Все бывает в первый раз

На прошлой неделе вечером в Зеленограде с другом ездили по работе к начальнику. Встретились с ним, отдали бумаги, поговорили, а рядом в это время на парковке безуспешно буксовал маленький автомобильчик. На улице холодно, темно и машинку я так и не разглядел, но очень похожа на Mitsubishi Colt или на Hyundai i20. В общем, немного больше Матиза.

Передними колесами заехала через бордюр на газон, а там снежок и под ним чернозем. Водитель говорил, что раньше спокойно заезжал и выезжал с него, а сейчас конкретно засел и колеса просто висят и крутят этот грунт. Машина жены его, красная.

Подходит к нам и просит толкнуть. Ну с другом подошли спереди, он заднюю и по газам. Вся грязища прямо на нас, меня особенно с ног до головы обошло. Нахрена он руль повернул, прямо на меня все. :) Машина с места не трогается, села конкретно. Тут я вспоминаю про свой фаркоп и трос.

В день покупки автомобиля, пока его мыли на мойке я купил набор водительский.

И там был трос. Понятно что самый простой и ненадежный, но хоть что-то. Ни я ни мой друг ни разу машины не вытягивали и как правильно делать хз )) Взяли трос, размотали, на мой фаркоп накинули петлей и через крюк, на другую машину просто крюком прицепили к петле снизу сзади. Первая попытка неудачно. То ли я неправильно начал газовать и трогаться, то ли закрепили не так, короче оторвался крюк со стороны застрявшего)) Друг предложил завязать коровьим узлом. Сказано, сделано. Вторая попытка — опять неудача. Рвется и отрывается второй крюк уже с моей стороны. От троса остается лишь одно название и несколько метров. Завязываем коровий узел 0_о уже у меня на фаркоп и той тачке на петле. Уже третий раз понимаю как надо вытаскивать и потихоньку вытянул ту машинку. Я не видел, но друг сказал, что трос так натянулся, что думал порвется сейчас. Вот что от троса осталось

Если честно думал, что этим тросом будут меня вытягивать, а не я кого-то. Сделал полезное дело, помог мужику в трудную минуту. Он предлагал свой номер телефона, типа за трос денег отдаст. Я отказался, но он все-таки дал 300 руб. Видимо, сколько было, я отказывался, но он настаивал.

Сегодня я помог, завтра мне помогут. На следующий день купил лучший трос, что был в магазине. На 7 тонн и вместе крепления крюков прошит конкретно, видно на фото. На первом тросе было гораздо слабее прошито, всего одной линией.

Трос буксировочный. Надежный, эргономичный, соответствует правилам дорожного движения, длина не менее 4,5+-0,1 м
Материал: морозоустойчивый авиационный капрон. Произведено в России ООО "Авто-Трос", www.autotros.ru