Привет всем, кому интересно! Сегодня первый раз испробовал отключение системы ASC.
Для тех, кто не в курсе-это Active Stability Control. Ну, а для тех, кто совсем в танке-это система, которая включается при скорости от 20 км/ч. Она предотвращает заносы и непредсказуемые кидания авто по дороге. Отключение этой системы осуществляется кнопкой, находящейся слева под рулём, с обозначением авто на кривой дороге. 3-5 секундное нажатие отключает пресловутую систему.
В общем нашел я ровный, в меру заснеженный, пустой участок дороги около 200 метров. В конце был поворот. Вдалеке передо мной все время "эксперимента" торчала "буханка". В конце пути вставшая как вкопанная на повороте. Почему не поворачивала я на тот момент не понял. Я начинаю топить педаль газа в пол и крутить рулем, пытаясь сорвать машину в занос. Разогнался до скорости около 60 км/ч, когда наконец-то машину сорвало с траектории и "потащило" к ближайшему сугробу. "АГА", обрадовался я и начал включать профдрифтера, выкручивая руль в сторону заноса, НО к моему большому сожалению сильно не успел, ибо ASC бешено "захрюкало" (звук похож на работу ABS уж его все слышали) и авто снова ехало ровно. В общем я расстроился, впереди довольно близко маячили фонари УАЗа и я начал оттормаживаться. А АУТ НЕ ТОРМОЗИТ! В смысле он тормозит, но как будто по голому льду. АБС хрюкает не переставая, а я по снежной каше высотой сантиметров 20 качусь в эту буханку. В общем метров через 25! прямого отттормаживания и явного предаварийного состояния я начинаю уводить в сторону. Итог. Я не доехал до УАЗика 2 метра. Не считая ещё 3 в сторону, на которые я ушел. УАЗик не поворачивал, потому что пропускал выезжающий GreatWall Hover, а GreatWall Hover наблюдал за моими "метаниями" и тупо пропускал УАЗик, видимо просто боясь, что за рулем Мутант или алконавт. Зато теперь я точно знаю… Систему ASC отключать НЕ НАДО! Её выключение неадекватно абсолютно. Контроль за заносами так и остаётся, в то время, как контроль за абс взлетает до небес… Всем без аварий, ребят!
Отключение системы ASC
Mitsubishi Outlander 2012, двигатель бензиновый 2.0 л, 147 л. с., полный привод, вариатор — наблюдение
Машины в продаже

Екатеринбург
Mitsubishi Outlander, 2015
1 850 000 ₽

Красногвардейское
Mitsubishi Outlander, 2015
1 899 000 ₽

Хабаровск
Mitsubishi Outlander, 2020
2 309 000 ₽

Новокузнецк
Mitsubishi Outlander, 2015
1 885 000 ₽
Реклама


Комментарии 7
У меня она постоянно выключенная, и каждый поворот боком вхожу, не знаю как вам.но я без ума от этого…
Подскажите как отключили?
Зажимаешь кнопку и держишь
Так и было. 200-300м протяжённость и метров 10 ширина. Её как раз летом закатали в асфальт. А буханка торчала в самом конце. Собственно я ждал никак не другой работы АБС. Я ждал неконтролируемого заноса. Да о чем там говорить у меня ни одна машина так не оттормаживалась. В снегу глубиной сантиметров 20 машина сама увязает и не едет, а тут тормозить перестала. Сегодня если регистратор не пошел на перезапись вечером залью видео.
Такие эксперименты не доводят до добра…пробовать можно только на пустой дороге или площадке.
Если б знал, что не курсовая устойчивость пропадает, а тормоза-вообще бы не рискнул пробовать)))
Опасные эксперименты :)