Машинка съездила в сервис к Эдику Тайпу, где ей вылечили практически все проблемы.
Заменено:
— сцепление
— передний и задний сальники коленвала
— оба сальника коробки (в коробке не хватало аж литра масла)
Расход масла очень низок походу — во-первых, оно подтекало из сальников колена, во-вторых, после раскоксовки через 200км я наблюдал 3/4 щупа или даже чуть меньше.
На 900 км — половина щупа, 1100 км — половина щупа.
Еще после потепления резко упал расход. Расход был примерно 17 литров на 100, средняя скорость 22 кмч, стал 13 при 26 кмч. По трассе 120-160, около 10 литров.
По итогам снятия коробки приговорена эластичная муфта (при себе не было, потом заменю) и передние рычаги потихоньку устают (там несъемные шаровые, сменю с переходом на летнюю резину).
фоток в этот раз нет — отвратная погода, чинил не сам и камера сломана на айфоне)






Комментарии 3
вот человек поменял несьемную шаровую www.drive2.ru/cars/bmw/3_…artur072/journal/2468163/
есть и внутренняя но фирмц MEYLE
я такие рычаги поставил они сразу со сьемными шаровыми
и как они? давно поставил?
я думаю поставить лемф и забыть)
Неск мес, лемф несьемныетсноваю муле — можно менять отдельно