Давненько не писал-сегодня решился-есть повод: постепенно, примерно по часу в день отковыревал со всего салона заводскую вибро/шумку.- повода тому два- 1)прошлые хозяева в солоне, в частности в бордочке хранили хз что (я там нашел вонючую сушоную тараньку! нет слов!) ну + весь войлок намок, влажный, грязный. 2)Облегчение общей массы авто — снизить расход топлива( легче тянуть мотру), улучшение динамики на 402м! Вот это первые шаги. Снял полностью всю всю- даже за печкой, и под торпедой. Так же снял и отправил в альтфатор кортонку между задним сидением и багажным отсеком, снял из под сидения и спинки войлочные тряпки в котрых чего только не присутствовало…также виброизоляцию на кпп-В общем результаом доволен сейчас голое промостиченное железо+ сверху в салоне для истетического вида так сказать заводские резиновые обшивки. Вот думаю как и что еще можно облегчить.
Ну и что само сабой разумееться подумываю про легкосплавные диски-значительное снижение массы+ нормальный вид авто.
Полное удаление вибро и шумоизоляции= снижение веса и устронение вони с бардочка+ прибавка в динамике авто!
Lada 2101 1984, двигатель бензиновый 1.2 л, 65 л. с., задний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже

Самара
Лада 2101, 1970
55 000 ₽

Иркутск
Лада 2101, 1977
100 000 ₽

Омск
Лада 2101, 1976
100 000 ₽

Омск
Лада 2101, 1983
160 000 ₽
Реклама


Комментарии 1
есть еще передние пластиковые крылья)