Вот и я столкнулся с "бородатой темой с drom.ru".
Машина стала дергаться и тупить с 2к до 3к оборотов. При нажатии газа тупняк, тупняк, тупняк, потом 3,5к оборотов и как под зад камазом ударили — и полетела…
Было принято волевое решение обнулить комп и отключить датчик детонации. После этого при пуске загорелся джекичан, комп видимо задал некий средний параметр угла зажигания. Машина стала ехать ровно и плавно. Без рывков, дерганья и затупов…
Будем менять ДД. Потом отпишусь не вернется ли проблема. А то народ пишет о мистике и прочих бабаях которые все ломают и ничего не помогает…
Комментарии 38
22060
добрый день! номерком ДД поделитесь, по схеме не разберусь
Гоняю с конденсатором уже 10 000км и не одного затупа! не сглазить бы.
Какой конденсатор?
победил проблему?
ну короче поменял. Не сложно особо. Только трудновато подлезть. Пока проблема ушла… *тьфу-тьфу*
ДД? сколько обошелся где заказывал? сам менял?
Да ДД. Поменял без проблем сам за 15 минут. Заказывал через знакомого. 1850 руб. обошлось.
Сколько проехал с нлвым дд? Затупки исчезли полностью?
Ну уже около 200 км. Раньше затупы появлялись уже после 50…
а новым датчиком ту же процедуру сделал, как и со старым?
Чудес не бывает. Я начинал с установки 2700пф и закончил 4700 или больше не помню точно. Отключение датч. детонации не поможет комп в стает в аварийный режим . С новым датч.детон. комп обучится и через 100-150 км провалы и затупы вернуться и после каждого снятия клем с акб тоже вернутся.В начале лета этого года сделали перепрошивку до сих пор все нормально не разу не было провалов и затупов. Если что пиши в лс.
можно по подробнее, как и че делал!у меня проблема такая же, только под зад идет пинок после 4,5-5,0 тыс оборотов!
Паял в цепь ДД конденсатор 2700пикофарад, один конец на сигнальный провод, а второй на провод массы, изоляцию разреж и увидишь. Номинал выше 4700 нельзя ставить, комп не увидит реальную детонацию.
Но сначала я логи отправлял Саше А80 в Саратов.
спс
сигналы глушатся через конденсатор на массу, а более длительные сигналы настоящей детонации проходят к мозгам
Спс!
цепляешь провод на массу
припаиваешь к его концу ножку конденсатора (2700 Пикофарад)
от другой ножки припаиваешь провод и соединяешь с сигнальным проводом от датчика детонации
И что эта цепь замыкает?! Чота не догоняю как…
Dmitriy62
цепляешь провод на массу
припаиваешь к его концу ножку конденсатора (2700 Пикофарад)
от другой ножки припаиваешь провод и соединяешь с сигнальным проводом от датчика детонации
Блин, ни как не пойму…в разрез провода, что ли одну ногу цеплять?
Берёшь конденсатор,
одну его ногу припеваешь к массе,
вторую к сигнальному проводу датчика детонации.
Датчик отцеплять и резать на нём провод не нужно, нужно просто накинуть провод от ножки конденсатора сделав маленький надрез на сигнальном проводе датчика
neeckeetos
Блин, ни как не пойму…в разрез провода, что ли одну ногу цеплять?
да именно так
у меня после даннной процедуру загорелся чек и что делать дальше?
на дроме инфы полно, посмотри там
Там слишком много инфы. Мог бы и рассказать. Чтоб точно эффект был.
я конденсатор поставил и уже пол года катаюсь без проблем
Есть инфа где как чо это мутится? А то я только слышал…
Я те попозже нарисую
Не поможет
Эт почему? Ты тоже про мистику и бабаев?
Насколько знаю проблема в прошивке мозга и лечится только ей, все остальное дает только временное облегчение.
Гоняю 2 года полёт нормальный 40 000 пробега! Подключался комп и кстати мозги то детонацию слышат я имею ввиду настоящую детонацию. Там в пороге есть графа детонация и когда резко по педали бьешь значения меняются на, , есть, , значит 2700 пикофорад фильтруют весь ненужный шум
Привет. Можешь подсказать твоя схема с кондером продолжает работать? И если да то там какой маркировки и на сколько его лучше поставить
Да работает уже как 3 года. Конденсатор2200пф
Так 2700 или 2200?
На дроме пишут 2700, я же поставил лично 2200 уже как 4 года без затупов
А на низах улучшения есть? 1000-2000
Dmitriy62
На дроме пишут 2700, я же поставил лично 2200 уже как 4 года без затупов
на какой вольтаж конденсатор ставили?