Как бы не очень приятный осадок, авто только купил, слышал кучу предостережений что я таааак нае***сь с этим авто! Но никого не послушал, и тут на пятый день пользования авто случилась со мной вот такая фигня:
Ехал в пробке и понемногу брызгал омывайкой на лоб, и тут внезапно его заклинило и вода начала подаваться на стекло нон-стопом и соответственно махать дворниками. Я запарковался и попробовал заглушить машину. Даже закрыл ее на брелке. Включаю зажигание и все веселье начинается по новой. Вода брызгает дворники машут и я на сей процесс никак не могу повлиять, сколько не матерился и не причитал: "Тебе же бЕялть говорили!"
Первым делом отключил минусовую клему и подождал секунд 20, не помогло, только обнулил бортовой компьютер и только.
Вторым шагом я вытащил 5 предохранитель слева от руля в блоке, и тем самым отключил полностью дворники и омыватель. А снег тем временем валит как на зло, и как ехать я даже не представлял.
С горем пополам я докатился до ближайших электриков — разобрали (ну как разобрали, сняли верхнюю крышку за рулем), посмотрели и сказали что браться не будут так как надо снимать руль, а там куча чего то там что потом не собрать так что бы датчики АБС и прочего работали в норме (Хы… они у меня и так не работают, лампа горит на приборке).
Ну да ладно, докатил до дома опять же с переменными остановками и сметанием снега со лба. Дома залез на, не поверите на все залез куда можно, форумы и начитался кучу историй. Я прям решил что у всех этих машин прям болезнь подрулевого блока переключателей.
В общем я в итоге ничего не решил и не сделал, инструментов американских нет и так далее. Я повелся на свой русское Авось — которое на удивление меня часто выручает, как и в этот раз. Вечером я подошел машине, завел ее и вставил тот самый пятый предохранитель на место — дворники лежали смирно а моторчик покорно молчал. Я даже не заметил сам как в это время задержа дыхание залез в машину и легонько закрыл за собой дверь, дабы не разбудить этих двух друзей и не продолжить веселье).
Дернул дворниками и они спокойно прокатились по лбу. Вот и все. А омыватель я теперь вообще не трогаю! От греха подальше).
А теперь ко все схожим автовладельцам:
Во первых здравствуйте! А во вторых расскажите как быть, что делать? Ремонтировать или менять?
Комментарии 19
И стоило с тииды на него пересаживаться ? )))
Безусловно стоило! Этот блок сам себя вылечил. Езжу и не парюсь. Пока что все морозы которые были в Новосибирске машина пережила легко.
Дай бог, главное чтоб тебе нравилось )
Честно скажу машина очень радует!) Удовольствие от вождения и владения сразу)
Да само собой класс другой и комфорт все дела, но год не новый )
в моем 2000 не меньше плюшек чем в 2004 тииде. салон кожа, передние сиденья электро, борт комп, и так далее. вот только по камерам я скучаю)
Вот что нашел в США www.bay.ru/New-Turn-Signa…d&search_index=Automotive
У меня лежит рабочий, приезжай забирай, а то я выкину его нфиг.
Попробуешь может у тебя не в нём дело
я бы забрал, да вот только я в Новосибирске сейчас)
Ну тогда 1600р. нормальный варик
Там переключатель та менять 15 минут…
Снизу звездочкой вроде 4 болта.
Руль снять так тоже 10 минут.
Главное клемму с акб снять минут на 5, чтоб подушка в лоб не выстрелила=)))
Руль снимается, под кнопками круиза( с обратной стороны руля) есть по одному болту, откручиваются они, снимаются кнопки, под кнопками еще 4 болта, тоже звездочки.
Снимаешь подушку, под подушкой большая гайка вроде на 24(не знаю точно).
откручиваешь, дергаешь баранку на себя и все. готово.
ПС: Приветствую!
Привет)
Так и не понял, кто то пишет снизу два и сверху два и все) у тебя в руках блочек. Ты пишешь целую схему разбора) так в итоге как все?))
Нееее…сверху нету болтов, они снизу, вот только не помню я сколько их…
Тебе нужно снять только кожух у руля наверна, можно и без снятия руля скорее всего…
У меня наоборот немного тупил, кнопку жмёшь а оно не реагирует тут же нажимаешь посильнее начинает брызгать . Климат контроль у них ещё болезнь и доводчики дверей или как их там ограничители трещат скрепят упираются )))
Привет! не расстраивайся, поломка мелочная, попробуй поменять подрулевой переключатель, или как вариант поставь с работующей машины, дабы проверить он или не он)))
Окей) попробуем
потыркать по этой кнопке, которая на омывайку. Контакты подкисли либо в кнопке, либо в реле. Недельку попользуешься, и все в норму придет скорее всего
Рискованно конечно, но другого варианта нет.
Я даже до дома не доехал на своей, когда купил!))) И попал сразу на 20 т.р. с помпой и прокладкой, полилось со всех щелей!)))
Так что это мелочи! Сейчас подделал, езжу и радуюсь, не назову никогда эту машину НЕ надёжной.)