Давно сюда не заходила:)
Пыж ездил и радовал всё это время, месяц назад пробег перевалил за 30 тыс. И ничего не предвещало беды.
Но 1 января под машиной обнаружились масляные пятна…
Ошибок машина не выдаёт.
Суть поста — поболтать. Сервис закрыт до завтра:(
Вид из-за колеса:
Под капотом:
Вопросов два:
1. Ваши догадки, что это?
2. Ехать в сервис своим ходом или эвакуироваться?
Комментарии 26
У меня образовалась такая же лужа под машиной с той же стороны как-то летом. Подложила пакет, немного собрала жидкости, потрогала, подумала, что это масло. Консистенция очень похожа. Тоже заглядывали под капот, мокро было в похожем месте. Когда заводишь машину слышно было как что-то течет, переливается как-будто. В итоге я подложила белый лист и оказалось, что вытекает нечно синеватого цвета. Помпа потекла, поменяли на следующий день по гарантии у ОД за 2 часа. Пробег был 20 тыс. Помпа у них постоянно течет. К слову уровень антифриза у меня сейчас до минимума опять опустился.
в результате мне поменяли и помпу, и натяжитель цепи, и еще электромагнитный клапан подачи масла, пробег 30тыс:)
Может быть помпа полетела. Уровень ОЖ не смотрели?
я вот перед НГ заменил оба зальника к-вала. потеки похожие
жду эвакуатор, едем в сервис сегодня)
у меня уже не разводы, к сожалению, а течет.
удачи вам)) у меня после замены сальника поменяли шкив коленвала т.к. криворукие мастера когда снимали порвали резиновый демфер и сделали вид как нивчем не бывало((
когда станет известно, расскажу, что там течет
Из под крышки клапанов может
не очень хорошо видно по данным фотографиям, но течь сальника коленвала скорее всего, перед поездкой смотри уровень масла, если уходит сильно, а ехать далеко и по пробкам то лучше не своим ходом…при попадании масла на ремни может оборвать
своим ходом
по фоткам не очень понятно… где самая верхняя точка там вероятно рядом и начало течи
возможно ГУР если он там есть
не особо надеялась увидеть тут правильный диагноз) просто интереснр, кто что скажет. чтобы хоть как-то проконтроллировать сервисников.
откровенно говоря то что тут скажут не повод контролировать сервисников ибо стоя под машиной с лампой увидишь все равно больше и точнее
Приветствую) Как с уровнем антифриза? Скорее всего течет помпа. Еще возможно это масло течет через лобовой сальник. Но скорее всего антифриз. Нужно посмотреть уровни масла и ОЖ
привет! вот ОЖ на холодной машине был на минимуме, но общей картины, уменьшилось или столько было, не знаю. масло в двигателе на максимуме.
когда завела машину сегодня, масло стало течь в пульсирующем ритме, волнами как бы.
как добираться в сервис?
Я бы сам не стал ехать. Если течет на холостых что аж пульсирует, что будет тогда под нагрузкой…
склонна согласиться
tigrjonok
привет! вот ОЖ на холодной машине был на минимуме, но общей картины, уменьшилось или столько было, не знаю. масло в двигателе на максимуме.
когда завела машину сегодня, масло стало течь в пульсирующем ритме, волнами как бы.
как добираться в сервис?
а лужа под авто напоминает что — масло или ОЖ?
не, это определенно масло(
значит это не ОЖ. Либо сальник, либо из рейки течет (если стоит ГУР)
tigrjonok
привет! вот ОЖ на холодной машине был на минимуме, но общей картины, уменьшилось или столько было, не знаю. масло в двигателе на максимуме.
когда завела машину сегодня, масло стало течь в пульсирующем ритме, волнами как бы.
как добираться в сервис?
доехать до сервиса можно, убедившись в нормальном уровне масла. Если точно масло, то значит оно течет чрез лобовой сальник. Сам сальник не должен стоить дорого, да и сама работа там не особо трудная. Некоторые даже сами его без проблем меняют)
у меня гарантия)
какой уровень масла смотреть?
тогда, смело вызывай пежо-ассистант)
да вот почитала, что народ пишет, собираюсь как раз вызывать)
Масло давит из под какого-нибудь сальника. Думаю, ехать можно своим ходом, только за уровнем масла следи
масло двигателя ок, по щупу смотрели
дак что было