если утром будет не айс то пока буду ехать на работу, позвоню и на вечер запишусь к ОД, а если утром заведу и всё пропадёт и будет работать в нормальном режиме, тогда оставлю всё как есть, или может позвоню всё таки официалам и проконсультируюсь как поступить лучше, просто такое уже было, я просто выключил зажигание и снова включил и всё пропало
Да не, я как то официалам доверяю больше, у них как бы к этим машинам уже иммунитет, знаю точно что да как, а сервисы у нас ваще ужасные, их и мало и делают там не айс
фух, да обошлось всё, сегодня утром заводил машину, 1 раз повернул ключом — все пропали кроме ручника, маслёнки и акб, потом завёл и всё исчезло, позвонил ОД, сказали всё так и толжно быть, если бы постоянно горели, тогда да, была бы беда а так всё хорошо сказали
Ну слава Богу, обошлось! У меня пару раз загоралось при заводке секунд на 10, так я пОтом успевал облиться )) и очко сжималось как у десантника (что аж ломик перекусывает) ))) Не болейте!
При заведённом двигателе? О_о Если горит маслёнка, то или нет давления масла (смотреть систему смазки(маслонасос и прочее)) или датчику капут. Если горит лампа АКЬ, то нужно проверить идёт ли зарядка с гены.
У меня уже было так, но я выключил зажигание и снова завёл и было норм а щас я сам не видел, мамке надо на работу, взяла мою машину, говорит: когда завела, лейка и акб не исчезла, а завтра в 6 утра выезжать мне в москву на работу, по дороге буду звонить и на вечер запишусь тогда
а бензин тут точно не причём, да? а то я последнее время заправляюсь на непроверенной заправке по талонам, которые на работе дают… потому что когда у меня чек замигал один раз, я быстро сжёг бензин и заправился на той заправке где всегда заправляюсь и всё прошло у меня
Ну бензин на систему контроля давления масла влиять не должен.А уж к заряду генератора и подавно. Чек может и от бензина. Может кто ещё чего напишет? Тут надо смотреть, дистанционно гадать смысла нет.
У меня вообще то тоже раньше стояла, до недавнего времени, лето ездил без неё, но так сложились обстоятельства что пробил, заменил поддон и защиту поставил на место…
Комментарии 21
Чё тут гадать, с такой проблемой к спецам! Это ж тебе не колесо спустило…
если утром будет не айс то пока буду ехать на работу, позвоню и на вечер запишусь к ОД, а если утром заведу и всё пропадёт и будет работать в нормальном режиме, тогда оставлю всё как есть, или может позвоню всё таки официалам и проконсультируюсь как поступить лучше, просто такое уже было, я просто выключил зажигание и снова включил и всё пропало
Поехал бы в любом случае глянул что и как, можно и не к официалам.
Да не, я как то официалам доверяю больше, у них как бы к этим машинам уже иммунитет, знаю точно что да как, а сервисы у нас ваще ужасные, их и мало и делают там не айс
Нет ну хозяин-барин, просто есть мастера которые дадут просра.ся любому официалу. В любом случае проверь причину загорания индикаторов.
фух, да обошлось всё, сегодня утром заводил машину, 1 раз повернул ключом — все пропали кроме ручника, маслёнки и акб, потом завёл и всё исчезло, позвонил ОД, сказали всё так и толжно быть, если бы постоянно горели, тогда да, была бы беда а так всё хорошо сказали
Ну слава Богу, обошлось! У меня пару раз загоралось при заводке секунд на 10, так я пОтом успевал облиться )) и очко сжималось как у десантника (что аж ломик перекусывает) )))
Не болейте!
Спасибо)))
Чек горит?
Нет, чек в норме
При заведённом двигателе? О_о
Если горит маслёнка, то или нет давления масла (смотреть систему смазки(маслонасос и прочее)) или датчику капут.
Если горит лампа АКЬ, то нужно проверить идёт ли зарядка с гены.
Короче надо на сервис, изначально на диагностику, да?
Лучше да.А то потеря давления масла может к большой беде привести(вкладыши провернуть или коленвал задрать).
лучше перебдеть чем недобдеть.
У меня уже было так, но я выключил зажигание и снова завёл и было норм а щас я сам не видел, мамке надо на работу, взяла мою машину, говорит: когда завела, лейка и акб не исчезла, а завтра в 6 утра выезжать мне в москву на работу, по дороге буду звонить и на вечер запишусь тогда
Вот поэтому у меня мечта поставить механический датчик давления масла и температуры ОЖ. )
а бензин тут точно не причём, да? а то я последнее время заправляюсь на непроверенной заправке по талонам, которые на работе дают… потому что когда у меня чек замигал один раз, я быстро сжёг бензин и заправился на той заправке где всегда заправляюсь и всё прошло у меня
Ну бензин на систему контроля давления масла влиять не должен.А уж к заряду генератора и подавно.
Чек может и от бензина.
Может кто ещё чего напишет? Тут надо смотреть, дистанционно гадать смысла нет.
ну незнаю, утром буду заводить — посмотрю как, может и пропадёт всё, прям молиться буду))) ну конечно меня такая инфа от мамки расстроила
Jack-EG
Лучше да.А то потеря давления масла может к большой беде привести(вкладыши провернуть или коленвал задрать).
лучше перебдеть чем недобдеть.
Во во, посмотри у меня в БЖ, недавно как раз пробил поддон картера…лампа давления, страшная штука…
ну у меня в отличии от тебя стоит защита картера, и вроде ничего серьёзного не было на дороге, что могло бы пробить что то
У меня вообще то тоже раньше стояла, до недавнего времени, лето ездил без неё, но так сложились обстоятельства что пробил, заменил поддон и защиту поставил на место…