Вот уже ровно год как установлен карбюратор солекс, что хочу отметить нареканий нет ! карбюратор отличный меня полностью утраивает проблем с холостым нет, стоит 41 жиклер ХХ, в первичке стоят жиклёры топливо 107,5 воздух 165, вторичка топливо 117,5 воздуж 125, смешь бедновата но я специально так сделал, для наименьшего рахода свечи белые. расход на 100 км по трасе при 90 км в час у меня 4-х ступка 7 литров резина р-14 175 на 60 . при открытии второй камеры ощютим заметный рывок так что обогнать при 100 км в час машину очень просто карб не тупит ! город 10-11 канешно не в спорт режиме)), флажок стоит 4, слон ускарителя стандартный 45. терерь про воздушную заслонку там есть на рычажке которая подгазовывает специальный болтик, так вот я его вукрутил совсем и при полном вытаскивании подсоса машина работает при 1200 оборотав и заводится в мороз отлично! обещяю фото будут!
Opel Rekord 1981, двигатель бензиновый 2.0 л, 100 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже

Донецк
Opel Rekord, 1986
100 000 ₽

Арзамас
Opel Rekord, 1984
240 000 ₽

Волгоград
Opel Rekord, 1984
75 000 ₽

Пермь
Opel Rekord, 1982
160 000 ₽
Реклама


Комментарии 2
у меня жиклеры стоят слегка иные, динамика и расход нормальные для 2,0л мотора
расход в принципе божеский!выкладывай фотки!