Приступил к чистке поршневой, и проверки на работоспособность) Все в номинальных пределах, все зазоры нормальные)
Дядька привез химии, ядовитой, разьедает все что хочешь, разводится 50мл на литр горячей воды.
Снял все кольца с поршней, поменял первый шатун, поставил с донора. И начал мойку) Замочил кольца на ночь, утром смотрю, а их не узнать…новые) Ни нагара, даже намека на него нет) И начал мыть поршня, Взял зубную щетку, вывернул самое тоненькое поршневое колечко с донора и началось… НА мойку 6 поршней и шатунов потратил часов 10, если не больше. Это жесть конечно, но этого стоило) Поршня как новые. Собрал поставил колечки, все смазал и положил в коробочку до момента сбора мотора)
Заказал ремкомплект Двс со всеми прокладочками и сальниками. Цена 1820руб+доставка до нас с Владика рублей 300.
На Сахалине метет, Дорог почти нет, 3 дня снег, ветер не переставая, сегодня только успакоилось.
Комментарии 15
Ремкомплект
Я такой же ставил…
Прокладка коллектора дерьмовой оказалась
А как качество прокладки ГБЦ и сальников?) Какого именно коллектора? Впускного или выпускного?)
Выпускного, сальники вроде ничего, прокладка тоже пока работает…
Вот еще вспомнил, что резинки форсунок там гавно…
Маслосъемные колпачки как?)))
Тоже гавно;)
DimaSil
Маслосъемные колпачки как?)))
Ну все таки самое гавно это резиночки на форсунках…
Чот ремкомплект какойто копеешный) везет
Походу качество не очень( Сам удивлен, на другой денег нет(
где запчасти заказывал?
www.japancar.ru
для джапанкара вообще ценник нормальный)
Почти все оттуда заказываю)
я там тюнинг внешний смотрел, и от ценника просто челюсть отвисает, комплект фар тюненых 50тр))
Нее для тюнинга цены космические, проще с японии напрямую привезти)