Мои втулки стабилизатора уже давно приговорены к замене, но как-то всё руки не доходили. Неисправности: а) скрип в холодную погоду при переезде лежачих полицейских; б) стук при езде по мелким кочкам. Первая неисправность была изначально с покупки машины, многие владельцы Эмграндов на это жалуются. Вторая неисправность (стук) появилась несколько месяцев назад. На диагностике сначала ничего не могли найти, а на третий раз всё-таки приговорили втулки стабилизатора к замене, но в наличии их не было и пока нет.
На всех форумах, посвящённых Geely Emgrand EC7, многие месяцы идёт обсуждение какого диаметра у нас сам стабилизатор и какие втулки лучше поставить. Кто-то советует втулки на 20мм, кто-то на 22, кто-то на 23 мм. В основном всё сводится к трём вариантам из подвески Тойоты: 48815-13040 или 48815-06080 или 48815-33090. И их аналоги из полиуретана. Самым подходящим, всё-таки в большинстве мнений, считают 48815-33090.
Для справки, код оригинальной втулки стабилизатора "1064001045". Но на форумах все единогласно не советуют их ставить. Лучше выбрать что-то из аналогов, указаных выше. Размеры оригинальной втулки надо уточнить при возможности, затем укажу здесь в посте и тогда можно будет точнее подобрать замену.
Размеры втулки стабилизатора поперечной устойчивости 48815-33090:
Сегодня посетил авторынок на предмет поиска данных втулок. Искал даже втулки стабилизатора от Москвича-412, где-то писали на форумах, что кто-то их ставил и пока живы. Ходил со схемой размеров втулки и с штангельциркулем. В итоге единственное, что смог найти — это 48815-33090 фирмы Febest, других совсем не было. Видимо, ещё не все продавцы вышли с новогодних праздников. Стоимость 110 рублей за штуку. Судя по данным Exist.ru, Febest один из недорогих аналогов. Помнится даже где-то на форуме их ругали за быстрый износ. Всё-таки купил их. Затем дома детально разглядел и как-то мне не особо они нравятся. Резина кажется мягкой и если сильно её потереть пальцем, то она заметно стачивается. Неужели она сможет долго прожить на машине?
В общем хотелось бы услышать комментарии моих читателей по этому поводу.
Я пока склоняюсь отложить Febest на полку и купить оригинальные 48815-33090 или даже полиуретановые 1-01-755.
Обновление от 17.01.2014
Не стал всё-таки устанавливать Febest, купил оригинальные от Toyota 48815-33090. Визуально и тактильно качество многократно выше, чем Febest. Цена на Exist — 210 рублей за штуку. Замена обошлась в 700 рублей. После замены даже не узнал машинку. Ничего не скрипит, как минимум, до -30. Ни единого стука на любых неровностях. Снова есть ощущение, что Emgrand — это солидная и роскошная иномарка.
Комментарии 16
Тоже долго парился на счет этого вопроса и до сих пор не решил его. В Экзисте предлагают 1-01-758 хотя в БЖ все ставят 1-01-755. Я тебе не советую ставить резиновые т.к. исход думаю будет такой же. Ставь полиуретан.)) Хотя 1-01-755 2шт.= 400р. но зато забудешь о проблеме)
Друг зачем изобретать велосипед, если до тебя уже все скушали и высра… Просто покупай через Экзист полуретан на Camry 23мм и наслаждайся тишиной на долгие года, у меня в том числе есть в бортовике денные.
Полиуретан тоже разные есть. Как я понимаю, он бывает трёх фирм: Пятикратный ресурс, Точка опоры, Полиуретан.
Вот какой из них лучше?
Я поставил полиуретановые от фирмы "точка опоры". Уже месяц катаюсь и никаких проблем.
Stells-NW
Полиуретан тоже разные есть. Как я понимаю, он бывает трёх фирм: Пятикратный ресурс, Точка опоры, Полиуретан.
Вот какой из них лучше?
У меня полиуретан около 4 месяцев — полет нормальный, даже в морозы. Причем удалось запихать их не разрезая, целиком с помощью мыла и какой-то там матери…
Вроде пока всё тихо!
У меня "заскрипели" на 2500-3000 пробега, как раз брал авто 9 сентября, а заскрипели с первыми похолоданиями ближе к концу октября, сейчас вообще стук и скрежет, тоже буду менять, но я думаю взять тойотовские (ходовка же с тойота Е12) и не парится по аналогам, в идеале когда загляну под авто наверно и сами стабилизаторы заменю на тойотовские, потому что родные (инфа от механика таксопарка где в штате много эмграндов) стоят "слабые" и их "ломает".
Где-то на форуме было мнение, что сам стабилизатор у нас толще, чем на Toyota Corolla E12 ставили. Якобы, там диаметр самого стабилизатора был 21 или 22, а у нас 23 мм, как на CAMRY ACV30. Штангелем меряли стабилизатор на Emgrand EC7 и получилось 23,3мм.
Вот мне интересны остались два момента:
1) Самому промерять диаметр стабилизатора;
2) Узнать геометрические размеры втулок 48815-13040 и 48815-06080. Совпадают ли они с теми, что я сам намерял на 48815-33090 и привёл выше.
Вот мне интересны остались два момента:
1) Самому промерять диаметр стабилизатора;
2) Узнать геометрические размеры втулок 48815-13040 и 48815-06080. Совпадают ли они с теми, что я сам намерял на 48815-33090 и привёл выше.
ВОТ ЭТО ВЕРНО!
Слушать кто что говорит, это одно, а когда сам всё проверишь это то что надо.
4.500 пробег ничего не скрипит (пока) :)
Какие именно ставил? Размер отверстия / производитель / номер по каталогу / материал?
СТОК :)
Ну в любом случае информация будет полезной. Ибо все в один голос советуют не ставить штатные, если уж представится возможность заменить. Просто споры ходят вокруг 3-х моделей втулок, которые я привёл в посте и вокруг материалов: резина или полиуретан.
5000 пробег тоже ни скрипа ) все с завода)
5000 это разве пробег? Порой за 3 дня столько выкатывается…Как будет 80000, тогда и прислушивайся, может заскрипеть…
Stells-NW
Ну в любом случае информация будет полезной. Ибо все в один голос советуют не ставить штатные, если уж представится возможность заменить. Просто споры ходят вокруг 3-х моделей втулок, которые я привёл в посте и вокруг материалов: резина или полиуретан.
Как заскрепит буду думать!