Резал, подгонял, подбивал, варил, тушил… И выключили свет. Ну не суки, а? Последнее ребро осталось проварить. Кстати не думал, что мастику такой гемор отодрать. Однако я с девизом "русские не сдаются" продолжаю херачить тачку каждый день. В общем красота! Кажется.
Комментарии 15
зачет!
А где бак то будет? В крыле или за спинкой?
В крыле.
Самодельный?
ВАЗ 2106 чутка переделанный.:-)
Чем не лез?
Стоит вопрос о баке, брать с ваза, стекловолокнить или делать с нуля. Ессесно хочется подешевле .
Там надо днище на баке обрезать чутка, и переварить горловину. Он шикарно встанет в крыло и бензоприемник спокойно достает. Это самый дешевый и наилучший вариант. Не отливает и удобен. Правда емкости маловато. 35 литров всего.
Нада ДВА! Думаю перетягивать бензопровод, медь или пластик, вот вопрос. Пластик вроде надежнее но с медью проще.
Может и надо два, но у меня с другой стороны будет аккума. А на счет пластика — вообще первый раз слышу. Медь — надежный, проверенный способ.
молодец илюха. в среду постараюсь заскочить в гости
Ну хорошо. Цифры же есть.
подвеску чтоль менять собрался? зачем ниша?
Чтобы уютнее и комфортнее было. Чтобы как у людей запаска. Чтобы в багажнике ничего не торчало и не выпирало. Машина же на каждый день, за хлебушком ездить. А подвеска в любом раскладе останется волговской. Хотел бы тойоту — купил бы тойоту.:-)
за хлебом 500 сил мало.)
вай я первый)))