В предверии Нового года довелось наконец встретиться на гаражах со Slavonicом и повод как раз был. Знакомому ДСМеру выясняли причину повышенного расхода топлива на G2. Ну я в это время как раз решила наконец поставить верхнюю крышку ГРМа. Ту, что купила ранее. Сергей помог установить правильно, что бы за ремень не цепляло.
А потом еще со времен последней капиталки лежал в багажнике подарок от OnlyDSM — Воздуховод центральный. У моего было отломано крепление регулировки и оно постоянно вываливалось. Зимой вроде и снега нету, но удовольствие особого в установке не получаешь. поэтому установка откладывалась до последнего, а тут и время подвернулось) И вот заветный ништячок стоит на своем месте) Спасибки большое Саше за такой подарочек)!
И самое вкусное осталось на последок)))
Хотела я узнать в какую все таки стоимость продаст мне Славоник центральную вставку. А он в честь Нового года мне ее отдал!))))) Но с условием, что я отдам еще одному нашему DSMеру свою, но без одного крепления) Еще раз ему ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
А пока проблемой №1 остается неработающий круиз и отваливающийся провод с датчика давления масла. Ну и конечно же руки не доходят его поджать и закрепить нормально))
Комментарии 20
знакомые 666))) сейчас у чьей то подружки такие же)))
Да-да)) только все равно немного другой номер)
от перемены мест)))
Я тоже в шоке, думал у них запчастями вообще проблем нет.
Я мозгами на свою клепу вообще мучалась. На весь ебай только 3 штуки, в России молчали, ну а в РБ — можем предложить от европейца…) Пока не нашла оригинальные в РБ у одноклубника — снимали с Плимута)
dsm-club тоже не панацея.
НО многое можно найти)
OPK292
Я тоже в шоке, думал у них запчастями вообще проблем нет.
Во во. Я думал уж где где, а у них-то…
Я в своё время тоже вырвал из цепких лап одноклубников центральную часть воздуховода. Но у меня проще было — просто не держалось в положении вперёд. Падало и дуло только вниз.
У меня проще было)) А стоит она бешеных денег к оригинале)
"А стоит она бешеных денег к оригинале" — для того и существуют клубы владельцев и покупки доноров.
По-моему так.
Это да, но мы же не в России))) Тут у нас меньше доноров)
"Меньше доноров" — в смысле в среднем состояние экземпляров лучше и как следствие меньше кандидатов в доноры, или просто физически меньше экземпляров?
Кстати — раз уж новую крышку шестерней распредвалов поставила, то не мешало бы и направляющие свечных проводов поставить и крышку проводов. Раз уж за восстановление аутентичности взялись!
Сравни: у нас живых по Беларуси в среднем машин 20-25, доноров по Минску — около 5. А сравни сколько по всей России. И какой % найти нужную запчасть.
25 во ВСЕЙ Беларуси?
?
O_o
?
Да ладно?
ДА ЛАДНО?
У вас же там европы под боком?
А при чем тут Европа? Обычное если нужны запы, то все лезут на дсм-клуб.орг или ebay.com ну или на крайняк уже оригинал.
Европа при том, что чем она ближе, тем больше из неё автомобилей ввезено.
Вот у нас реально с запчастями плохо — и до Японии далеко и до Европы. Ради оригинальной пластмасски приходится авто под разбор брать.
Ну тут все зависит от какой запчастки) У нас дсмер ради мотора под разбор брал всю машину)
Я про то же. Во сколько я покупок ввязался, ради сбора неклееного и не треснутого пластика. Так и не смог всё найти — у американца докупать пришлось.
Ну не без этого). Тоже щас как-то жалко 130$ Отдавать на второй недостающий для передней оптики поворотник. Тоже буду скорее всего заказывать с америки в 2 раза дешевле.