Сегодня заменил прокладки клапанных крышек и свечи. Но вибрация не исчезла. Решили сделать пару кругов и посмотреть на ходу. Но я был в ауте. Мои ожидания провалились. и только подъезжать к боксу как пар начал валить из под капота. Выбежал, открыл капот а там все бежит, все течет. Было уже темно, включил фонарь, все целое, патрубки целые крышка радиатора на месте. Вопрос от куда могло весь двигатель залить? А вот и проблема. Случайно увидел на помпе полоску, а когда присмотрелся увидел что это трещина. настроение упало в 0:( И транзиты сегодня закончились. Как оформлять не знаю. Потом подумал "Что не делается, то к лучшему" оставил машину и уехал домой. НО САМОЕ ПРИЯТНОЕ ТО ЧТО ЭТУ МАШИНУ НЕ ВОЗМОЖНО РАЗЛЮБИТЬ ЧТО БЫ НЕ СЛУЧИЛОСЬ:)
Алматы, Казахстан
Toyota Aristo 1994, двигатель бензиновый 3.0 л, 230 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Красноярск
Toyota Aristo, 1994
900 000 ₽
Новосибирск
Toyota Aristo, 1995
250 000 ₽
Хабаровск
Toyota Aristo, 1997
750 000 ₽
Киров
Toyota Aristo, 1996
650 000 ₽
Реклама
Комментарии 6
Ты через часа 2 где будешь?
я зарекся митсу покупать и чинить))
заезжай за помпой, скорее всего она дребезжала, крыльчатку разбило вот и трещина!
До этого у меня был Яврик вот это бездна для вложений, а здесь я знаю что сделал и ездий. Вот только сделать надо.)
Ну как же так…это к деньгам
которых нет:)
вот и я о том же