"Закончилась" турбина

Собственно все произошло еще летом, просто что-бы написать — нужно время, а времени нет(как обычно, как у всех).
Ну, да ладно. Вобщем, "она (турбина) закончилась", притом как-то резко и не вовремя. Было принято решение:
1- снять
2-в ремонт
3- установить.
Вроде все просто, но… Сняв турбину, обнаружил, что хана всему ! Притом, что холодная часть улитки возле клапана — лопнула. обзвонив пару контор по рем. турбин, обещали, что из какашни могут сделать конфетку, да такую вкусную, что пальчики оближешь !
Делать нечего, поехал -отдал. Договорной срок ремонта 5 раб. дней. Прошла неделя — звоню !
-Алло
— Я хочу забрать новенькую турбинку, когда там подъехать?
— Да хоть сейчас, мы не можем найти запчестей на нее (Я ОФИГЕЛ ОТ РАДОСТИ!)
Забрав турбину, я обзвонил еще с 5 контор, но в один голос говорили, типо привези-оставь, а там посмотрим, может сделаем что. Оказалась проблема в холодной части улитки- её не найти.
Решено было поискать б/у .На рынке ценник 350$ (1.8тдс), для 2.5 тдс — 150$. Два дня на телефоне, и я нашел её за 200$ в хорошем состоянии, но подождать надо недельку (продавец был за пределами нашей Любимой Родины).
Машинка стоит без турбины, а масло подтекает со стороны тнвд (уплотнительное кольцо к блоку двс). Получается пол мотора и поддон — в масле! Походил, почесал …, еще раз почесал…(затылок !), ну и решил разбирать. А, потом пришла мысль и бошку содрать, маслосъемные махнуть, да крышку переднюю почистить, + туда замена термостата, + ремонт генератора( подшипник гудел), + проверка-шлифовка головы, да и так по мелочи.
Собрали, а через пару дней и турбинка приехала. Вместе с ней и маховик двухмассовый приобрел, а то мой уже хреноватенький был(заметил когда сцепу менял).
Да, кстати, турбина у меня стояла ни пойми с чего, вообщем не такая, как должна быть.
Спасибо моим друзьям и коллегам за помощь в ремонте, без них было-бы тяЖко (они уговорили снять гбц и видимо не зря) !
Всем мира и драива !