Всем привет ! на днях появился посторонний шум в моторном отсеке мегана ! присмотревшись и прислушавшись приговорил себе генератор . Цена нового 15тыс, вынужден был демонтировать его из моторного отсека,
расслабляем ремень генератора ключом №13,
снимаем ремень,
отсоединяем клему АКБ, дабы случайно не сделать КЗ.,
откручиваем головкой №13 силовой провод красного цвета,
отсоединяем фишку,
выкручиваем три болта головкой № 13, и генератор у нас в руках,
После осмотра выяснилось что причиной постороннего шума, являлся шкив генератора, который за весь свой срок службы захотел на покой !
т.е. он просто начал люфтить !
была попытка открутить шкив, но неудачно, сорвало грани на валу !
теперь была задача, как зафиксировать вал, чтоб окончательно не сломать работающий генератор, я решил фрагментами извлекать элементы шкива, для чего и использовал болгарку !
Ну собственно и все, жду шкив заказал за 880 руб, румынский цельный алюминиевый,
ну и парочку фоток остатка шкива
также снял щетки и проверил их
и проверил кольца на роторе генератора, как не странно, но выработки почти нет !
Комментарии 15
Жесткач:) Если кольца без износа, значит их уже поменяли до тебя:)
Значит колечки почти целые — это радует, а как щётки на регуляторе?
еще побегают !
Отлично=)) Мне-то менять регулятор пришлось, одна сожрана в ноль была=((
Чётко ты его)
новый шкив с демпфером заказал?
Ну если цельный как написано выше, то врядли )))
ElectronVrn
новый шкив с демпфером заказал?
нет !
зря, демпфер полезная штука при работе кондиционера.
Суровые Челябинские мужики — отдыхают.
У меня тоже почти год назад была похожая ситуация, что-то завыло в районе генератора и насоса гур, я покачал шкив ГУРа, а там люфт, я подумал что скоро подшипникам в насосе кранты придёт, а на следующий день у меня шкив гены развалился)) Поставил от ВАЗ 2110.
Хорошо, что собрался менять! У меня шкив настолько выработался, что как то слетел на трассе. 90 км буксировали до дома…
Извращенец! )))
садюга! )))
есть немного !))