Как-то раз морозным утром отправился на работу.
Еду, из дефлекторов ветер в харю, я …рю, но стоп, почему ветер холодный.
На панели приборов температура антифриза 90. Кручу крутилки – х… . Открываю капот, а там .опа, все в антифризе. Помпе трындец.
Двое суток жду детальку через Exist. Цена вопроса 1270 помпа + 585 ремень + 620 антифриз.
Процесс замены
Далее фотографировал на телефон, соответственно фото похуже
Заливам антифриз, не забыв затянуть сливной краник на радиаторе. Устанавливаем воздушный фильтр. Вынимаем домкрат или подпорку из под движка. Устанавливаем защиту поддона. И можно ехать.
Напомню на моей машине установлен двигатель Z16XEP, помпа на нем установлена снаружи и приводится в действие ремнем навесных агрегатов.
Комментарии 19
дружище, а как развоздушить систему правильно?
Помогли советом? Развоздушили?
А нафига воздухан то снимать? Или все проделывается сверху? Если так то зачем защиту снимать?
Менял все сверху. А защиту снимал чтобы поддомкратить движок, т.к правую опору двигателя пришлось демонтировать. Так гораздо проще работать.
мой нежданчик с помпой обернулся десяточкой в сервисе.
плюс потом замена радиатора.
слушай, а как до сервиса доехать со сломанной помпой зимой, а то на улице как то менять не удобняк
У меня работа недалеко, 3-4 минуты езды, доехал потихоньку.
Спасибо, хорошая статья!)
Менял год назад. Снова помпа загудела. Печально…
У меня пока все нормально
расскажи а как третий болт со шкива откручивал? тот который в лонжерон смотрит?
Он проворачивается со щкивом в верхнее положение. А потом откручивается.
тож так и думал, так в мурзилке вродь пишут типа шкив над держать от проворачивания?!
Кстати шкив особо удерживать не пришлось, немного зажал ремень рукой.
бампер многое повидал
g.a.d-cd.net/2de25c4s-960.jpg
Да, бампер натерпелся.
Молодец, так держи… крепче)))
Держу :-))
Как это знакомо