Шкиф коленвала.

Небольшая поломочка… но сколько проблем. Стало подтекать масло, совсем чуть чуть. думал сальник коленвала невыдержал температуры -30. Подтекает и фиг с ним. менять холодно, поеду в деревню там и поменяю. купил 10л масла (про запас и бате заодно), сальник, шнивовский термостат. Поехал… и тут масло просто побежало. Вобщем пяти литровая канистра ушла за 100 км. Все в масле, вонища… зато все смазалось)) Разбор показал что сальник был не прием, обломало кусок шкива (скорей всего из за старого генератора). Хорошо что этот кусок не попал в поддон, лежал рядышком и не пришлось снимать. Выручил знакомый мужик, отдал свой старый шкиф, на вид как новый. Поставил. Все норм. Тока запах горелого масла еще не выветрелся…

Так же давно лежали подушки раздатки. Решил поменять пока время есть. Думал справлюсь часа за 2, в итоге шло 2 дня… Когда снимал старые, обломал 2 шпильки, пришлось сверлить, пилить, выхлопуху снимать, сидушки снимать…