Писать абсолютно не о чем, машина ездить, накатывая в день около 500 км и не ломается, только и успевай менять расходники)Вообщем то это хорошо, но скучновато что ли)
Из изменений в авто с момента последнего поста(Спустя примерно 40-55 тыс. км) произошло:
1)Установлен фаркоп(Хотел перевозить на нем новую машину для своих темных дел но не срослось, ну что же вдруг пригодиться)
2)Покрашены полы изнутри, еще раз убедился что гнили пока нет, хотя из-за низа дверей были сомнения.Фото сделать забыл.
3)Выстиран в химии весь салон.
4)Заменены все резинки, втулки и т.п в подвеске.При разборке было понятно что за все 170 тыс. км пробега они не менялись, т.е заводские.Кстати еле вытолкнули с помощью пресса.
5)Сделан сход-развал(Развал-схождение, кому как удобно)Нигде браться не хотят, все почему то боятся или не знают, что очень ставит под сомнение их высокую квалификацию.Но кто ищет, тот найдет.Делали кстати советским (ламповым) инструментом, отклонение после ремонта было 3 градуса(Колеса по типу "татра")
6)Ну и отмыли сегодня машину(Ездила грязная месяца 2-3, что очень плохо, но увы не было времени)
7)Ну про замены масла и фильтры расписывать не буду, это и так понятно)
8)П\оставлены кастрюли от Ауди, мне по нраву те, которые спереди)
Что касается мотора-ездит нормально, валит тоже вроде бы неплохо, хотя отец не гоняется, говорит время ушло :)Мотор по ощущениям радует, по работе радует.НО необходима замена карбюратора на нивосолекс Солекс 21041(Не путать с обычным 2141)ибо 07 озон слишком хорош гавно конченное, хотя ставили новый.Да и самое забавное хочется мотор 2.0, но чисто УФА и на инже, но это мечты и планы, а осуществятся или нет зависит от удачи)
В скором времени думаю провести ревизию поврежденном ЛКП, т.е покрасить в нарву переходом.
А так машина крайне радует, в сравнении с с "одиннадцатой которая у нас была до этого превосходит по всему, кроме динамики(11 на инжекторе да и весу поменьше), хотя ВАЗик ездил постоянно пустой, и ничего тяжелее мешка картошки не возил, чего не скажешь про 41-постоянно под нагрузкой+ свой вес, пусть Москвич и на разгон тугой, но за то если разойдется(Ощущается на широкополосных трассах) уже не остановишь, и он вальяжно плывет по дороге)
Ну и фотокарточки напоследок, а то нормальных фото вообще нет)Фотки все с того же гаечного ключа)
Комментарии 35
можно и по ауди сделать там шкала есть развал и схождение будет на грани зеленой и желтой зон.))) уже делали все супер.
Это неудивительно потому что Москвич 2141 и Ауди тесно стоят друг с другом)
а может с рено опелем или бмв? Ауди-то здесь уже откуда?))))
Ну а каким макаром приплели бмв, рено и опель?
Ответ на этот вопрос и будет моим ответом)
Святогор имеет двигатель 2,0 от рено серии F, опель кадетт после войны стал прообразом первого москвича с подачи Сталина, а вот эти вот моторы на 412 и 2140 вроде как имеют отношение к БМВ, на каком-то старом бумере стояли. А вот от ауди уж точно ничего нет. Кстати, неплохие характеристики москвич выдает, с 1,5 75 л.с. — солидно. У меня был рено 19, так там с 1,7 73 л.с. было, это при условии центрального впрыска. Правда разгон до 100 у рено был 10 сек и максималка под 200, а у москвича с большей мощностью до 100 20 сек и смешная максималка. Следовательно ему бы трансмиссию получше и очень даже ничего себе авто был бы при массе около тонны.
Ну если еще про реномотор и опель звучит правдоподобно, то про заезжанную тему типо"фу наши ничего не умеют, стянули мотор с бмв" уже начинает надоедать.
На досуге глянь сравнение этих моторов, видео и текстов с картинками миллион(Если конечно интересно, и есть желание обсудить данную тему)
Да внешне совсем чуть-чуть похожи, но конструкция, материалы, а главное изготовление -разные.
Ответ маленько не такой как я ожидал, поэтому отвечаю:
За частую, модернизируя Москвич 2141 используют комплектующие от ауди(Подвеска, мотор и т.п)
))))) ТОчняк. У меня кардан чинится с помощью ШРУСа от 2141)))) Я не настаиваю про БМВ, сам с этим спорил когда-то, но все же хоть какое-то сходство же есть) Это же сколько обслуга этого 2141 встанет запчастями от ауди?! Смысл-то какой?
Вот уже чего я точно не знал)))
Я думаю вопрос исчерпан)))
Тут новая непонятка. Ладно бедные владельцы ауди сэкономить хотят от москвича ставят, кстати ненадолго хватает, вместо того чтобы пойти купить кардан нормальный или отдать на ремонт. Но какой смысл в москвич детальки от ауди вставлять?
Есть такое заболевание Москвич Головного Мозга)
Это окружающим кажется что АЗЛК-помойка редкостная, а те кто ездит на нем не из-за бедности, а по нраву вбухивает наравне с иномаркой(Я без шуток говорю), ну ТАЗы вообще не упоминаю, они рядом не стояли в обслуживании)Не рационально конечно, за то экслюзив да и моральное удовлетворение)
Короче пока не купишь не поймешь меня :D
Даже поговорка зародилась-только зажиточные люди могут позволить себе Москвич)
да ладно эксклюзив, у нас таких много ездит. Вот газ м20 м21 67б 13 — вот уж где эксклюзив) Я понял о чем речь, как второй автомобиль для хобби) В наших краях есть похожая поговорка, где вместо "москвич" употребляется "БМВ", только смысл немного другой, мол, ездят как идиоты и когда кто-то доезжает и попадает в сводки криминала, то по всем форумам только эта поговорка и звучит. Короче маньяки вы, в хорошем смысле слова)
У Вас городишко больше нашего в разы.
Ну не скажи что только эти машины эксклюзив.Вот второй у меня настоящий эксклюзив.Просто официально непризнанный(Хотя через год будем в их рядах).
2141-му еще далеко до раритета, но все равно)
А вообще спасибо, сочту за комплимент)
У меня у деда в деревне 67й газон покоится, может тоже руки дойдут, там дед наворотил знатно конечно с ним, плюс еще 2 мотора в коробке от М20 или М21, я не смотрел. Думаю тоже какой волжаной заняться. 67й там мало чего осталось от оригинала, нужен донор, а где его взять, когда на всю страну их меньше 10тка
Видел 67 вживую, пару месяцев назад.Тоже морда переделана, от оригинала один понты остались за то ценник загнули в 70 тысяч.
А вообще-если есть желание(Или хотя бы помыслы) начни, все таки история как Отечества, так и семьи)
Донор дорого выйдет, проще самому кузовщину клепать, у них как правило всегда только морда измененная, а остальное не трогают.
Волга это хорошо, может со временем тоже созрею.Но блин дорого, ибо после фильма "Черная Молния" цены на них раскрутили дай Бог))
Морда как раз-таки целая, а вот будка наварена, мотор один из тех что в коробке, рама слегонца переделана, тормоза гидравлика вместо тросов, торпедо переделано, бак перенесен, короче долгая тема, надо искать оригинал и делать, а дедов уже как донора использовать. Пока не до того, но он стоит, ждет) Там железа столько, что и за 100 лет не сгниет)))) Дед на нем как-то москвича не заметил, была печаль моквичу, а у 67го тока номер подкрасили. На крышу ложился, вообще без ремонта, на колеса поставили трактором и в путь, дома кисточкой подкрасили) Тачка зверь)
Ну ясень пень, военная машина-у неё и металл должен быть соответствующий)
Я здесь довече историей МЗМА поинтересовался, так скажу что отличные машины делали, получше жигулей, сгубило все плановая экономика, неграмотное руководство, как впрочем и ЗИЛ с их историей с камазом, который по сути на блюдечке преподнесли новому камскому заводу. За такое бы руки оторвать! Да, действительно бмв не в кассу, а вот рено там маячил как и опель постоянно. Кстати, вместо фиата 124 копейки 2101 хотели осваивать рено, автомобиль полностью прошел испытания в отличии от фиата, который развалился на полигоне в прямом смысле слова. Нет же, вождь решил поддержать дружественный режим и итальянских коммунистов с фиата, в результате чего от фиата ничего и не осталось-то кроме внешности) А мне лично из русских машин нравится УАЗ, отличное сочетание цены и качества в купе с потребительскими свойствами, для деревни лучше нет.
Да все так и есть)Добили завод 90-ые и Асатрян(Директор в те годы), который занимался отмывом денег.
А тот рено, кстати, был переднеприводным и в разы лучше 124 фиата, но выглядел по мне хуже.А копейку потому и переработали, что фиат весь разлетелся)
УАЗ вообще техника, но нынешние уже не то, хотя рад что Патриот вышел обновленный)
Был у нас УАЗ тоже долго собирали, раньше на службе у Милиции нашего города был.Весь перелопатили-отличная машина получилась, жаль продать пришлось…
солью инфу прога на сход развале лазерный стенд, выбирается ауди 44-45(первая) в меню ручная коррекция вводишь с книги по азлыку результаты которые должны получиться(меняешь финишные ауди на азлк 3 минуты разница) и вуаля прога для 2141 готова.
Ух ты спасибо)Но осталось стенд приобрести))А иначе мало кто согласится)Но все равно спасибо)
на себя переоформлять будите?
Неа) А.С.А.В :D
чё так?
Да шучу)Будем конечно)Надо только номера наверно "потерять")
потерять на память)
Сначала на память.потом снова на 41 встанут, но это когда я его отберу и сделаю конфеткой))
перекрашивать будешь?
Да, эту машину делать буду от и до сам)И сварка, и покраска и все остальное.Только вариантов куча, на каком тормознуть не знаю)
в красный покрась)
Прям мысли читаешь)
Я имею ввиду по направлению стиля)
Полный стандарт, stance на bbs и пневме, или дофига корч)
корч если ток в задний привод переделывать, а так можно на bbs винуть, слегка занизить и норм)
А почему сразу задний?Мне же не дрист заезды по городу устраивать.А просто для валилова)
незнаю, почему то корч всегда ассоциируется с ЗП)
Ну так то да)Но для меня это понятие типо машина с наворотами)
Kolya2110-174
в красный покрась)
Или все в кучу)Но коричневый салон будет точно)