Еще летом, подтягивая шкворни, заметил трещинки на переднем, верхнем, правом креплении амортизатора. Съездил, заварил эти трещинки. Полгода крепление ездило и не лопалось.
В прошедшие выходные поехали мы на охоту, полное бездорожье: канавы, броды, крутые подъемы и снежные надувы. Пару канав были настолько глубокие, что я проезжая их, бился головой о потолок, не говоря уж о задних пасажирах. И вот на одной из таких канав и обломило крепление. Приехав домой и отбивая снез с колес, порогов и подкрылков, заметил, что крплению пришел конец.
В понедельник вечером решил открутить амортизатор. Открутить-то открутил, но дальше дело остановилось. Болт не хотел вылазить, приржавев ко втулке. долго я мучился, потом позвонил DazFB, и дело стронулось.
Взяв болгарку, отрезал головку болта и болт с другой стороны, после взял и выдернул амортизатор, не много разогнув крепление. Завтра поеду заварю и усилю.
Комментарии 7
а никто не пробовал перенести отверстие верхнего крепления(которое обрывает) ближе к раме тогда плече изгиба станет меньше ?
Чето у всех это крепление отламывается. Хит сезона по ходу…
И почему именно правое?
Чувак который на заводе правую сторону варит водку у ключницы покупает.
Я у себя приварил 75 уголок, а в нижнем креплении рассверлил отверстие до 16 и выкинул втулку.Соответственно болт М12 заменен на М16.Теперь снять ам-ор минутное дело.
Однозначно у Патра это болезнь, постоянно читаю об оторванных амортизаторах.
У Патриотов это болезнь! Вот э Пэтрола это крепление сделано по-уму)