На досуге сделал чертеж, попробую сам изготовить это молдинг — посмотрим что получиться. Может кому-то этот чертеж тоже будет полезным!
Тобольск, Россия
10. Чертеж молдинга порога ГАЗ-24
ГАЗ 24 1984, двигатель бензиновый 2.4 л, 85 л. с., задний привод, механическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Москва
ГАЗ 24 Волга, 1970
100 000 ₽
Тюмень
ГАЗ 24 Волга, 1972
790 000 ₽
Великий Новгород
ГАЗ 24 Волга, 1973
500 000 ₽
Томск
ГАЗ 24 Волга, 1976
170 000 ₽
Реклама
Комментарии 15
Чертёж пригодился! Сделал и делаю молдинги =)
о!спасибо за чертеж!давно в голову закрадывалась такая идея!сам то сделал?хотелось бы посмотреть на результат
сколько точек крепления этих молдингов?похоже они стояли когда то на моей Волге, отверстие осталось на крыле!
Семь вместе с крылом.
спасибо)))еще один вопрос по поводу шильдиков на крыле, у меня только повторители маленькие стоят на крыльях, а я смотрю на некоторых моделях 24 есть и шильдики, они все таки были или нет в 83 году?
На первой серии стояли, на второй не на всех, а на третьей их совсем упрознили. На моей тоже нет, машина 85г. второй серии!
есть 2 шильдика левый и правый, думаю если установить-оригинальность не утратится
Я думаю оригинальность не утратит, все-таки они стояли на этой серии. Я бы тоже поставил, только пока не нашел шильдики!
спасибо за поддержку
Всегда пожалуйста! Не проходите мимо забегайте!
Спасибо за чертеж!
А что с креплением, как крепить?
Есть универсальный крепеж, на ретродетали, но можно изготовить и самому такой. А раньше крепились пластинами (держатели) на пистоны. Спереди по середине и сзади на винты.
Тоже думал об этом, спасибо за четреж. Найти оказалось оригинал не так просто либо они замяты либо барыги гнут фантастическую сумму.
Вот именно прошлись по гаражам у дедушек скупили за бесценок, а продают раз 10 дороже!