Мысли вслух

Можно, но возможно, что не всякий. Теперь там уже другой стоит www.drive2.ru/l/575881310749328317/

а что старого 480 А не хватало? или сдох?

Работал идеально, но ему было уже 8 лет, это родной от Сузуки Джимни, обычно батареи у меня в этом возрасте сдыхают, не стал ждать. Ну и я люблю Оптиму, и появилась возможность оснастить ей все машины. А сузукинский "Вася" до сих пор живой. Иногда подзаряжаю его, мотоциклы "прикуриваю".

Я видел эти проволочки, даже хотел пожурить Вас за этот "колхоз", но передумал, подумал, типа, — моё какое собачье дело, может человеку так нравится… Где взять держатель? У меня уже он был от другой машины, Вам подойдёт от Дэу Матиз, он такой горбатенький, с "мостиком" под пробки и пошире, но это если есть магазин матизовских запчастей. Если нет такого магазина, то заказать в интернете прижимную планку аккумулятора для Дэу Матиз 0.8. Есть идеально подходящая планка то-ли стартера, то-ли генератора от отечественных авто, уже с дырками и один краешек чуть загнут… Или сделать самому из подходящей планки из магазинов ("Стройландия", "Строительный Бум", "Крепёж"). Нет таких? Тогда отрезать полочку от уголка на 25-35 мм. или из врачебного шпателя, помните который "скажите А-А-А…" и железякой жмут на язык. Вот эта железяка, Вам в помощь. Это что касается самой планки. Крючки я делал из длинных анкерных болтов из магазина "Крепёж", надо только подобрать по размеру, отрезать лишнее и загнуть концы… Площадку надо будет снять и просверлить в ней отверстия по месту для этих крючков. Тиски, болгарка, дрель, точило, краска, — полдня возни, — как-то так.

спасибо)))

На здоровье, Вань, дубяк у Вас, или пока еще терпимо?

Вчера +2 было) за ночь температура упала до -10 ! сегодня на работу как по катку ехал))

Я просто чего-то в эту осень мёрзну как бобик, еще и мороза вроде не было… А у Вас пока почти как у нас, я думал холоднее.

дааа, нас погодка что то разбаловала совсем!)

Винил — не порча. Как наложил (налепил, а то накладывают только порчу, в тарелку и в штаны, бывает) так и снял. Он никому не мешает и на дороге в лоб встречному не отлетит. Хочется немного выделиться — это нормально, для женщины — это совсем нормально. Красота к красоте.

Я сделала.1.чтобы спать в машине.2 чтоб было не очень жарко ехать за тридевять земель.3 мне обзору не мешает, после гелика паркуюсь задом куда угодно.4.чтоб уроды сзади не показывали тебе средний палец в среднее зеркало и знали что ты на них обращаешь внимание…была у меня такая ботва, когда мудака в ряд не пустила.

в автомобильчике спать еще не доводилось), за тридевять земель еще никуда не ездила, ни с кем на дороге не связываюсь)

значит я все таки правильно решила, что отказалась от тонировки, на данный момент она мне пока вообще ни к чему)

Не делайте, смотрите на мир через нормальное стекло, будете лучше ориентированы в том, что творится сзади. Езда сейчас подобна воздушному бою на истребителе, лучше иметь 100% круговой обзор. Таков мой совет.

А у тебя есть гудок от паровоза? Я не изучал подробно именно твой автомобиль. Вообще, есть вещи полезные и вредные, а также бесполезные и бессмысленно-бесполезные. Могу перечислить, что я считаю ненужным хламом в машине для дорог общего пользования: вся внешняя пластмасса не предусмотренная конструкцией авто (мухобойки, спойлеры, дефлекторы, реснички, колпаки, — всё что клеится на скотч или просто держится на соплях), дополнительные световые приборы, кроме стоп сигнала. Далее: тонировка, шторки и всё, что мешает круговому обзору. Дуделки, пыхтелки, свистелки — это как раз пример бессмысленно-бесполезного.

Есть но на другой машине))) а меня иногда прикалывает эта мелочевка)))

Так та машина, Люд, и есть паровоз, а люди в Матиз этот гудок гондобят, выкраивают место в подкапотном пространстве в ущерб доступности и ремонтопригодности. А вообще, в городе даже в штатный гудок гудеть не положено, только в случае крайней необходимости, я имею ввиду цивилизованные страны, а не черножопию. Да и бурбулить на холостых, от автозапуска, или просто так больше 5 минут, тоже не приветствуется.

Мне автозапуск, можно сказать, жизненно необходим. Особенно, я это ощутила после пары недель его использования, а ведь у нас ещё холодов не было (сегодня как-то пасмурно и зябко +6). Я очень сильно мёрзну, по утрам, ну просто не реально (перед выгулом собак обязательно выпиваю чашку горячего какао, иначе мне каюк). До стоянки 3 мин. ходьбы, за это время околеваю до костей и садясь в тёплую машинку, двигатель которой запускаю, закрывая дверь квартиры, чувствую себя по-настоящему счастливой.
А вот от дефлекторов окон и тонировки (была у меня такая идея), муж отговорил аргументированно — снижает обзор, всё, для меня это главное.
Из, так называемого бесполезно-полезного, не отвергнут вариант с ламинированием кузова, а после третьей коцки на двери, всё менее бесполезной кажется эта идея. Но 10 дней на работу… мы с трудом пережили 3 часа без авто, когда сигналку ставили, неужели когда-то мы жили без Пикаши?..)))

Конечно, правильно, это я просто никак многих людей понять не могу. Им машина для жизни нужна, или для выпендрона? Для меня, она — жизненная необходимость, я работаю за городом и за баранкой каждый день в любую погоду. И я и моя семья точно знаем, что в любой момент мы на колёсах, ни от кого не зависим, сели и рванули куда захотим.

Это фирменная фишка с забивающейся аркой. Я зимой вожу с собой тонкий узкий строительный шпатель им удобно снег убирать. Вот вроде масса каких-то недочётов в машине нарисовывается, а я смотрю на неё и радуюсь и езжу прям с удовольствием, и Вам того желаю.

Безликость Кия Пиканто?! Да это машина, которую в любом потоке глаз сам выхватывает. Посмотрите как все ломанулись её копировать, начиная с новой калины и кончая новой же ай 10.
И совершенно Вы правы, безопасность превыше всего. Мне вообще не нужно, чтобы кто-то узнавал меня на дороге, да еще начал приветственно бибикать, я даже наклейку Драйв 2 клеить не стал, мне некогда баловаться. На дороге надо смотреть на дорогу и на тех кто едет рядом и как он едет, если кто-то мне начинает казаться не сильно умным, я при первой же возможности стараюсь избавиться от такого соседства.

Да и про аккумулятор, если работает, то не надо с ним заморачиваться. Я просто поставил уже имеющийся, который посчитал лучшим. В идеале надо ставить ОПТИМУ 38, он дороже, но и круче в разы, особенно в сильный мороз (при правильном обращении).

БЕЗЛИКОСТЬ PICANTO?! Ахахахахааа!)))))
Ну насмешили, честное слово))) Мою машину с любопытством владельцы больших Крузаков и Инфинити в пробках рассматривают))

Точно, заглядываются. Взгляд от удивлённого до пренебрежительно брезгливого, до тех пор пока я не уйду со светофора. По трассе раз еду, финик (FX-35) обогнал (объехал его просто), ну и дальше себе еду 170, он сначала немного припупел, типа?- чё это было? За мной вдогонку, я еду как ехал 170. Проехался он сзади несколько километров, надавил газульку, параллельно встал и заглядывает в окно, там моя невозмутимая морда, вижу машет чего-то. Жена говорит, — это он тебе ништяк! (большой палец, не путать со средним) показывает. Махнул ему головой, мол спасибо и он от меня отстал.
Да, да! Отстал, видимо не слишком спешил. И я немного погодя до 150 сбросил, и поехал как все. Жаль машинку так гонять.

У нас на полуострове всё, что не Prado и не подверглось "ara-тюнингу" — безликое.))) Представляете, мне как-то сказали, что за те же деньги, лучше бы я ЗАЗ Шанс купила.)))))

ЗАЗ Шанс, тоже для кого-то нормальная машинка, сильно плохо про него ничего не говорят. Рабочая лошадка. Но Кия Пиканто — это не просто рабочая лошадка, это уже произведение искусства, для того чтобы понять, нужно иметь художественный вкус.

А я и не спорю. Любая машинка для кого-то лучшая.) Вот, буквально только-что, прохожие попросили продемонстрировать им салон моего авто, очень приглянувшегося снаружи. Я с удовольствием организовала для них "автосалон". Возможно, будущие пикантоводы.)

Я ведь тоже не сразу понял. Машинку искал по тех. заданию жены и дочки. Им нужно было: небольшая, автомат, надёжная, новая. От себя добавлял: японка, никаких роботов и вариаторов, только настоящий древний и неубиваемый гидротрансформатор, не сильно дохлая. По всем статьям получался Сузуки Сплэш или Свифт или опять Джимни. И попутно просматривал, что еще есть похожее. Увидел Пиканто, на картинке, чистая Корея, родная сборка, все остальные параметры подходят, но страшновата. Так и осталось в памяти. Поехали смотреть и тестдрайвить все Сузуки. Мне понравились все, особенно Сплэш на ход и SX4. Жене — Свифт. Дочке не понравилась ни одна… Точнее, ей приглянулся SX4, но она тут же от него отказалась, слишком фундаментальный…
А потом мы с женой увидели в живую нашу машинку. Она стояла одна на площадке перед салоном, только что снятая с автовоза. Я подъехал и поставил рядом Джимни. Из салона вышли люди смотрели на нас и на 2 красных машинки и молча улыбались. Выдержав паузу подошел менеджер, глянул в глаза моей Свете, потом перевел взгляд на меня и сказал: Я полагаю, вопрос решён? Идём оформлять?
Черт! На эту тему можно написать целый рассказ…

Да, основательный подход и с душой. А я до покупки, ни одной машины в живую не видела (Hyundai Accent, KIA Soul, Kia Picanto — из них выбирала, цена, комплектация, НЕ седан!), только в нете: описание, характеристики, отзывы владельцев (тогда и на Drive зависла). Приехав в салон, сначала оплатила, а потом только пошла смотреть и то особенно не вглядывалась, проверила наличие пепельницы (приятельницы жаловались, что не было у них) и на предпродажную подготовку. Я так спешила, машина была чужая, под заказ, с оплатой что-то замяли, она одна, белая, комплектация Люкс — всё, как я и хотела, а вдруг заказчик в последнюю секунду объявится, поэтому, я буквально, как за хлебом сходить авто купила.))) И представляете, когда мне дали ключи, там код: месяц покупки Пики и год моего рождения — точно же судьба.)))

Да, это — судьба. Многое предопределено за нас, надо только вслушаться, что говорит внутренний голос. Я тоже не люблю седаны, просто на физическом уровне не переношу их. А пепельницы в Пиканте нет, мне и не надо. VIN у нашей машинки счастливый симметричный.

У меня 40 стоял "Солите", но были и 35 вроде до 12 года. У моего постоянно недозаряд был, поставил 45 от Джима. Всё, никаких проблем. Хотя он меня в принципе не подводил, но как-то под подозрением был. Сигнал? На последних 2х машинах я даже не знаю какой он, просто он мне не нужен. В случае аварийной или просто опасной ситуации, я не бибикаю с вытаращенными глазами, а маневрирую по ситуации, чтобы избежать аварии, только и всего. У нас тоже полон город придурков, которые из навыков езды только бибикалку освоили.
Проводишь иногда очередного гонщика, который умнее и быстрее всех, мечется "как говно в проруби" из полосы в полосу, глянь, а через пару перекрёстков он уже вписался, аварийкой моргает…

Не всегда удается маневрировать. С приходом зимы это становится ещё и опасно…

Про невидимый режим художественно у Вас получилось, я сразу и не допёр про какую кнопку Вы говорите. Меня все видят и пропускают, когда положено, не зависимо от марок и размеров. Возможно дело в цвете машины, красная она у меня. Я, кстати, поступаю аналогично, но иногда пропускаю и когда не положено, если это не сильно мешает другим, просто вижу, человеку трудно и пускаю его вперед.

Так в том то и дело, что меня не хотят видеть… К сожалению, в Москве для многих размер имеет значение)))

Я пропускаю, если человек не хамит и включает поворотник. Только это сейчас не модно стало…

В Москве я не ездил, но люди из нашего хамского города говорят, что там ездить проще, главное знать куда тебе надо, лучше с навигатором. Короче отзываются в целом об автосообществе столицы положительно. Хотя мрази у Вас покруче наверное наших будут, масштабнее, так сказать. Количество их на квадратный метр, наверное повыше. Шутка-ли, весь человеческий мусор там паразитирует…