумку. Шумка оригинальная, досталась в приличном состоянии, сразу из Дойчландии без пробега по РФ, с полным набором креплений:
Для крепления шумки используется 12 вот таких пистонов:
При установке пара из них сломалась, то ли из-за того, что температура при установке была оконулевая, то ли просто от старости. Номера на них нет, но подозреваю что должен быть 867 863 849 A01C. Заказал, посмотрим, так ли это.
Еще один зажим используется для крепления переднего края шумки, ставится на край капота
Еще раз вымыл капот…
…и установил шумку
Плюсы от установки проявились сразу — двигатель дольше держит тепло, вообще не образуется наледь на капоте. По части шума работы двигателя — если и уменьшился, то ненамного. Еще момент — шумка хоть и весит немного, но установленные газовые упоры, и так подуставшие, переставленные с задней хлопушки, перестали держать капот. Надо будет что-то придумывать.
Комментарии 18
и еще насчет амортеров капота — сделай плиз фото как и к чему они крепятся ) очень интересно себе тоже поставить
про газовые упоры писал в БЖ — Амортизаторы капота
насчет упоров — один новый поставь) и не слишком туго, и держать будет
хочу покороче упоры поставить, конечно новые, а резинки с капота обратно на крыло. и таки два, для симметрии )
я себе ставил упоры с задней крышки венты — короткие и по длине как раз к отверстию для крепежа)
кхм, фото есть? мне кажется коротковатые будут от венты — 260 мм. я прикидывал, чтобы в соседнее отверстие попасть, которое ближе к салону и в которое вкручивается болт крепления крыла, и чтобы капот открывался на тот же угол, надо примерно 380 мм. и усилие мощное у вентовского аморта — 690 N, если ставить два — я ж капот не закрою )
конец приходит не в болт крепления крыла, а в пустое отверстие, у меня там уже вварена гайка, так что фото сделаю, но у тебя будет немного не так) открывается чуть выше штатной палки, усилие — с двумя амортами, которые что бы продавить использовались два человека (безуспешно) — капот из верхнего положения закрывается пальцем)
э-э, понял, фото не надо. ты одно отверстие (пустое) использовал, я другое — где резинка стояла. а я хочу заюзать отверстие с резьбой, которое между двумя этими отверстиями и в котором сейчас завернут болт крепления крыла. вверну в него шаровый болт от амортизатора и все будет почти по штату. единственное — надо аморты будет подобрать.
У меня давно уже стоит. Вещь отличная!
Кстати, кому надо, могу написать в личку, где можно еще добыть шумки и форсунки омывателя с подогревом. По крайней мере комплектов форсунок было десятка три точно, ну и шумки тоже должны остаться.
привет )
мне надо — пиши что и почем )) и если несложно номер шумки напиши.
спасибо!
где и почем — написал в личку. а номерок выше написал и на фото видно — 1H0 863 835. на экзисте есть в наличии новые, правда с номером 1H0 863 835 E
Legolif
Кстати, кому надо, могу написать в личку, где можно еще добыть шумки и форсунки омывателя с подогревом. По крайней мере комплектов форсунок было десятка три точно, ну и шумки тоже должны остаться.
напиши мне пожалуйста
написал
спасибо
Legolif
Кстати, кому надо, могу написать в личку, где можно еще добыть шумки и форсунки омывателя с подогревом. По крайней мере комплектов форсунок было десятка три точно, ну и шумки тоже должны остаться.
Хочу, поведуй, где такое?!
написал в личку
тоже недавно поставил правда не в таком прекрасном состоянии как у тебя, надо будет зашить дырочку