Всех с наступившим Новым годом! Хочу рассказать историю о том, как замена распылителей форсунок обернулась ремонтом половины движка. Все началось с того что начали «лить» форсунки, зима на носу, решил заменить распылители. Операция не сложная, тем более делалась не первый раз. Приехал в гараж, снял форсунки. Занес знакомому, проверили, льют все четыре, но давление держали. Купил новые распылители, заменили, отрегулировали. Привез форсунки, заменил, пламегасящие шайбы. И тут началась самое веселое. Все собрали, прокачали систему, попытались завести машину. Мотор сделал 3 оборота (на слух) и заглох. Ни на какие уговоры завестись он не поддавался. При осмотре ТНВД, выяснилось, что немного влажно стало в районе штока подачи газа и из-под плунжера (по соединению корпуса и фланца со штуцерами на форсунки). Течь была не значительная, поидее мотор должен бы завестись.
Что делать пришлось снимать ТНВД. Купил рем комплект, заменил манжеты, втулку штока подачи газа, вобщем все до чего добрался, особо не разбирая. Поставил ТНВД, все собрал развоздушил систему, заводить, фиг ни каких признаков жизни. Замерил компрессию 23 атм. на всех цилиндрах да низковато, но резко она не могла уменьшиться, да и машина до этого заводилась. Решили потягать на галстуке – ни каких признаков жизни. Ослабили трубки на форсунках, крутанули стартером, очень слабое давление на форсунки, солярка чуть появляется над гайкой. Опять сняли ТНВД.
Объехал всех специалистов, занимающихся ремонтом топливной аппаратуры. У всех все расписано на месяц, а то и на два в перед. Все спецы в один голос твердили замена плунжера, при этом даже не ставя его на стенд. Ремонт влетал в 220 у.е. Начал искать б\у ТНВД – 170 -250 у.е.
И тут мне улыбнулась удача, встретил знакомого, рассказал о своей проблеме. А он мне и говорит сейчас позвоним знакомому, он ремонтирует дизеля, может, чем поможет. Звоним, а он и говорит, привози час работы, проблема плевая, не ты один такой. Как следствие все оказалось действительно мелочно: заклинил центробежный регулятор в режиме отсечки топлива и все мотор не завести. Насос был полностью разобран, промыт, восстановлена работа регулятора и собран обратно за полтора часа, цена вопроса «на бутылку».
Поставили ТНВД, все собрали и о чудо машина завелась, практически с пол оборота. При второй попытке запуска разломала корпус стартера (описано ТУТ).
Как итог три недели времени, перебрано пол мотора (были мысли вскрывать мотор), а проблема оказалось мелочной. Так что если мастер говорит вердикт, не беря даже в руки деталь, задумайтесь, а такой ли он хороший специалист. Кстати ТНВД Бош с Лукасом, я думаю, такие манипуляции без стенда не прокатилибы. Мотор заводится с пол тыка, только немного плавают холостые (притираются детали ТНВД) пока так поезжу, присмотрюсь, а дальше буду регулировать.
Написал много, зато подробно, надеюсь кому-нибудь пригодится
Комментарии 29
Здравствуйте, подскажите если знаете. Вообщем машина форд эскорт 1.8 тд, поменяли тнвд лукас на лукас, переставил иммобилайзер и что-то не хочет заводится, а если заводится то через пару сёк глохнет
Очень похоже что проблемы с иммобилайзером.
Где стоит и как выглядит этот центробежный регулятор отсечки?
Загуглите "тнвд бог в разрезе", а лутше укажите марку вашего тнвд
Попробую
Хорошо что еще регулятор заклинил в закрытом, а не в открытом положении, иначе движок бы пошёл в разнос.
А у меня пускает соляру обратно… А за ремонт просят 400 баксов.
В каком смысле обратно?Уходит с насоса? Может подсос воздуха? Корпус ТНВД сухой?
Корпус сухой. УХОДИТ С НАСОСА.Утечек на земле нигде не видно.
А на земле и не будет видно. Поставь перед насосом от фильтра до ТНВД на подачу прозрачный шланг. Такой же шланг на обратку. Шланги бери бензостойкие, они есть специальные для топливной аппаратуры. Поезди пару дней и панаблюдай, если появятся пузырки воздуха, значит есть подсос. Тогда полная ревизия всей магистрали. У меня раньше подсасывало воздух через заборник топлива, было ой как сложно завестись после ночи.
Ок, попробую. А на утро, что-бы завестись нужно примерно 10 сек.
А когда заведется троит или мотор ровно работает?И кстати я посмотрел фото твоего мотора, ни где на топливной магистрали не видно хомутов, не пожалей денег постави еще и хомуты, через соединения может подсасывать воздух.
В том то и дело что ровно…
А на горячее как заводится?
1-2 секунды.
Если магистраль герметична, топливо уходить не должно. Скорее всего есть подсос, меняй шланги, ставь хомуты и смотри будет воздух или нет. Кстати если в насосе задубели монжеты тоже будет подсасывать, то место будет чуть влажное, хорошо видно на пыльном насосе. Кстати форсунки проверял, может льют?
Не проверял.Вот думаю на весне сделать профилактику всей топливной системе.
Как вариант льют форсунки. Нет распыла поэтому и плохо заводится. Если так то зимой будут проблемы с запуском. Я обычно беру дешевые распылители, топливо у нас не очень, и меняю их перед каждой зимой. Поставишь новые трубки, пиши может помогу советом, с этим мотором у меня много всякого было. Да и я с дизелями приходится по работе сталкиваться.
проверю))У меня про запас дома лежит ещё один такой двиг.
Не плохой запас :)
VitalyLIDA
Как вариант льют форсунки. Нет распыла поэтому и плохо заводится. Если так то зимой будут проблемы с запуском. Я обычно беру дешевые распылители, топливо у нас не очень, и меняю их перед каждой зимой. Поставишь новые трубки, пиши может помогу советом, с этим мотором у меня много всякого было. Да и я с дизелями приходится по работе сталкиваться.
Кстати у тебя топливный БОШ или Лукас?
У меня Бош. Лукас таких манипуляций (разборка) не потерпит.
Наверное Лукас ставили на ТД.
Vasil8, у меня похожая проблема была, поставил обратный клапан за 30грн и проблема ушла… но сейчас когда стоит неделю в гараже, происходит завоздушевание системы (у меня прозрачный шланг, видно пузырь), откуда он берется непонятно… буду менять все шланги с фильтрами по весне, надеюсь пройдет.
VitalyLIDA, а как себя ведет двиг когда форсунки начинают лить? На высоких оборотах пропадает тяга?
Думаю и я такой поставлю.Если не поможет, буду нести ТНВД на стенд.
Ок, если не сложно отпишитесь только, как все у вас сложится ;)
Как поставлю, обязательно отпишусь))
Отличный отчет! С наступившим!
Спасибо. И тебя с наступившим, удачи на дорогах.