Кто следит за моим бж знает что я переделал СОД под гранту, но как и на калине термоэлемент у них такое же Г t двс по трассе выше 81 гр не поднималась, для тепла в салоне хватало но для правильной работы двс маловато, пошарив по нэту узнал что термо элемент подходит как калиновский так и приоровский, купил термо элемент 21082 лузар
попутно заменил подводящую трубу водяного насоса на грантовкую чтоб всё было без колхозных тройников
ещё для удобства слива антифриз установил краник в блок двс
да ещё существует ложное мнение про выгибание пластины на термо элементе гранты, она и должна быть такой изогнутой
пока полностью не протестировал систему, но пока ехал из гаража температура держалась 88 гр при — 7 гр на улице и при включенной 2й скорости печки, полный тест проведу завтра при поездке на работу по трассе
Комментарии 220
Добрый вечер кран на слив на блоке классный это в магазине приобрел или сам сделал ?
Добрый день.
Подводящая труба от гранты такое же крепление имеет что и калиновская?
Да, на фото же видно
Квкая маркировка краника слива ож с блока? Тож хочу купить
от газона 53 вроде, но он переточен под резьбу блока ваз
От ваз 2101 подойдут? Только такие в продаже
подойдёт, но у него отверстие маленькое, запаришься сливать
Пф. Пока сливается, другим займусь. Лишь б ож не растерять, как в первый раз при замене помпы было. К крышке радиатора ничем не подлезешь, и всё на пол…
привет!калиновская термовставка без доработок в грантовский встает?
встанет, но толку мало с него, лучше доработать
мало толку почему?рано открывается?на калине у меня 90 держалась с этой вставкой.потом гранто термос поставил а этот термос остался.менял из за водопадов.и завоздушивания.а сейчас на гранте греет печка но не так как хотелосьбы.думаю в мороз прохладно будет.
от ино поставь и непарься
От ино поставь, это ты имеешь ввиду Gates?
Да
У нас такого выбора запчастей нет, калиновский термоэлемент держит около 90 градусов, этот термоэлемент можно вставить в грантотермос?
какой этот
Термоэлемент от Калины…
можно я ставил
Наверное я так и сделаю. Обязательно менять?
www.drive2.ru/l/2613582/ штатные все 80г держат
Ну уж приоровский термоэлемент точно будет в продаже, спасибо за подсказку.
калина приора одинаковые
Понял. У меня РБ подключён в малый круг, воздуха в системе не бывает, печка греет нормально, только вот прогрев машины слишком долгий.
Aslantimarz
У нас такого выбора запчастей нет, калиновский термоэлемент держит около 90 градусов, этот термоэлемент можно вставить в грантотермос?
Пили шток на 2 мм и под пружину со стороны планки подложи шайбу по максимуму
Алексей, напиши пожалуйста окончательный список деталей необходимых для установки термостата от гранты на калину.
в бж есть 1я запись
Спасибо за инфо, я уже закалибался обивать пороги автомагазинов в поиске термоэлемента на грантовский термос, а оказывается он и с 21082 подходит.
советую только срезать с него верх чтоб был как грантовский
Devil-26rus
Спасибо за инфо, я уже закалибался обивать пороги автомагазинов в поиске термоэлемента на грантовский термос, а оказывается он и с 21082 подходит.
зачем тогда все вахлеровский ставят.если с восьмерки подходит ?он же тоже норм печка с ним будет жарить как надо.
Почему в итоге перешли на элемент от ино?
чтоб теплей было
Спасибо!
я правильно понял на грантовский термостат подойдет термоэлемент от калиновского термостата?
у меня есть термо'ktvtyn от 1 калины я могу его поставить в грантовский behr?
как родной встаёт, советую только верхний клапан снять а лучше срезать
Спасибо
Aleksey-74
как родной встаёт, советую только верхний клапан снять а лучше срезать
а если термос от гранты лузар?в него встанет калиновская термовставка?
должна но толку мало от этой переделки, от ино ставь на 92г
кроме лузара у меня в городе нет никаких термосов.лузар ставить можно?систему воздушит каждый день по утрам.
можно, но те это не поможет, пока ненайдёшь где подсос идёт
почему тогда говорят грантовская сод саморазвоздушивается?
да но утром водопады останутся пока не устранишь причину
водопадов нет просто печка то греет то нет температура поползла печка холодная прогазовал с открытой крышкой темпер упала воздух горячий и так каждый день
возможно прокладка гбц пробита
пузырьков нет
и не будет, всё постепенно прогрессирует, у меня было так на 15хе, но я неутверждаю
у меня только так зимой.летом все отлично.раньше спасался ездил с приоткрытой крышкой рб.а вчера и это не помогло приходится газовать до 4 тыс оборотов чтоб выгнать воздух
не греется двиг ?
нет когда воздуха нет все четко.
двс греется лишь на холостых и на малых оборотах
Aleksey-74
как родной встаёт, советую только верхний клапан снять а лучше срезать
Держатели пружины родной оставил от гранты или 21082?
www.drive2.ru/l/5054622/
Это я читал. Нет у меня тут таких. Вот и интересуюсь на счёт этого элемента 21082. То что надо отрезать лишнее я понял. Вот пружину и держатель пружины от гранты оставить или от 21082 лузара? Спасибо.
чью пружину бутешь ставить, ту и пластину ставь
Aleksey-74
у меня 2 вернета валяются на 92 и 87, у ни ш шток тоньше вот и не ставлю
На родном шток какого диаметра?
не помню
У тебя какой фирмы сам корпус термостата? Ты получается воткнул просто элемент в сборе от приоры и ничего не переделывал?
оригинал бехр . так было, сейчас от ино элемент
От ино какой именно? У меня шас на ходу максимум 76 держит температуру, на месте с печкой 83 максимум. Вахлер не могу заказать в своём городе
у меня на ходу 84 на улице — 17 в бж глянь
если шток укоротить или пружину калибровать, можно ли добится открывания при 75 80 гр ?
шток отпилишь, теплей будет ) пружину пили
Да так то логично!
на 2110 мотор собрал на зазорах 0.02 ! на стенде самопальном на холодную прикатал. Термотат от Гранты будет, НО Надо на 75 открывался чтобы. Что можно сделать?
стандартный элемент оставь, он на ходу 81 г держит
Боюсь юбки поршней затрёт об цилиндры размажет поршни ., реально плотно. У другана на Хонде термос 78гр! Масло пожиже придётся, лить теплоотвод. Десятка изначально карбовая была, Термос пока не куплен . Какой ставить то, чтоб не прыгало t в сердечке моего коня!
ну тогда без вставки катай, либо отверстие в тарелки замути
Карбовый с отверстием намучу ! Датчик температуры куда нибуть врезать придётся. Прикатается моторчик, по нормальной схеме можно пустить.
Решение проблемы в грантовском термостате очень простое. Цена проблемы всего 10 руб. на родной термоэлемент на юбку надел манжету главного тормозного крана КАМАЗ. Номер манжеты 100-3514023. В упорное гнездо вложил шарик 4 мм. от подшипника и поставил пружину на один виток короче. Открытие клапана начинается при 92-93 градусах. На ходу при скорости 100-120 км/ч температура держится 89-95 в зависимости от нагрузки. При установке термоэлемента WAHLER 3091.92D результат аналогичный, но цена вопроса 450-510 руб.
самый правильный элемент это гейц он как сток встаёт
А полное название элемента какое?
Gates TH27188G1 на 88 градусов
Так у него и цена еще больше чем WAHLER 3091.92D, а принцип тот же.
у него шток одного диаметра с грантовским, а вахлеры и верныты с перекосом открываются !
vodolei221
Так у него и цена еще больше чем WAHLER 3091.92D, а принцип тот же.
у меня так сейчас www.drive2.ru/l/5054622/
На своей конструкции я отъездил почти месяц, пока без проблем. А главное за счет резинового кольца из-за отсутствия пропуска ОЖ, сократился прогрев двигателя. Посмотрю как будет дальше.
на вахлере же итак кольцо резиновое с завода
Новые лузар для гранты пошли тоже с резиновым кольцом, наши только начинают до этого доходить, а имп. уже давно такие элементы ставят на авто.
Aleksey-74
у меня так сейчас www.drive2.ru/l/5054622/
Привет. А как было и работала с термоэлементом от приоры? Почему сменил? Я у себя других найти не могу вот хотел поставить от десятки.как думаешь пойдёт?
нормально работал, только я его целиком поставил а надо было вехний клапан срезать, пойдёт
Какой клапан именно срезать? Сколько на таком ездил? Сколько держал температуру.
т примерно 85, на ходу, сравни термостаты и поймёшь что там лишнее
Я сравнил. И если правильно понял надо то что снизу. Как? Объясни пожалуйста.раъясни. что и как, шток не надо трогать?
низ одинаковый верхний щток реж под корень
Штоки должны быть одинаковой длины или только там где по тольче начинается? По какой причине опять поменял термоэлемента и поставил от ино?
ставь от ино и не парься, у меня от ино
Нет у меня тут от ино. Вот по этому и ищу варианты.
Aleksey-74
низ одинаковый верхний щток реж под корень
Штоки должны быть одинаковой длины или только там где по тольче начинается? По какой причине опять поменял термоэлемента и поставил от ино?
привет объясни мне пожалуйста что такое термоэлемент, у меня машина 2114, в салоне прохладно это пока что температура за бартом — 12, все шланги горячие а вот с термостата в радиатор холодный, тоесть по малому кругу гоняет я машину грею больше чем пол часа, я уже думаю термостат или в термостате термоэлемент сдох
фото 1 это термоэлемент, по сути это клапан который открывается от теплового расширения воска внутри в стандартном тазу начало открывания 85гр, сейчас на улице холодно и постоянно включена печка вот термостат и гоняет по малому кругу, возможно он у тебя рано открывается либо радиатор отопителя нестандартное Г, хотя на зубилах не когда на месте тепло не было пока не погазуешь, ставь доп помпу от газели на малый круг
у меня стоит электропомпа бош
Aleksey-74
фото 1 это термоэлемент, по сути это клапан который открывается от теплового расширения воска внутри в стандартном тазу начало открывания 85гр, сейчас на улице холодно и постоянно включена печка вот термостат и гоняет по малому кругу, возможно он у тебя рано открывается либо радиатор отопителя нестандартное Г, хотя на зубилах не когда на месте тепло не было пока не погазуешь, ставь доп помпу от газели на малый круг
у меня не зубило и тоже пока не погазуешь тепла особо нет.дополнит помпа стоит.если я все это уберу и поставлю грантовский термос все будет норм?
если сод исправна то и с обычным термостате на холостых тепло, может у тебя воздух подсасывает, радиатор отопителя плохой установлен
радиатор завод.
Вчера поставил себе сей девайс!
А краник в блок ДВС — от чего такой?
не знаю, возможно с каких то старых ГАЗОВ, но я на нём ещё и резьбу переточил ( больше была )
понял, что-то под руку попалось )
приветствую!Нужна помощь замерзаю в своей калине печка не греет вобще поменял радиатор печки осенью, постоянно звук водопада, знаю это пробки.хочу глобально переделать сод!Стоит ли заморачиваться так же как и ты?Результат стоит свеч и средств?
ну в принципе у меня и на сток сод проблем не было, видимо у тебя подсос где то либо прокладка под гбц пробита, а с гранто сод теплее и прогревается быстрей
у меня термостат потек. весь в подтеках антифриза …в машине при -10 мороз чуть пар не идет…вот задумался.над Вашей схемой…
устраняй все течи и выгоняй воздух
Madmaks116
у меня термостат потек. весь в подтеках антифриза …в машине при -10 мороз чуть пар не идет…вот задумался.над Вашей схемой…
переделай на гранто схему — не пожалеешь, один минус у нее — т движка на трассе 82-83*, но это тож решаемо
SGM161
вот тож думаю насчет лета-единственный вопрос))как оно будет, а так в общем для зимы-осени нормально, подожду до жары-если будут перегревы-верну старый т-элемент, а на зиму тогда старую добрую картонку надо будет вкорячивать))
на лето просто снимай термоэлемент и всё!
всегда большой круг…для лета отлично, но на каждую зиму так ставить и убирать чет не хочется)))…ребята, кто пользовал в жару, говорят норм должно быть и по лету…проверю, у нас просто лето ппц какое жаркое, поэтому сомнения появились, но в любом случае старый элемент лежит-венрнуть его не проблема.
там видно будет! главное чтобы тепло было! кстати как там трасса м4?
давно туда не катал-по городу в основном передвигаюсь, но в новостях молчат-значит нормик), а в прошлом году замело основательно-трещали по телеку долго)
значит трассу буду трассироват нормально!
SGM161
давно туда не катал-по городу в основном передвигаюсь, но в новостях молчат-значит нормик), а в прошлом году замело основательно-трещали по телеку долго)
спасибо))
ARTYR-511
Я иак понял ты просто термоэлемент приоровский воткнул в Грановский термостат? Я уже на 4 мм уменьшил шток на родном, термос открывается на 86. Держит 80-82
Странно, я на 3 мм спилил шток, и температура открытия где-то 91, а когда нагреется держит 88-89. Правда термос у меня фирмы BEHR.
У меня в алюминиевом корпусе. Так что фирму не знаю. Не помогло короче
Да корпус у них одинаковый, а термоэлемент свой.
Ну по форме как вахлер. А на нем не чего не написанно вроде
AN-UA
Странно, я на 3 мм спилил шток, и температура открытия где-то 91, а когда нагреется держит 88-89. Правда термос у меня фирмы BEHR.
Как фирму глянуть? В выходные спилю шток по максимуму
Там на корпусе есть отлив с названием, как на этом фото выше единичек возле отверстия под датчик
asnab.webasyst.net/shop/p…pictures/DSCF0678_enl.jpg
А вообще раз ты уже спилил и не помогло, то лучше полностью не пилить, так как может перестать открываться вообще. Поищи вставку в термос с высшей температурой открытия.
Спасибо. Сейчас у себя посмотрю. Да и вчера горе пришло. Травить сразу снова начал. Расход увеличился моментально)
AN-UA
Там на корпусе есть отлив с названием, как на этом фото выше единичек возле отверстия под датчик
asnab.webasyst.net/shop/p…pictures/DSCF0678_enl.jpg
А вообще раз ты уже спилил и не помогло, то лучше полностью не пилить, так как может перестать открываться вообще. Поищи вставку в термос с высшей температурой открытия.
Точно такой же. Посмотрю может ещё получится спилить. Или от калины термоэлемент впихну. Там есть подходящие по тарелке и штоку)
Hafizzz
Как с лузаровским элементом 21082?
ну температура выше была но в салоне не теплей, чтоб он правильно работал надо с него всё лишнее спилить