ЛЮкс полный привод
Безопасность.
Антиблокировочная система тормозов (ABS) EBD
Подушка безопасности пассажира
Подушка безопасности водителя
Отключаемая подушка безопасности переднего пассажира
Автоматическое запирание дверей во время движения
Иммобилайзер
Камера заднего вида
Центральный замок c ДУ
Система крепления детских сидений ''ISOFIX''
Система контроля давления в шинах
Защитные боковые черные молдинги
КОМФОРТ
Система внутреннего освещения салона
Кондиционер
Электростеклоподъемники задние
Электростеклоподъемники передние
Электропривод и подогрев зеркал заднего вида
Регулировка руля по высоте по вылету
Подогрев передних сидений
Аудиоподготовка
Управление аудио-системой на руле
Аудиосистема: радио и CD/DVD/MP3 проигрыватель
Система Bluetooth hands free
6 динамиков
Автоматическое включение передних фар
Бортовой компьютер
Круиз-контроль
Гидроусилитель руля
Складывающаяся по частям спинка заднего сиденья
Датчик дождя
Обивка сидений из кожи
Отделка кожей (рулевое колесо, рычаг переключения скоростей)
Разъемы AUX/USB (с возможностью управления iPod)
Обогрев заднего стекла
Передние подлокотники на каждое сидение
ВНЕШНИЙ ВИД
Противотуманные фары
Хромированные ручки дверей
Спойлер на задней двери
Легкосплавные диски 17"
Рейлинги для крепления багажника на крыше
Полноразмерное запасное колесо
Полка багажника
Розетка 12V.
Мирный, Россия
Комплектация
Great Wall Hover 2013, двигатель бензиновый 1.5 л, 143 л. с., полный привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Симферополь
Great Wall Hover, 2007
399 000 ₽
Оренбург
Great Wall Hover, 2007
549 000 ₽
Привольное
Great Wall Hover, 2007
590 000 ₽
Благовещенск
Great Wall Hover, 2008
460 000 ₽
Реклама
Комментарии 11
ну а с 1,5 как идет? резво или вяло? в горку как? тянет? на обгон с 80 км как подхватывает?
все зависит от горючки. а так турбина делает свое и при правильном перезаключение передач вялости не ощущается .в городе на светофоре ни разу не тормозился и был как все
я сегодня второй раз ездил в салон смотрел Н6 черный, посидел везде, все очень понравилось, сидеть удобно, двери закрываются очень легко, короче думаю продавать своего хорька и брать шестерку, скажи как движка у него?
движок принципе нормальный .все зависит для чего машина . если кататься по лесам и не проходимым местам то 6 не подходит для этого . а если по городу на дачу и так в лес по более менее нормальным дорогам то вполне хватает движка и клиренса
ну это понятно что на нем не полазить не где, я и на своем ховере по бездорожью очень редко езжу, в основном только когда встреча Ховер-Клуба, я вот еще смотрел на сайте ирито сто есть атмосферный двигатель 4G69S4M объемом 2,4 литра мощность 163 л.с., а у нас в омске только 1,5турбо, и 2.0 ТД, я бы лучше 2.4 взял, мне кажется он по надежнее будет, щас написал в контакте в группе Ирито про этот двигатель есть все таки он или нет_))) завтра может поеду на тест драйв)
В России пока с такими движками не продают машины как говорят будет но когда еще не известно . так что только 1.5ТБ и 2.0ТД
китай скоро захватит весь рынок . они то хоть стремятся делать лучше прислушиваются и исправляют ошибки, а наши не умеют и не хотят . вид машин меняют а проблемы все остаются старые из года в год
да это моя комплектация на машине
Китай он т в Африке Китай.
Сегодня был на сервисе у дилеров, и пока было время, внимательно рассмотрел Н6.Положительное перечислять не буду, его много, но вот не понравились две вещи-это как раз подлокотники(слишком узкие и далеко находятся от ручки КПП), и обивка задних дверей(на Н3 и Н5она выглядит побогаче).
А так в целом Н6 конкуренцию кроссоверам составит.В целом машина понравилась.
богатая комплектация. Это твоя?