Антибукс Z-TRACK.

Все началось с того, что сегодня мне стукнуло 29 годков… большенький стал))). Супруга яростно всю неделю пыталась узнать у меня что я хотел бы получить на день рождения. Но загвостка состоит в том, что я стараюсь ничего у других не просить, всего сам добиваюсь и получаю то, что мне нужно, ну вот воспитан я так. Именно от этого процесса: постановки цели, выполнения условий и успешного достижения результата я и получаю удовольствие. Если мне подарят то, чего я хотел купить (или сделать) сам, я, конечно, буду искренне рад этому, но не настолько, как это было бы в случае, если я добьюсь этого сам. В общем я так и не сказал супруге что хочу ибо, у меня есть все, что мне нужно. Единственное что я хочу на данный момент, это чтобы авто заводилась после одного оборота колена (чувствую что она это запросто может, но в чем-то загвостка), а не после 5-6-ти его оборотов)))) Но с этим вопросом супруга мне не сможет помочь, поэтому я сказал что у меня все есть)) Видимо после этого она решила взять инициативу в свои руки. И должен сказать, как всегда удивила меня подарком! Об этом подарке я и поведаю ниже.

В общем сегодня я стал обладателем интересного приспособления российского производства. Это приспособление в очередной раз доказывает поговорку, что нам легче изобрести внедорожник, чем отремонтировать дороги! Приспособление называется "антибукс Z-TRACK". Поставляется в простой компактной упаковке с ручкой, удобной для транспортировки, хотя куда её особо таскать-то, кину в багажник и всего делов.

Приспособа представляет из себя 6 отдельных траков из пластика (на вид, почти как у танков, тракторов и т.д.) которые могут соединятся между собой в ленту до 6-ти траков или две ленты по три, под каждое из ведущих колес. Длина одного трака примерно 25-30 см.

На ощупь пластик прочный, т.е на сильном морозе не лопнет (покажет эксплуатация). На упаковке указано что максимальный вес автомобиля не более 2.5 тонн. В общем сделано все довольно добротно, продумано. На случай льда под колесами в каждом траке имеются посадочные места под 8 саморезов (идут в комплекте). Заворачиваем их в трак и его хрен сдвинешь с места! На фотке ниже видны круглые отверстия, это места для саморезов. Шляпка полностью прячется в этой дырке, а конец самореза выходит с обратной стороны миллиметров на 5 (как спорт-шипы).

В общем на этом описание закончу ибо чего еще можно писать про пластиковые траки))