Помощь на дорогах

По приезду из колонии чувствовал себя выжатым как лимон, посему порулил сразу домой. Лег, включил телевизор. На этом пульте от телевизора у меня две любимее кнопки – это Animal Planets и Discovery. Выбрал канал и отрубился. Проснулся в 9 вечера от телефонного звонка:

— Братишка привет!
Я: Привет брат!
Б: Чего делаешь?
Я: Спал…
Б: Братишка я в кювет улетел…
Я: Где, как, чего, как сам, еду!

Ехать недолго, но дорога мерзотная. В колее оттаял лед, а по краям настоящий каток выше колеи сантиметров на 5-15. Если едет встречка, нужно попытаться выползти из колеи аккуратно и ехать по льду, так как дорога узкая. Звонит брат.

Б: Едешь?
Я: Еду брат!
Б: Хорошо! А то тут собралось уже много советчиков.
Я: Сейчас уже буду.

Вижу впереди огоньки, авариечки моргают. Подъезжаю, смотрю машин так 6 стоит. Надо отдать должное, что все, кто проезжал, и видел брата, останавливались. СПАСИБО ЛЮДИ! Я ВАС НЕ ЗНАЮ, НЕ ВИДЕЛ, НО ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО! Я очень рад, что людей, которые на дороге хотят и готовы помочь становится все больше и больше! Остановился таксист, спросил, есть ли пострадавшие, нужно ли кого-то отвезти в город, больницу. Спасибо тебе добрый человек! Слава Богу брат был один и он не пострадал.

Автомобиль Хонда Пилот, резина липучка. Пропускал встречку и возвращаясь в колею автомобиль резко принял влево, пересек встречку, и вылетел в кювет. Все произошло быстро. Как говорит брат, секунда полет и удар. Автомобиль приземлился мордой. Большая площадь днища и маленький клиренс не дали автомобилю продолжить скольжение по снегу до ближайших деревьев, посему как приземлился в сугроб, так сразу и окопался под своим весом.

Вышел из машины и слышу разговоры: Надо звонить в пожарку, пусть пришлют Урал. В деревне «Х» есть трактор. Нужно сделать так, попробовать вот так. Тут без трактора никак и т.п.

Разворачиваю машину, сдаю назад поближе к кювету. Открываю багажник, достаю динамическую стропу (рывковый трос), разматываю… Подходят ребята. Деревенский мужик взял стропу в руки, пощупал ее, погладил и говорит: Эт чё за х.ня? Ну тут народ давай ржать )))) Знаешь сколько я таких веревочек за свою жизнь порвал? Говорит мне дядечка тракторист. ))) Тут без стального троса никак! Фраза дядечки меня конечно тоже улыбнула, но и задела. ))) Молча разворачиваю стропу, ребята выхватили конец и пошли цеплять в заду Пилота, а я разложил его на земле, одел на фаркоп и чуть отъехал вперед, чтобы стропа ровно лежала на земле. Тут народ дружно начал: Да ты чё, да ты не вытянешь один! Это же не жигуль в кювете лежит, там вон какая бандура, тонны под три. Не, не, не, не вытянешь!

Знаете историю про то, почему нельзя сексом на Красной площади заниматься? ))) Вот, вот… Посему я молча делаю то, что знаю. Потом предложили, к нашему паджерику спереди привязать УАЗ 469 (1770кг), чтобы он тащил Паджерик (2500кг), а Паджерик тащил Хонду Пилот (2100кг.). Предложил ребятам не заморачиваться и попробовать вначале так.

Первым рывком вытащил Хонду из леса до подъема. Вторым рывком немного втащил на подъем. Третим рывком в зеркало заднего обзора увидел стопаки Хонды. Последующие два рывка сдвинул Хонду не намного… Советчики предложили дергать теперь хонду не на всю длину стропы и по диагонали дороги, а поперек и сложить стропу пополам. Ну, Вы ж понимаете, что в таких ситуациях советчиков много. Да, у кого-то был такой опыт, а кто-то просто хочет быть тут главным. Вот тут опасайтесь таких «главных», как правило, ничем хорошим это не заканчивается.

Пытаюсь объяснить, что такое динамическая стропа и как она работает, что сложив пополам она теряет свое назначение и свойства, тупо превратится в буксировочный трос, а я буду как корова на льду скользить вправо, влево и жечь сцепление. Ну кому ты объясняешь? ))) Ладно, мне не сложно, пусть ребята потешаться. Разворачиваю автомобиль поперек дороги, складываем стропу пополам. Рывки стали более жесткими, а эффективность нулевая. Только Хонду развернуло и все. И возвращаемся к тому, с чего начинали. Опять разворачиваю паджерик по диагонали, трос вытягиваем на всю длину. Берем лопатки и чистим места, прорывая колею для выезда задних колес хонды на дорогу.

Готов? Да! Дергай!
Раз рывок, два рывок и хонда стоит на дороге. Отцепляемся. Стою, складываю стропу и слышу как дядечка ребятам говорит: «Какой хороший трос то!» и начинается… «Да чё трос то? Это вон какой трактор дизельный. Да если бы не этот трос, хрен бы ты эту дуру этим трактором вытащил…»

Мораль.
Знаешь как, делай! Не знаешь, лучше бери лопату и копай, толку больше будет.

Все кто остановился вблизи г.Кимры Тверская область, на выезде через Абрамово, ЛЮДИ СПАСИБО!