жесткость 17 дисков на 50 профиле(17/225/50)

После 406 был неприятно удивлен жестковатостью подвески на 607 рестале на 17 дисках. Хоть мои 17 диски красивые 6 лучевые, отличающиеся по дизайну в лучшую сторону от до рестайловых, порывался поставить себе 16 на большем профиле 55-60 чтобы помягче и комфортнее (искал бы не оригинал, а что нибудь похожее на мои 17 ресталовые, уж оч они мне внешне нравяЦЦа). Но на белоруском форуме отписали, что на рестал не станут 16, мол супорта большие(супорта делал там в супорте два поршня 40,45 так и не понял что там большого). В общем не понимаю зачем сделали только 17 на рестайлах. На дорестайлах можно выбрать больший 17 отдавая предпочтение красоте и меньший 16 для комфорта. Про 18 на 40 профиле, я вобще не говорю, ехать в бизнес классе как на табуретке…уж увольте, только если по немецкому автобану на высокой скорости. Ну и еще из личных ощущений, на 17 по трассе мой бегемотик как влитой стоит(но думаю и на 16 не хуже будет, да и больше всего я по городу катаю и 17 диск один уже правил, хотя в теории они правке не подлежат, а чем ниже профиль тем больше вероятность погнуть диск влетев в яму). В общем красота требует жертв и кто хочет 18 готовьтесь сразу к жертвам(диски, подвеска и т.д.) А я вот помягШе хочу и хоть тресни, это же не ферари гоночная, чтоб на поворотах закладывать 200 и нужен низк ий профилт для большей устойчивости и предотвращение переворота).Люди с целью смягчения на рестайлах ставили резину 225/55 R 17 и говорили, что немного трет по аркам на раскачке. А если бы была возможность на 17, ну или пусть на 18, поставить 60 профиль, было бы супер гуТ.