Всем привет.
Это не реклама, это просто предупреждение)
А вот в чем именно!
Я переобул зимнюю резину Nokian Hakkapeliitta 8
(перед 18/225/40 зад 18/245/40 48000 руб. что бы не спрашивали что за резина и сколько стоила=)
Дело в том что я переобувался в КОЛЕСЕ!
Приехал на пере обувку примерно 10.00 — 11.00, очереди не было делали вроде все аккуратно и не расторопно, сняли колёса помыли в специальной машине переобули отбалансировали, оборудование вроде хорошее, и дорогое!
Да и отдал за всё 5800! (дороговато, не то слово!)
НО не проехал я и 2 недель мою машину начало закалбышивать…
Просто нарастающая вибрация по всему кузову.
Приезжаю к ним говорю чтобы они исправил а они мол гарантия только 3 дня давайте мы вам за 2500 все исправим…( ПиЗ…Ц!)
Послал их куда подальше и поехал к своему проверенному человеку, который не раз меня уже спасал, 3 прокола на runflat-е уже ремонтировал, до сих пор живут!)
Что мы в итоге увидели, один болт был откручен на половину и на 3-х колесах дисбаланс. КАК? КАК? дав рабочих на проф. оборудование могли так накасячить!
Я 100% не в какие ямы не влетал, езжу аккуратно да и в те дни она у меня стояла по 2-3 дня…
Это надо показывать наглядно…
Отдал 800 руб.
Я ВАС КОРОЧЕ ПРЕДУПРЕДИЛ=)))
Всем спасибо за внимание!)
Комментарии 143
согласен, у колеса раньше была хорошая репутация, последние лет 10 видимо сменился владелец, цены и сервис ниочем, захожу только чтобы посмотреть вживую. кстати, какой район питера? пару шинок подскажу.
Уроды… ценник так вообще, у дилера дешевле наверное.
у дилера 7000)))
Ну вот, почти столько же… Жесть)
Золотые грузики балансировочные, не иначе.
Теперь у меня есть личный шиномонтажник 80 уровня ( Ашхабад из гаражей 😂😂😂)
Как можно быть таких нерасторопным? Да и этих пидаров в сервисах и шиномонтажках надо всегда проверять, а лучше наблюдать за всем процессом и контролировать, а то они еще те скоты! С собой инструменты вожу, даже динамометрический ключ и каждые 2 дня проверяю затяжку.
Да уж. Найти хороший шиномонтаж-целая проблема! Сама вот опять поеду в новое место. Переделывать((
кстати совет про протяжку колес, у меня гайки ослабли через 1500км (полторы тысячи) после шиномонтажа, сам затягивал и проверял потом в течение пары дней, а они возми и ослабни через месяц))
цена огонь, даже представить себе сложно)) у нас максимум слышал около 3 рублей в супер пупер шиномонтажке, итог такой-цена не значит что = качество)
не осилил все коменты, но на всех колесах есть метка как минимум 1а. в лучше случае несколько. Метка показывает самое тяжелое место у покрышки, с учетом пипки для накачки. То есть для баланса, выставляются напроттив. Утверждать не буду, чего тебе там наделали, но резину на диск натягивать тоже надо с головой
и еще одно…
балонник и домкрат должен лежать в машине полюбасу…
я еще и компрессор с собой вожу)
стоит оно все ок $50… так что не стоит экономить на безопасности, тем более такие гроши)
на всякий случай для тех кто в бронепоезде)))
после снятия установки колес через 50-100 км обязательно перетянуть все болты… на любом шиномонтаже, даже на самом дорогом оборудование должно обслуживаться вовремя… но не всегда так бывает… хотя в принципе, если только через 2 недели загудело, то их вины тут не докажешь, разве галимые грузки сместились или отклеились (например на мойке от струи)…
я доверяю только своим… советую и всем))))
удачи на дорогах)))
В колесе, кстати, и мою маму также развели на 5 тысяч за шиномонтаж на "профессиональном" оборудовании 17 радиус, я смотрю у них любая процедура 5 штук. ) Считаю, что было бы справедливо при покупке резины у них делать шиномонтаж вообще бесплатно в качестве благодарности за выбор именно их магазина.
А шинка знакомого напротив Балкании Нова…судя по фото?
Он там всегда работает? Надо тоже колеса отбалансировать, уже в 3 раз за последние 2-3 недели : )
Да он там постоянно с 9-21…
А у тебя что вибрация или руль ведет?
Вибрация, после 100 км/ч
Тоже самое но после 120-130 км/ч
Но у меня диски малость погнуты, летом буду править…
Думаю что после правки исчезнет эта проблема(((
что то я не замечал эту запись. таких работников гнать надо, да и такие бабки дерут. у нас в сервисе обошлось бы в тыщи 1.5 максимум в 2, и приедешь даже через неделю и что то не так и косяк наш то мы переделываем все бесплатно. а с затяшкой бывает такое сам сталкивался с этим, просто колесо немного криво встает и все, а когда поедешь оно на место встанет и начинает болтаться
Блин до вас 500 км ехать, далековато)))
ну это да
Не хрен куда попало ездить)
Если есть такой хороший свой человек за 800, так зачем ездить к новым за 5800?)))
Уже 3 или ч раз пишу, он рамфлет не бортирукт, он мне сам сказал что нужно в хорошую шинку ехать…)))
В нашей стране сколько бы ты не платил народ в большей свой массе делает на от.бись, кто же кроме тебя будет контролировать и зачем бездумно доверять свою безопасность и пассажиров непонятно кому, всегда проверяй и болты не будут откручиваться!
А то что в БМГ не положили с завода ключь балонник и домкрат это они не обязаны, сам сэкономил, можно было позаботится и заказать систему аварийного колеса, это есть в доп оборудовании, там и ключи и перчатки и домкрат имеется!
За такие деньги я может ещё сам должен балансировать)))
Я уже запаску ищу бмвешную оригинальную…
Дело не в деньгах а в твоем подходе к процедуре, пришел вот вам 5800 рублей хочу что бы все было как надо, они тебе и сделали как сами посчитали нужным!
Ты же не знаешь этих людей и как они делают, вот и результат и сам поленился проконтролировать их работу, результат вполне ожидаем!
тебе не подойдет заводская запаска, у тебя суппорта другие
она идет на штатные тормоза
www.bmwcats.com/bmw/catal…+any/graphics/36/36_1449/
если брать то обычное колесо своего радиуса
а вот комплект по мимо колеса думаю должен быть в авто
www.bmwcats.com/spares/36112159861/complect/
К слову, мой тебе совет — на какой бы ты машине не ездил, и в каком статусе не был — всегда, всегда затягивай сам колеса.Твоя безопасность.Кстати, совет про проверку затяжки через 100 км тоже в тему.
Да я знаю это, но не разу с этим не сталкивался за 5-6 лет!
А по поводу ослабленных или вылетевших болтов/гаек- должны были предупредить что их нужно обязательно проверить через 50-100 км пройденного машиной пути… А так же потом проверять через каждые 1000-1500 км пробега.
Они немые были.
Может с бодуна?)
А может просто забили на все… типа и так прокатит, а если что-то случится- свалить все на "хорошие дороги" и невнимательность водителя.
Brodyaga2712
А по поводу ослабленных или вылетевших болтов/гаек- должны были предупредить что их нужно обязательно проверить через 50-100 км пройденного машиной пути… А так же потом проверять через каждые 1000-1500 км пробега.
Я один раз проверил! Если изначально затянуты хорошо, то они не дотягиваются!
да… уровень… Мы переобували машину на зиму в обычном шиномонтаже, я все время был с мужиками рядом что бы готовые колеса сразу в багажник авто унести. Дак там прежде чем надеть нашу резину на новые диски, мастера спросили как обычно посадить бескамерную резину или еще по кругу пройтись герметиком для более плотной фиксации. Прежде чем балансировать- все мелкие камушки из покрышки выковыряли. А после балансировки станком еще пару раз прокручивали в тестовом режиме каждое колесо что бы убедиться правильно ли они грузы поместили.
Да уж наука целая, за что тогда им деньги платить?
Что после этого самому все перепроверять?..
разные мастера в шиномонтажах бывают… и не так проста их работа. Но все мастера с разной ответственностью подходят к работе…
У кого то резина 5800 стоит) а тут за переобувку отдавать)))
Хаха да это точно)
Мир с ума сошел. Платить такие деньги?
Я бы эту палатку спалил
Хахаха задалбешся палить они примерно 100-200 квад./м
И в Питере их примерно штук 15-20)))
Такие вещи прощать нельзя! Надо было предъявить, и забрать деньги! А то все эту хрень прощают, вот они и срут на голову!
меня переобули за тыщу рублей 18 радиус хака R2
сверх дорого у вас.
да и спецы жесть
В салоне Бмв вообще 7500)))
мдаа. вообще жесть)
короче дорого, но безответственно…
Не удивлюсь еще одному посту с претензией уже к проверенному шинщику! 18-е диски с изолентой зимой на бэхе это круто смотрится, но ни разу не практично. Ровняли грузиками? Они слетят… Не все, несколько, по соли, реагентам, нашим дорогам…
И купи балоник — стоит 250р.
Ок!)))
Предлагаю их сломать!
)))
Слушай, почитал твой пост. Я в шоке. Во первых цена! Приезжай к нам в Вологду думаю в 1500 рублей уложишься! Во вторых качество — надо было предъявить. Я помню как то хотел сэкономить так на матизе одними руками одел резину на литые диски, даже не используя шиномонтажной лопатки.
Хахах вот это прикол!
Тут рамфлет в двоем не могли снять)))
Да я сам с Вологды)))
Приветствую тогда тебя землячок)))
да, бывает.
А чё, в херне всегда дорого берут(там окупают затраты, а не делают для людей)
а предъявить им не вариант?
Они мне такую сказку рассказали как я по всем ямам Питера проехался и к ним на бесплатную балан.)))
Бесполезно, если только суд.(обычный Русский бред)
Видать одной дипломатии не хватает) но им же хуже! У нас в городе много шиномонтажек, и большинство работает качественно и добросовестно, но это из за конкуренции мне кажется)
Читайте внимательно, у человека RunFlat, какой блин шиномонтаж за 1400.Там где за 1400 и не знают что такое RunFlat.
Совет всем, колёсные болты/гайки тянутся динамометрическим ключом, если вам затягивают пневмоинструментом, то не удивляйтесь открученным колёсам.
Да мне знакомым из шишки и посоветовал ехать где подороже.
Сумма относительно шм большая. 3 раза можно перекидывать колеса. Ооо- говнюки одним словом
+1
Этому шиномонтажнику надо ебучку раскроить! Это все таки жизнь человека! А ценник его, ему же и засунуть!
Полностью согласен!
Вот это расценки у вас !
У меня был случай, что колесо не закрутили, все 5-ть болтов были только наживлены, но не затянуты.
Хорошо, что всё хорошо закончилось !
Всем удачи друзья !
Также было, хорошо на светофоре бабушки на семечках сидят и кричат мне-сынок у тебя болтики вылетают
На новой машине менял с салона, летнюю на дисках на зимнюю на дисках тоже в Колесе. Всю сборку колес делали они, денег тоже не мало отдал, так после сотни сильная вибрация на руле была, и также переделывал у других.
Россия одним словом…
Аналогично, колесо прикрутили и в пазы не попали (ходило восьмеркой) и не докачали, машину повело сразу.
Я и так их контролировал, в итоге все равно умудрились накосячить. На местной Шипке делал.
Не знаю какие у вас цены, но мне 20 на финика + датчики давления 4 колеса за 1400 р переобувают.
Лет 15 у них переобуваемся.
Ну просто шоколад!
Это не они уроды, это нормальная ситуация. Новая резина, особенно при неправильном хранении, деформируется, и под давлением (на машине) принимает исходную, то есть, правильную форму. Как следствие — разбалансировка. В нормальных шинках предупреждают, что это произойдет после 200-500 км пробега. и это НОРМАЛЬНО для новой резины.
PS: Хорошие шинники правят такие вещи бесплатно… но тут раз на раз…
Дак могли хоть сказать, я уже 3 резину новую одеваю не разу с этим не сталкивался, да и болт херово за крутили.
Вообще, должны были сказать :) то, что не сталкивался — повезло… Просто, видимо именно эту хакку хранили не пойми как, вот ее и повело…
Насчет болта — точно козлы. Тут человеческий фактор, такие вещи надо проверять, без вариантов :))
Я тебя конечно понимаю, за такую сумму они должны были мойку люкс сделать!)
Про то что болт не закручен, это косяк шиномонтажа и за такое надо баллонный ключ в одно место вставлять!
А вот про дисбаланс скажу следующие, когда одеваешь резину на диски, она не садится окончательно. Тебе отбалансировали, а через несколько сотен км она села на свое место и вот вылез дисбаланс. Но сам я такого уже давно не встречал, скорее всего тебе одевали резину на сухую, что опять таки за такие бабки возмутительно!
Да да да
Я это уже понял)
Спасибо)
У нас что то совсем какой то бедос с шиномонтажами…
По поводу ран флэта-Серег, меняй на обычную хорошую резину и даже не заморачивайся!
Да уже продаю)))
вот уроды!
А про обкатку первые 500км они тебе хотябы сказали?
Нет, не говорили…
Дохренища содрали за шиномонтаж! Я свои колесья в Твери у родственников держу, там тоже искал где переобуться, везде предлагали 15000-2500 руб, но после недолгих поисков нашел за 720 руб, где мне сняли, помыли и упаковали летний комплект, помыли, отбалансировали и установили зимний) Остался очень доволен их работой, теперь только туда!
720?! Руб?!
Вот это шоколад )))
Я сам был в шоке:D Быстренько уехал, пока не опомнились:D
Зачастую от этого заисит наша безопасность)) пользуюсь только проверенными шиномонтажами))
+1
Терпеть только на проверенных!
15-25 дисбаланса это полная херня, после того как одели резину и поставили на авто — проезжаешь буквально немного и она до конца усаживается на диск и появится дисбаланс. Плюс у твоего знакомого неизвестно когда делали калибровку станка.
А по поводу колеса, там цены космические и качество на отъебись.
У меня у самого шинка и опыта очень много…(
Ну эта херьня была заметна от 40км/ч а на 120-140 это просто ад)
После знакомого я сразу же на кад 160, всё идеально!
Я тебя видел 19 числа где то в 13.30-14.00 рядом с Каменноостровским проспектом!
мб
хороший мастер сам на себя работает. в гаражах полно мастеров, которые дадут фору любому официальному сервису. как то общался с таким мастером, к которому со всего города едут люди (даже мой батя в конце 90-х к нему мерса своего пригонял). вот он мне говорил, что сам на себя работая он получает в три раза больше, чем если бы работал на дядьку какого нить в сервисе.
=)))))
Ну блин такого мастера 30 уровня поискать нужно!
А то одни замшуты в будках сидят.
так что не ругайся на шинку. а оп цене скажу — тут никакой зависимости "цена-качесттво" нету. цена зависит от местоположения, цены за аренду площади и стоимости оборудования. а мастера хорошие как раз и не работают в таких "навороченых дорогих" шинках. там, как правило, жадные хозяева и платят мало своим мастерам. хороший мастер за копейки не пойдет работать. хочешь хорошего мастера опытного — ищи небольшие частные шинки. у меня есть в районе шинка хорошая. в простом контейнере. там один станок балансировочный, один для бортировки и чан с водой. зато там каждый сезон работает один и тот же мастер и он свое дело знает. и диск пустой на балансе посмотрит, скажет в каком он состоянии, и скажет, в каком состоянии шины и какие куда на машине лучше ставить с таким износом (перед-зад).
Эта шинка в Купчино на окраине!)
Да у меня тоже есть хороший мастер теперь)
Но он runflat не переобувает!
вообще сейчас полно молодежи перестало пиво во дворах пить и начало открывать малый бизнес. в контакте полно групп про автосервисы и шиномонтажи. они не дорого берут из-за конкуренции и при этом стараются делать все хорошо, в силу молодости своей (не успели оборзеть).
=)))
это нормально. когда одеваешь новую резину зимнюю, она всегда почти дает дисбаланс после первых километрах пробега. она усаживается и укатывается в свое нормальное посадочное положение. шиномонтажники накосячили только в одном : должны были предупредить, что балансировку надо сделать будет повторно через несколько дней.
Есть такое!
0_0
АГА 100 раз предупредили))))
Спасибо, за инфу!
Причём монтажники не понятно, обкатываешь резину, она осядает, шипы становятся на свои места, от этого и появляется биение, никто тут не виноват, просто тебя не предупредили! Вот в этом косяк!
iling
это нормально. когда одеваешь новую резину зимнюю, она всегда почти дает дисбаланс после первых километрах пробега. она усаживается и укатывается в свое нормальное посадочное положение. шиномонтажники накосячили только в одном : должны были предупредить, что балансировку надо сделать будет повторно через несколько дней.
+1
Адовая цена. Мне все это с R21 проделали за 3400 рублей ) И все хорошо.
ДА уж…
А в салоне BMW 7.500 просят =))))
Да ну нах… Куда это такие цены )
Не говори…
Та ты что. Не солидол вообще пацаны сработали.
Колёса это безопасность, я не доверяю никому, сам проверяю и балансировку и затяжку болтов. Так как скоростя иногда бывают по 240 км/ч. :))
Теперь то всегда на проверку буду ездить к знакомому!
"киборги"!;)
хахахахах
Соглашусь, что не всегда лучше делать у "профессионалов". Порой лучше, дешевле и надёжнее у "своего" или "проверенного" сделать. А "по гарантии" вообще вопросов не возникнет — просто устранит (переделает) и то, если это случится. А с КОЛЕСОм на Ленинском я тоже столкнулся когда-то, дорого — не значит качественно. (
Да я бы с радостью сделал бы у проверенного, но мне сам посоветовал сделать это в салоне так как runflat сложно снять не повредив диск…
продам его и куплю себе резину по мягче на лето…
Тогда всё понятно. Удачи на дорогах!
NikiforovSergey
Да я бы с радостью сделал бы у проверенного, но мне сам посоветовал сделать это в салоне так как runflat сложно снять не повредив диск…
продам его и куплю себе резину по мягче на лето…
А под запаску есть где-то место ? Ранфлет уже в топке?
Мдя такие как вы видать колеса сами не подкручиваете? Боитесь ручки замарать?))) А тем кто за 5800 колёса поменял а потом ещё нах послали руку пожал бы, на лохах богатеньких так и надо))
Я бы и подкрутил, но у меня не запаски, не разводного с домкратам нету BMW-шники жмоты.
А то что ценник такой думал что чем дороже тем качественнее!
Да и в BMW-салоне шиномонтаж стоит 7500!
Ну у вас в Москоу и цены))))) У меня тоже летние 18/235/40. Одевают и снимают без проблем почти на любой шиномонтажке, резина японская стоит Сумито. Максимум выходит с полным комплексом 2-2.5 т.р))) А чтобы болт покрутить нужен только ключ, а домкрат купит нужно, по трассе словишь гвоздь, и будешь потом куковать и эвакуатор ждать))
Это Питер)
Akula54
Ну у вас в Москоу и цены))))) У меня тоже летние 18/235/40. Одевают и снимают без проблем почти на любой шиномонтажке, резина японская стоит Сумито. Максимум выходит с полным комплексом 2-2.5 т.р))) А чтобы болт покрутить нужен только ключ, а домкрат купит нужно, по трассе словишь гвоздь, и будешь потом куковать и эвакуатор ждать))
С ранфлетом гемор, ни каждый возьмётся!;)
Akula54
Ну у вас в Москоу и цены))))) У меня тоже летние 18/235/40. Одевают и снимают без проблем почти на любой шиномонтажке, резина японская стоит Сумито. Максимум выходит с полным комплексом 2-2.5 т.р))) А чтобы болт покрутить нужен только ключ, а домкрат купит нужно, по трассе словишь гвоздь, и будешь потом куковать и эвакуатор ждать))
посмотри у меня есть запись о цене в МСК
18 радиус 245/40 1050 рублей обходится. находятся в центре.
никаких проблем.
был случай, через неделю к ним приехал и пожаловался, что плохо отбалансировали — так поправили бесплатно. А ведь чел мог просто яму словить.
Где такие цены?
у меня в БЖ все и написано.
с местами и явками.
Нашел, спасибо!
Рад ;)
Akula54
Мдя такие как вы видать колеса сами не подкручиваете? Боитесь ручки замарать?))) А тем кто за 5800 колёса поменял а потом ещё нах послали руку пожал бы, на лохах богатеньких так и надо))
Зачем человеку что-либо подкручивать самому, если для этого есть специальные люди?
То что послали через 2 недели — норм. Малоли в каких ямах побывала машина.
У тебя когда болт открутится на межгороде, тоже будешь сидеть ждать людей специально))?)))))
Меж город вообще не езжу…
Только город.
Ясно))
Akula54
У тебя когда болт открутится на межгороде, тоже будешь сидеть ждать людей специально))?)))))
Зачем ты сравниваешь форс-мажор на межгороде и городскую бытовуху?
Тут человек заплатил за шинку раза в 1.5-2 больше и должен после этого еще и сам закручивать?)) рашн-менталити сервис, херли))
Akula54
У тебя когда болт открутится на межгороде, тоже будешь сидеть ждать людей специально))?)))))
Согласен на 110 процентов))) Я иногда езжу за10 км от ближайшего жилья, ни людей, ни машин. Так что проще: поменять запаску и дальше ехать через 5 минут, или отдать 10 штук за эвакуатор (который фиг зна когда будет) за эти деньги можно и запаску купить. и баллонник
Запачкал стоит 15.000 руб.)
Saikaa
Зачем человеку что-либо подкручивать самому, если для этого есть специальные люди?
То что послали через 2 недели — норм. Малоли в каких ямах побывала машина.
Проще надо быть)))))
Если бы шинка была у ашота за 2к то да)
У нас шинка 150-500 гривен макс
Saikaa
Зачем человеку что-либо подкручивать самому, если для этого есть специальные люди?
То что послали через 2 недели — норм. Малоли в каких ямах побывала машина.
"Зачем подкручивать" или проверять.
В 94 году, отец купил в Чехии 525 беху, а тогда только только появилась навороченная техника для прикрутки болтов.
Поставили новые колеса, прикрутили и поехали до Москвы, чтобы от туда на поезде до Красноярска отвезли.
И едем мы с ним под 150-160 ( мне тогда 3 года было ).
И "Бах" — удар. И я папе смотря в окно — наше колесо нас обгоняет!
В итоге из за одного не докрученного болта, срезало все остальные и писец колесу. Слава богу все обошлось.
Да это не меняешь сути. Платя за шинку 6к таких вопросов возникать не должно.
Можно и 100 к. заплатить.
Но есть человеческий фактор.
Aleks-at
"Зачем подкручивать" или проверять.
В 94 году, отец купил в Чехии 525 беху, а тогда только только появилась навороченная техника для прикрутки болтов.
Поставили новые колеса, прикрутили и поехали до Москвы, чтобы от туда на поезде до Красноярска отвезли.
И едем мы с ним под 150-160 ( мне тогда 3 года было ).
И "Бах" — удар. И я папе смотря в окно — наше колесо нас обгоняет!
В итоге из за одного не докрученного болта, срезало все остальные и писец колесу. Слава богу все обошлось.
что за навороченая техника для закрутки болтов?
Akula54
Мдя такие как вы видать колеса сами не подкручиваете? Боитесь ручки замарать?))) А тем кто за 5800 колёса поменял а потом ещё нах послали руку пожал бы, на лохах богатеньких так и надо))
+100)) ездить без домкрата, запаски и баллонника в СНГ нельзя)))
Хахаха)))
Это да но немцу это не понять )))
Уже ищу запаску)
Akula54
Мдя такие как вы видать колеса сами не подкручиваете? Боитесь ручки замарать?))) А тем кто за 5800 колёса поменял а потом ещё нах послали руку пожал бы, на лохах богатеньких так и надо))
и до чего вы докручиваете?
Гайки/болты затягиваются определённым моментом, не больше не меньше.И почему после того как отдали деньги должны ещё что то подкручивать?Что за совок?
Другое дело что автор наблюдал как ему пневмогайковёртом затягивали, что категорически нельзя.
+1
Akula54
Мдя такие как вы видать колеса сами не подкручиваете? Боитесь ручки замарать?))) А тем кто за 5800 колёса поменял а потом ещё нах послали руку пожал бы, на лохах богатеньких так и надо))
полностью поддерживаю!
даже переобуваясь у своих все равно проверяю.
А всем остальным рекомендую инструкцию к автомобилю открыть и прочесть раздел что вы должны регулярно делать перед поездкой. Я конечно не могу сказать за БМВ (хотя сомневаюсь что там остались только идиоты), но в мануале к любому нормальному автомобилю написано, что гайки на колесах нужно проверять регулярно. Занимает это 5 минут, требует немного силенок (не, ну если совсем дохлик то весом своих костей дави), придает больше уверенности на дороге.
Akula54
Мдя такие как вы видать колеса сами не подкручиваете? Боитесь ручки замарать?))) А тем кто за 5800 колёса поменял а потом ещё нах послали руку пожал бы, на лохах богатеньких так и надо))
что-то Вы агрессивный какой-то, какое Вам дело до денег товарища? это его финансы, на что хочет на то и тратит, и всегда ли Вы проверяете как закручены колеса после сервисов ?
Akula54
Мдя такие как вы видать колеса сами не подкручиваете? Боитесь ручки замарать?))) А тем кто за 5800 колёса поменял а потом ещё нах послали руку пожал бы, на лохах богатеньких так и надо))
Так можно и самим колеса бортировать начать там тоже накосячать могут.
огонь
Да, паЦаны из колеса жгут…