Питерский бензин

Уже четыре года за рулем и очень ревностно отношусь к бензину, который лью в свои авто.
До этого, как можете видеть, ездил я на Фабии 1.4 — моторчик еще тот капризуля. Заправлялся 95 на Киришах, Лукойле и Несте. Пробовал Шелл V и газпромовский бенз.
Самое хорошее впечатление на атмосферном двигателе по соотношению цена/качество у меня сложилось о бензине с Киришских заправок — недорого, двигатель заводится с полтычка, расход 6л на сотню.

Лукойл неплох, но тогда он был достаточно дорог, а разницы с Киришским никакой — видимо один бензин.
Экто или обычный — Фабии было, судя по всему пофигу :)))

Несте — самый маленький расход (до 5.5 доходил). Заправлялся им при долгих пробегах. Запашок у него, правда, очень своеобразный — химия там какая-то :)

Шелл v-Power — по показателям приборов — один в один Несте. Едет отлично, и стоит еще круче :)))

Газпром… Пожалуй, это единственный брендированный бензин, которым я заправляться больше не буду — запах как у 76 (утрирую, но есть такое), расход 7 литров на 100. А на стоимость при таких показателях мне было плевать… Заводился двигатель при этом нормально.

Ну про ПТК я промолчу — тесть тут недавно залил его в Фабию. Так туго "Мышонок" еще никогда не заводился.

В Тигуан лью 98 ЭктоСпорт — никаких нареканий. Заводится с полтычка. 95 Экто лил — вырос расход на 0.3 литра. Пока только 98 Экто — желания менять заправку нет :)

Еще могу сказать, что для TSI двигателей бензин очень важен. Пример у меня простой. У моего брата Гольф 6 с точно таким же силовым агрегатом, как на Крокодиле. Я лью только 98, он — 95. Два основных показателя к пробегу в 9 тыс км: у меня масло куда светлее, на выхлопе Тига сажи тоже меньше, чем у Гольфа. Как-то оно так.

Кстати, в среднем через 3 недели топливо в баке начинает терять свои свойства. Это я тоже видел по расходу на Фабии — он, расход, растет. Поэтому есть смысл заливать на заправке столько бензина, сколько Вы 100% израсходуете за две-три недели.

Балуйте своих железных коней хорошим бензином, господа!