Периодическое тупление двигателя

Пробег 60тыс. Заметил, что движок периодически неприятно тупил (в горку на средних оборотах тяга рывками, то едет, то не едет). Начал кумекать и пытаться, с горяча, не тратить деньги.
Поменял свечи(были NGK, стали BOSCH ) — помогло на пару месяцев. Поругался на BOSCH, и для надёжности поставил иридиевые NGK BCPR5EIX-11(выбирал номер тут — www.ngk.de/nc/ru/podbor-p…OO/MATIZ/BCPR5EY-11/2556/, купил у их местного дилера) — облом, не помогло.
Решил, что датчик угла поворота дроссельной заслонки подстёрся — поставил Бесконтактный датчик положения дроссельной заслонки 3012.385(заказывал Украинский, тут отчёт — www.drive2.ru/cars/chevro…250/dehb/journal/1164404/). Теперь можно точнее регулировать газ на малых оборотах — в пробке теперь не дёргаюсь на 1й и 2й(раньше или не едет, или дёргает и ревёт), но от туплений на средних не избавило.
Долго ещё думал, искал инжекторщиков и чиптюнеров, хотел катализатор выбить и второй лямбда зонд заблокировать, но не успел.
Нашёл в движке систему ЕГР(EGR) — рециркуляция отработавших газов. Эта система на средних оборотах подтравливает выхлоп обратно в инжектор и далее — происходит спорная экономия чистого воздуха(экологи потребовали снижения токсичности — получили задушенный движок). Со временем эта ЕГР система начинает и, в иттоге, выходит из строя — чаще всего она постоянно травит выхлоп в инжектор. Ломается она от нагара на её перепускном клапане, от отказа электроники, у некоторых провод управления эл.магн.клапаном перетирается тросиком дроссельной заслонки заслонки(тросик просто лежит на проводе и от пыли и вибрации перетирает жилы проводов — у меня так было, поднял троссик а под местом соприкосновения блестят отполированные жилы проводов, выямка, как раз, по форме сечения тросика — круглая).
Короче, поискав по сайту -"егр матиз" нашёл (www.drive2.ru/cars/daewoo…/ignator/journal/1167201/ последняя фотка, только в я прокладке нужно ещё одно отверстие оставил) — потом вырезал из кровельной стали прокладку, поставил между клапаном ЕГР и блоком цилиндров. В итоге — исчезли тупления двигателя, и тяга подросла. Ездить стало приятнее.

Свечи бош — 300р
Свечи иридиевые НЖК — 1500р
Бесконтактный — датчик — 1000р
Кусок кровельной стали — 0р