залез в редуктор…

Что то стал пощелкивать задний мост при трогании с места, решил я его продефектовать. пока собирался, появилась какая то вибрация и закапал сальник — делать нечего, надо все бросать и лезть под машину устранять. Стал сливать масло и был несколько удивлен — льется какая то эмульсия вместо масла, видимо попала вода, вспоминаю, что последний раз переезжал реки в брод два года назад на Алтае, Сапуны с мостов у меня на шлангах, выведены под кузов, вроде все нормально должно быть. В общем при осмотре шланга сапуна выяснилось что в нем трещина и выходит что я на этой воде отъездил два года — запас прочности конечно у крузака феноменальный, редуктор придется все равно перетряхнуть, но ведь ничего не заклинило и не поломалось! Начинаю понимать почему у этой машины слава не убиваемого автомобиля…