Ребята, столько имоций что прямо не знаю с чего начать…
Еще катаясь в детстве на мопеде, всегда желал знать чем и как дышит двигатель в процессе езды, ведь я редко когда ездил на стандартном двигателе… На то время все ограничевалось дополнительным тахометром и датчиком температуры и они не раз спасали от неминуемого перегрева и клина мотора.
Теперь я немного подрос, но любовь к большому количеству стрелок у меня не пропала, и видимо даже усилилась… На рынке у нас сейчас представлено огромное количество дополнительных приборов, как дешевого китайского производства, показывающих значение методом "пальцем в небо", так и очень качественных и точных. Первый вариант уже своим внешним видом отбивал желание, а точность показаний ставила точку в выборе. Качественные приборы имеют очень внушительный ценник и они мне не по карману… Да и в большом количестве такие датчики смотрятся как-то нелепо. Меня всегда "возбуждала" полная панель от Audi A6/100 в C4 кузове. Ладно, это все лирика, давайте уже к делу!
Совершенно случайно (благодаря Андрюхе — мужу сестры моей девушки) мне подвернулась мечта всех моих эротических фантазий — приборка с допоми от авдюхи, да еще и в самом редком исполнении, без стрелочных часиков, с вольтметром, температурой и давлением масла. Я прям прыгал от счастья)
Сразу решил избавиться от красных стрелок. Отлично подошли стрелочки от все той же BMW e34.
Останется только отобрать назад у товарища вторую приборку от 34-и и будет полный комплект — все стрелки от 34, как на спидометре с тахометром, так и на допах.
Очень быстренько были докуплены необходимые датчики. С температурой проблем не возникло — купил новенький, а вот с "боченком" давления масла пришлось поднапрячься. Но, как говорится: не имей 100 друзей, а имей их подруг не имей 100 рублей, а имей 100 друзей, благодаря потугам Кирюхи g2shish и он был найден в оригинале за смешные деньги.
Т.к. мысль по врезанию датчиков в панель меня так еще и не посетила, начал с установки датчиков на двигатель. С температурой масла все как-всегда просто — вкручиваем в голову на место датчика давления масла который 0,3 бара. А вот блин наш боченок опять выкидывает сюрпризы и сопративляется двумя ногами… Место ему никак иначе как в кронштейне масляного фильтра, на месте датчика давления 1,3 бара. Сперва его установке мешает вакуумный насос — снимаем, вопросов нет. Но тут другая беда — датчик упирается в болт под шестигранник, которым прикручен кронштейн масляного фильтра…
Вариантов решения два:
— первый, очевидный и простой — заказываем у токаря переходничек удлиннитель и все собираем на место.
— второй, геморойный — избавиться от лишних деталей)))
Угадайте каким путем пошел я?
Верно, коротким… :)
Выкидываем нафиг этот болт под шестигранник, берем обычный и стачиваем у него головку.
Многократными примерками и подточками добиваемся сборки всей конструкции.
Все подключаем и тянем провода в салон.
Далее сложнее.
Пока точно знал только одно — стоять они будут вместо магнитоллы, зачем эти лишние девайсы в обычной спортивной машине) На этом уверенность заканчивалась. Разобрал торпедо и долго все крутил в руках, не имея идей как же все это слепить в одно… Сперва планировал делать три датчика, но потом пришла идея "взять от жизни все". Т.к. информативность штатного гольфовского датчика температуры соизмерима с методом "потрогать воду лодошкой", избавляемся от него (идея чем его впоследствии заменить возникла моментально). Поэтому вместо индикатора уровня топлива в приборке Audi ставим индикатор температуры ОЖ.
Час головоломок и верчений приборки результатов не дал. Решил действовать самым надежным и проверенным способом — отрежу все лишнее, а там разберемся что да как. Отрубаем половину приборки ауди, обрезаем по периметру необходимые датчики. Тоже самое делаем с местом под магнитоллу в гольфе… 10 мин и у нас уже вырисовывается радующая глаз картина.
Инженеры VW заранее подготовили на этот случай места для переноса кнопок — вот где грамотные люди! Немного все облагораживаем и получаем результат, на который даже не надеялся — удалось полностью сохранить геометрию поворота приборов как было у ауди.
Из оргстекла от приборки ауди вырезаем то, что будет прикрывать весь этот колхоз :) И снова попадаем в точку со всеми изгибами :) Видимо во мне умер скульптор — резать и лепить мне доставляет удовольствие =)
Дальше все скучно и обычно… Готовим стеклышко к полировке: 1500 -> 2000 -> 2500… Имеем такую картину:
Полируем и красим рамку, которая спрячет присутствие под стеклом моих корявых рук :) :
После всего этого меня уже даже не волновали дырки в моих порогах — какая же прелесть эти приборы)))
Т.к подсвечиваться приборы будут не изнутри под шкалами, а снаружи (что бы небыло отличий от штатной гольфовской приборки), делаем рассеиватели для светодиодной ленты.
Так и недождавшись своей второй приборки от е34 (просрал ее где-то мой товарищ), решил перевоплатить авдюшные стрелки из красных в белые:
Стрелки от БМВ конечно отличнобы собитались со стрелками от той же е34 на спидометре и тахометре, но родные стрелки сидят намного красивее, утвердим этот вариант.
Вот такая красотища получилась в итоге)))
Раньше синяя подсветка меня устраивала, теперь ее стало очень много и это превратилось в КОЛХОЗ… В ближайшее время все переделаю, должно получиться эффектно.
Ну и напоследок, многие задаются вопросом… А как же магнитолла? Куда ее всунуть?
Туда куда вы все подумали уже занято монитором)
Она поселилась чуть ниже — тут я ее ни у кого не встречал… :)
Теперь придется снова искать новое место для пепельницы и прикуривателя.
P.S. Уж очень много БУКАВ получилось что б передать все имоции, которые были у меня. Спасибо всем кто осилил перечитать/перелистать весь этот бред. А кто не осилил — и вам спасибо что заглянули!
Всем удачи на дорогах!
Комментарии 148
А как ты орг стекло полировал? И нет ли в закромах запасного боченка? Или может подскажешь где искать?
Боченок сам ищу прозапас, но пока тухло… Оргстекло полировал как обычно — 1500, 2000, потом образивной полиролью 3М на малых оборотах что бы не пережечь
Не подгонишь боченок который в закромах?
Я ж говорю, что сам себе ищу чтоб был на всякий пожарный, но безрезультатно.
Говорят есть аналоги но чет и аналог не могу найти
aliexpress и ebay тебе в помощь
предложениями переполнены
SergeiGt1
Говорят есть аналоги но чет и аналог не могу найти
vodnik.ru/datchik-davleni…r-rezba-1-8-00110482.html
такая подсветка будит бить по глазам, себе на вольве делал потом выкинул так ослепнуть мошно.
Привет! Ты полностью прав, такой вариант подсветки очень неудачен. Через несколько поездок добавил резистор, что бы свечение диодов было значительно слабее — стало лучше, но после восстановления авто это подсветка будет демонтирована, уже есть мысли о другой)))
крута … сколько датчик давления стоит тож ищу не могу найти себе
Тогда измеритель давления отдали за 10ку вроде… Сейчас и сам ищу себе на А4, но пока в этом направлении даже попу от дивана не поднял)))
ну если будет что лишнее дай знать
Акей!
спасибо
Молодчарка! Себе купил допы от Audi Coupe (+датчик, +родная проводка) с разборки за 6К рублей. Подключение датчика давления масла дало 5++ бар. Что ж, постараюсь найти схему грамотного подключения.
Круто ты заморочился, добавлю в закладки
от чего датчик давления масла?
Ауди А6
Привет.
У меня вопрос к тебе есть.
Откуда ты запитал Плюсовой контакт на датчик давления масла?
Я просто как не подключаю, так у меня стрелка сразу за 5 бар уходит и всё. Сейчас плюс подключен к замку зажигания.
Сами приборы запитаны все от замка зажигания, но ты не забывай, что питаются они не 12-14В, как в бортовой сети авто, а немного меньше (вроде 7В, поэтому он у тебя и зашкаливает), и напругу на них надо зарезать резаком, точный номинал которого я уже не помню. Выпаивал я их с авдюшной приборки. На каждый датчик свой отдельный резак, именно тот, с которым прибор калибровался на заводе. В противном случае датчики будут немного пиз… обманывать. Можно конечно немного подкорректировать показания поворотом стрелки.
Удачи!
Спасибо за совет. Будем экспериментировать.
Пробуй, дерзай))) Там все впринципе просто)
Очень здорово получилось!
Уж пришлось постараться, что бы быть давольным полученным результатом)
Работа супер! Молодец!
А где достать такое чудо?
Привет! Спасибо!
Как я уже писал в теме, допы безпощадно вырваны с Audi A6 C4, там они не редкость.
красота а на манеторе Bugatti Veyron))))
верно)
а ты случаем подсветку приборов диоды не матовал? ил через резистор вставлял?
а то я поставил- так прям слепить начало((
Поверх диодов идет еще рассеиватель из заматованного оргстекла…
респект
светодиодная лента на мой взгляд совсем лишняя
Да Юра, полностью с тобой согласен. Черезчур много голубизны)))) Исправлю)
меня так наоборот олд скул тема впирает. думаю что скоро поставлю вместо своей торпедо с приборкой рестайлинг с 2-мя колодцами, у нее такая крутая желтая подсветка. я когда ее вижу, меня аж слеза пробирает
А я видел твою приборку))) Прикольная. У тебя и в прошлом кабрике такая же была.
да. очень скучаю по ней
ах ты колхозник ))))
Спасибо Юрка:)))))
Злой ты))))
Люблю людей, которые всегда готовы в глаза правду сказать)))))
крутой ты тип ) надо будет встретится, посмотреть на твою тачку )
я сегодня только из таллинна вернулся, следующая поездка планируется в Минск как раз )
а я кого-то давно зову, но этот кто-то со своего Питембурга не хочет выбираться))))
Ну тут еще дополнительный повод появился — 2 желтых кабрика G1 точно вместе никто не видел)))
да меня все равно не пустят на кабрике в твои края. Нет номеров на нем, а ставить на учет пока не уверен что хочу — без номеров козырно гонять (в ПТС написанно что транзиты не выдавались)
да и страшно на нем в дальнобой пилить, все таки не знакомая мне пока машина. к тому же резины зимней нет… так что приеду похоже на лансере.
Думай что тебе из запчастей привести )
Ты давай лучше к лету готовь и себя и автос и прилетай в жару))) Как раз и машину изучишь)
А из запчастей вроде хватает всего, спасибо)
летом полюбому надо )
молодцом теперь много информации а синюшку дучше да переделай либо на белую либо на зеленую второй вариант тут даже наверно лучше будет
Зеленая подсветка мне тоже не подуше…
Если б ультрофиолет не был вреден для глаз, поставил бы его, горел бы только циферблат и стрелки… Но будет иначе.
Идеи по переделке есть, как сделаю — покажу :)
Отлично получилось. Руки из правильных мест растут!
Красава ! Тоже подумывал о допах, но ценник на консль с ними аж 5 рублей без проводки и бочонка !
ну это как нарвешься… У нас ценники ваще пляшут как хотят — от 30 до 150 американских за полную панель. Допы от 80-ки толкают по 50 долларов. Боченок можно найти за 10ку. Ну а провода думаю не проблема)
Наши руки не для скуки!)
Очень авторитетненько!
Спасибо)
Ну ты молодец, мужик! ООооочень круто! Просто слюни текут когда смотришь на это, особенно в темноте с подсветкой!
Даже современные машины отдыхают со своими приборками!
Глупый впорос: чем ты режешь пластик и оргстекло?
Спасибо за похвалу)
Режу пластик против всех законов здравого смысла: отрезной машинкой с отрезным кругом для металла:) Ну это на черновую, а окончательная обработка это конечно ручная работа, напильник, паяльник, нождачка, скальпель и т.д.
понятно! молодец!
интересно сделанно, а машину на фотке имел ввиду хёндай )у друга такая магнитола
Да, магнитолла суперская, несмотря на возраст, менять ни на что нет желания.
А про хендай на фотке я не понял, кто и что имел ввиду?
аа блин нерассмотрел я думал ты имееш ввиду какое авто там есть (именно марку) ну так я на магнитолу сразу и обратил внимание, необратил внимание что это пионер, а так похожа на хёндай(есть такая марка магнитолы) как две капли воды. счас разглядел на монике видно расплывчатое изображение машины, вроде бмв если неошибаюсь
Теперь я понял твою мысль))) Просто на фотках с улицы есть попа одного припаркованного хендая, я думал ты про нее, но не мог понять причем тут она)))
А на монике это плакат буггати вейрона отразился)
очень и очень здорово, смелое решение и в итоге аткая красотень!
твоя правда!:) Спасибо!
красавец, а чем и как полировал оргстекло?
Тут все просто: перетираем нождачкой 1500, затем 2000 и напоследок 2500.
Потом 74-й полиролью фирмы 3М на малых оборотах полировочной машинки добиваемся требуемого блеска и прозрачности.
спасибо
незачто! обращайся!
блииин! вообще ништяк вышло! весьма оченЬ!молодец)
СпасибоС!
золотые руки)снимаю шляпу)
Благодарен:) Взаимный поклон)
так красиво стилизовал под родные приборы.и один хрен втулил синие писалки.ну сделай сток цвет, приятнее будет
Нет, родного зеленого не будет, будет иначе. Синий самому не нравится.
МОЛОДЕЦ ! ВСЕ СУПЕР!
Спасибо! Бресту привет!:) Недавно был в гостях у вас) Рено-лагуна клуб у вас там на крЭпасти это капец)
молоток! магеш!
отлично получилось. красавчик)
Спасибо, старался)
интересная задумка
Эта задумка меня много лет тревожит)))
опупеть можно… работа сделана колосальная, все как буд то там и должно быть !
Спасибо за отценку!)
Саня! Прости, но ты РУКАДЕЛ! Я горжусь тем что ты мой друг! Получилось ОЧЕНЬ красиво и гармонично!
Кирюх, не без твоей помощи! Офигенно помог!)
Зачётно получилось! Молодца!
Спасиб!)
Скажи пожалуйста, датчик температуры вкручивается в блок слева (по ходу движения)? И еще, они просто в магазине продаются? А то приборы стоят, только не показывают нифига
Посмотрел на твоего гольфца) Красавец, у кого могла возникнуть мысль распилить такую вещь?!
Судя по всему у тебя приборы от G1, по каталогу на них идет датчик VAG 049 919 563 A (около 90 тыр) или более дешевые заменители около 60 тыр. Купить не проблема, в магазинах есть.
К моим приборам идет немного другой датчик VAG 049 919 563 B, отличается скорее всего только коэфициентом сопративления, резьба у твоего такая же…
Да, по ходу движения слева в голове стоит датчик давления масла (0,3 бара на лампу аварийного давления), вкручиваешь на его место, а оставшийся провод тянешь на боченок, который ты вкрутишь в кронштейн масляного фильтра. Удачи, обращайся если что.
Ок. Спасибо, у меня у знакомого магаз, но ему все по барабану, а так хоть номер будет. А на давление
датчики одинаковые?
Вроде как да…
Вот же ж прямые руки, шикарно сделал!
Пасибо на добром слове!)
Просто супер)) нет слов)) завидую ^^
Можешь не завидовать — просто сделай тоже самое) Будешь даволен!
шикарно!
сенкс!
бугати верон
точно!)
класс +1
нашел вот по порядку по процесе его работ
1 www.drive2.ru/cars/volksw…/288230376152527927/#post
2www.drive2.ru/cars/volksw…/288230376152543224/#post
3www.drive2.ru/cars/volksw…/288230376152621939/#post
4www.drive2.ru/cars/volksw…/288230376152624645/#post
5www.drive2.ru/cars/volksw…/288230376152627029/#post
6www.drive2.ru/cars/volksw…/288230376152632796/#post
финиш www.drive2.ru/cars/volksw…/288230376152849112/#post
Ну прикольно, только черезчур все ярко и вызывающе… Я люблю попроще.
Блин, я думал буду первым кто бортовик варганит вместо штатной температуры вверху приборки…)
www.drive2.ru/cars/volksw…4899916394579239681/#post
да, я уже нашел и посмотрел, спасибо. Но без замены приборки такой элюминации не добиться…
Замечательно! все очень грамотно расставлено, но как то обо все очень однообразно что ли, если бы сделать стрелки подсветить красным и кнопки и регулятор воздуха тоже красным просто как то хочется разбачить этот синий, для образца можешь посмотреть как у меня в пассате
Ну тут цель была максимально дизайн приблизить к штатной приборке, а в ней подсветка стрелок и шкал не предусмотрена.
Синий цвет самого уже напрягает, буду полностью подсветку всего переделывать…
если так заморочился т действительно нужно полностю приборку переделать как товарищ на драйве на Б2 каждая пиктограмка и стрелочка оно того стоит вообще жырно бы смотрелось ссылочку найду сброшу
Ну скинь, интересно посмотреть…
Приборки-кайф)
На монике верон)
В точку брат!))) Плакат в гараже засветился в отражении на монике)))
ууу какая красота получилось-молодцом)
Спасибо, очень старался)
неподскажишь бочонок давления масла во что обошелся? я тоже себе такие приборы надыбал а вот с боченком беда новый 100 американских рублей бу немогу найти
у нас мне удалось найти б.у. за 10 американских. Новый неоригинал около 70 у нас стоит.
c ваз 2106 можно взять крепление и сам бочонок)если резьба подойдет
ты немножко неправ… взять боченок от жигуля конечно можно, но показания с ним будут неверны, т.к. его диапазон измерений от 0 до 8 бар, а нам надо от 0 до 5…
Кроме ВАЗовского также легко найти от почти любого мерса (они все с датчиками давления масла, только некоторые старые мерсы с механическим датчиком), так там от 0 до 3 бар, и тоже нам не подходит…
я не утверждал что прав)предлжил прост свою версию)так как себе на одну из машин бывших делал…
Ну этот вариант работает в том случае, когда хочешь что бы просто стрелка двигалась :) А что бы верно показывала, надо все-таки подбирать датчик к своему прибору…
ну так у меня все работало)датчик от 2106, приборка 2107 и доп.прибор от 2106)
понятно что у тебя показатели были бы иные…не под твой прибор шестерочный датчик)
Именно так! :)
красота)
я же говорил доп приборы вместо магнитолы!)
Да братишка, ты был прав!) Только у меня на один прибор больше)
Фотка та вообще супер. Периодически любуюсь и рассматриваю, очень красиво все сделано)
ну то походу заводская работа)
у меня куча таких фоток еще)
думаешь заводская? мне кажется просто качественно сделано. не встречал упоминаний о таких заводских версиях…
ну знаю точно что допы в бороду по заводу ставили.
и видел заводские торпеды, точнее панельки без выреза под магнитолу, просто над печкой гладкая поверхность, без всяких выштамповок и тд… как будто специально под допы)
Допы в бороде встречал — но они квадратные и не очень симпатичные. если заказывали авто без радиоприемника на его месте была либо просто заглушка либо карман как в бороде над пепельницей.
красивые допы в гольф1 кабриолет)
Уася! Ващее огонь! Молоток!
спасибо Лешка!
Супер!Встали как будто там и были
Сам балдею от доп приборов
давно хотел, очень давно…
Себе не давненько оторвал редкий VDO www.drive2.ru/cars/skoda/…urbo/journal/258519/#post
обалдеть! вот такой мне нужен взамен моего промышленного датчика давления. дизайн то что мне надо, только стрелку белой сделать. а на какое авто такой ставился, где такой искать? он у тебя электронный или механический?
Механика,
ставили наверное на что-то дизелное тех годов(87-90)
на просторах интернета я таких нашёл мало (2-3) и все проданы
и ценник совсем не гуманный по 50-60 евро
редкая штуковина
ясно, поищу… но мне 1.5 бара маловато, мой теперешний датчик до 1.6 бара и его укладывает полностью, зашкаливает.
есть реплика этого датчика фирмы JOM www.drive2.ru/cars/volksw…urnal/288230376152549562/
Ну этот вообще атас) Надо на эбэе поискать такой…
Естть такие но мало
ещё можеш поискать оригинал VDO но который не в Барах а в PSI измеряется
не, psi нам не пойдет
мне тоже пси не по душе
а есть чыкоторым реально нравится
красиво, но важнее их функциональность! которая может не раз спасти двигатель (имеется опыт), либо свести затраты к минимуму, конечно же если своевременно на них поглядывать. Молодец, датчики — полезность!
Прав на 100про!
приборы ваще шикарны просто ! а еще есть такие ? )
Конечно есть))) Посмотри сколько аудюх по городу ездит)
вообще отлично, очень круто, нет слов молодца себе похожее надо пробовать замутить))
Спасибо. Только надо не пробовать, а брать и делать, и все получится!
для начала надо приборы найти, есть один на давление масла но это 1)
Отлично получилось! Молодец! Меня тоже очень радует что немецкие инженеры подумали обо всем! Не то что кнопки, даже магнитолу без проблем переставить можно)))
В немецких машинах нет ничего невозможного)))
просто супер!
отличные девайсы и приличный фронт работ проделан)
Да, пришлось попатеть… Спасибо!
если честно, получилось очень и очень круто. какбудто так и должно быть с завода)
Спасибо, именно эту цель и приследовал при установке.
вообще огонь!класс!
Спасибо!