Были выведены сапуны в подкапотное пространство и исполнено всё хорошими ребятами и с помощью компонентов пневматики. У этих же хороших ребят была установлена блокировка в задний мост нижегородских мастеров, аналог локки или локрайт но лучшего качества и с пожизненной гарантией.
Это больше разблокировка, чем блокировка, т.к. она постоянна заблокирована и позволят одному колесу обгонять другое, например в повороте, как обгонная муфта, но работающая в обоих направлениях. Подобную систему устанавливали в 60 или 70 года в МАЗах. Почти год эксплуатации в разных условиях меня радует. Поначалу было не привычно на разворотаз и крутых поворотах, но потом привык и стал получать удовольствие от приличной прибавки в проходимости. Не дорогая и классная вещь, жаль что нельзя в передний мост ставить, нет конечно некоторые ставят, но при городской эксплуатации не комфортно и возможно опасно зимой. Всё зависит от условий эксплуатации, но у меня автомобиль больше экспедиционник чем катлета и я ставить в передний мост планирую пневму нирфи.
Комментарии 6
Здравствуйте, а на гололеде как себя ведет, и чья блокировка?
здравствуйте! блокировка изготовлена нижегородскими мастерами и купить её можно в одном нижегородском магазине, но я знаю, что делают в ижевске и у них есть сайт, полазейте в инете. при управлении никакого дискомфорта не ощущаю, только при крутых поворотах и разворотах на месте, а на скорости разницы никакой.
спасибо.
А где можно почитать подробнее про блокировку?
Куча ссылок в поисковых системах и на уазовских форумах есть отдельные темы.
Ну ок ;-)