Давно мечтал о покупке автомобиля. Три года обслуживания и владения шестёркой дали понять, что это не вариант. Сами можем далеко не всё, а сервис — удовольствие недешёвое. Я днём и ночью только и думал о том, чтобы перейти на что-то более надёжное и современное.
Изучил тонны объявлений о продажах американских, европейских, азиатских, в конце концов отечественных автомобилей, изучал мнения опытных людей, интересовался, что будет дешевле, что будет экономичнее, что будет рациональнее в моём случае. Копил деньги несколько лет. Прикидывал, сколько лет ещё откладывать деньги, выбирал наиболее выгодные вклады. Как услышал о возможной девальвации — так вообще страшно стало.
И вот как-то вечером за ужином в семейном кругу промелькнула мысль: "А что, если нам всем сложиться и купить машину в семью?"
Не самый интересный вариант для меня, но это был единственный шанс приобрести достойную машину в ближайшее время без каких-либо рисков. Тем более до конца года действовала льготная программа автокредитования, денег было накоплено более чем достаточно для первого взноса. И в ноябре мы с мамой отправились на своей шестёрочке в автосалоны.
Начали мы с лады, поскольку мысль была брать машину за наличные, без кредиты.
Прежде чем найти вход в автосалон, мы обошли всё, что было поблизости. Это был автосалон Daewoo, это был салон, где продавали подержанные автомобили. В отдел с китайцами мы решили даже не заглядывать. Заодно увидели ТО автоваза, после чего покупать одно из их творений расхотелось. Но всё равно мы нашли-таки вход(у них ремонт, снаружи выглядело, как недострой какой-то с маленькой надписью "Извините за доставленные неудобства".символично)
Посидели в гранте — пластик дешёвый, всё как-то наляпано, уродливо, непродуманно. Двери скрипят ужасно, ручки того гляди отвалятся. Остальные авто мы не стали даже смотреть(собственно и были-то у них гранта, калина 2 и приора купе).
Далее отправились в VW, Skoda. Посмотрели Поло седан, потом Фабию. Записались на тест-драйв Поло. Понравилось, но дорого. Потом съездили в Citroen, покатались на тест-драйве на C-Elysee. Понравилось, была мысль остановиться на нём и больше не бегать по автосалонам.
Но всё-равно записались на тест-драйв Фабии и этот день всё и решил в принципе. Помню как сейчас. Выпал снежок. Мы ехали как в сказке. На двух предыдущих тест-драйвах было ощущение какой-то зажатости, как будто не в своей тарелке. Да, она меньше, да она слабее. Но это то, что нам нужно.
Порадовало ещё и то, что на предыдущих тест-драйвах машины были в максимальных комплектациях с кучей опций, АКПП, с мощными двигателями — честно, такой маркетинговый ход только отталкивает. А Фабия была именно того уровня, на который мы ориентировались — 1,2 Ambition на ручке со вторым пакетом.
Потом ещё была пара долгих недель раздумий. Поскольку в наличии не было ничего подходящего, решили уже было заказывать Фабию. Но менеджер нашёл одну, идеально подходящую нам, которая была на отгрузке с завода. И решили, что если придёт раньше Нового Года, то берём. Когда стало точно известно, что она будет раньше, мы внесли залог и стали ждать. И вот, пришла партия машин. Мы в ближайшие дни пришли в салон, увидели её на улице, жаль, не смогли попасть внутрь — стоянку сильно замело.
Ну ничего, мы поняли, что это то, что нужно.
Много раз мы ходили в автосалон, причём иногда по мелочам. Решали вопросы с доп. оборудованием, кредитом, страховками. В общей сложности мы были в салоне не меньше 10-12 раз =)
И вот настал день, когда мы её забрали. Это случилось 28 декабря. Мы на удачу позвонили в колокольчик, нам вручили фирменный подарок(что очень порадовало) и сделали фото на память. Машинку выдали со всеми опицями и допами, что мы выбрали, на номерах. Багажник был забит под завязку(летняя резина на штампах с колпаками, коробки, упаковки всякие, родная защита картера). Вроде ничего даже не забыли =)
Огромное спасибо менеджеру, Смирнову Александру. Он спокойно отвечал даже на самые нелепые наши вопросы и оставался рядом на протяжении всего этого времени от тест-драйва до покупки и до сих пор иногда приходится что-то у него уточнять =)
Это самый классный новогодний подарок в нашей семье =)
Комментарии 28
Фаба отличная машина, проверенная! Покупка очень удачная и правильная! Пусть служит!
Спасибо большое!)
тут кстати довелось в киа рио посидеть, все это время думал, что она как то посолиднее что ли смотрится… короч вообще ни о чем.
Корейцев мы даже рассматривать не стали) О Рио и Солярисе практически ни одного хорошего отзыва нет даже) Либо в максималке и всё "стерпится-слюбится", либо минималка и вообще ни о чём)
Тем более в том же здании автосалон Киа есть, недавно Рио разбилась на тест-драйве…к счастью всё обошлось. Не самая лучшая история для автосалона)
Поздравляю с покупкой! Почем вышел авто в итоге? И еще вопросец. Тоже присматривался к покупке Елисея, но не дошел я до их автосалона — подскажите какие отличия принципиальные у этих автомобилей и в чем Ситроен выигрывает у фабии? Спасибо.
Спасибо большое.
Сам автомобиль обошёлся в 450 000(с учётом скидки 6%) + порядка 50 000 доп. оборудование + около 45 000 оформление, страховки.
Сравнивать трудно, так как Елисей был 1.6, 115 л.с. на автомате. Но тот же 1.2 на этой машинке говорят вроде как слабее шкодовского.
По ощущениям он легче Фабии, по документам такой же. Видимо, аэродинамика такая (читал отзывы — на неё как раз и жалуются). Понравилась более мягкая, чем у Шкоды подвеска. Порадовало пространство в салоне. Тянет на слабенький, но класс С, а не В. Но в остальном не очень. В салоне шумновато, обзорность хуже, чем у Фабии. В базовой комплектации мало настроек руля и сидений. Не самые удобные органы управления мультимедией и прочими настройками. Ещё один из плюсов — испанская сборка. Калуга всё-таки напрягает как-то. Но с другой стороны машина ещё очень сырая и более-менее объективных отзывов по эксплуатации нет.
Да и большой Елисей. Мне вполне хватает габаритов Фабии.
Поздравляю от души!
Спасибо большое =)
Ждем интересных записей в БЖ )))
Они обязательно будут)
Поздравляю! Отличный, а главное, правильный выбор!
Polo — та же Fabia, только дороже. Кстати, у поло сзади меньше места для пассажиров.
Спасибо. Насчёт поло — вопрос спорный. Места может и меньше, но там посадка более горизонтальная — в фабии же больше как на стуле) Но это не напрягает) С моим небольшим ростом больше и не надо)
В Елисее конечно же места было бы больше. Но не то)
Kvazimode
Поздравляю! Отличный, а главное, правильный выбор!
Polo — та же Fabia, только дороже. Кстати, у поло сзади меньше места для пассажиров.
Один думает про поло другой про полоседан? В поло действительно меньше места.
Ой, да…я не уточнил =) Ну логично, что поло седан. На поло даже в Тренде не хватило бы =)
я кстати по хетчбэк спрашивал, тож забыл уточнить. Седан вообще не рассматривал.
Седан ближе по кошельку был) Хэтч даже в Тренде дорогущий)
Поздравляю с покупкой. Машинка отличная!
Спасибо большое)
12 раз :) 2 раза достаточно.
Мы были новички в этом деле) И подошли к вопросу основательно…даже слишком)
Поздравляю! а поло чем не понравилось?))
Спасибо) Дороговато в Comfort'е, а Trend — пустой. Расход больше, ТО дороже, страховка дороже. Да и побольше он Фабии — в городе это больше минус, чем плюс)
ну так то да, цена кусается
С кредитом в принципе и Поло седан в Comfort'е реально было осилить, и Елисея тоже в средней комплектации. Но Фабия — машинка именно для души =)
Присоединяюсь! Пусть машинка приносит только удовольствие! =)
Спасибо большое) Фабия именно для этого и создана)
Поздравляю с покупкой. Не гвоздя не жезла!
Спасибо =)