Заметил, что у многих здесь на Драйве существует дефицит информации по каталожным номерам (артикулам) импортных запчастей на Ниву, а так же возникают сложности с их подбором.
В дополнение к более раннему посту я попытался восполнить этот недостаток и создал своего рода каталог нормальных запчастей зарубежного производства!
Рулевые наконечники Lemforder:
20069 02 — внутренний (слева/справа)
11635 02 — наружный (слева/справа)
Шаровые опоры Lemforder:
12443 01 — верхняя (слева/справа) (с увеличенным углом качания)
11733 01 — нижняя (слева/справа)
35043 01 — нижняя ШНИВА (слева/справа) ставится при установке кулаков от Шнивы
Поперечная (средняя) рулевая тяга:
1.2299.06.05.70 — As Metal
Тормозная система ATE:
24.2120-0803.3 — главный тормозной цилиндр -четыре штуцера! (ВАЗ 21213,214)
24.2119-0832.3 — главный тормозной цилиндр -три штуцера! (ВАЗ 2121)
24.3220-1102.3 — тормозной цилиндр колёсный задний (слева/справа)
24.0112-0130.1 — тормозной диск передний (слева/справа)
13.0460-8006.2 — колодки тормозные передние (комплект)
03.0137-0232.2 — колодки тормозные задние барабанные (комплект)
24.0225-0004.1 — тормозной барабан задний чугунный (слева/справа)
24.3727-2401.2 — трос стояночного тормоза (ручника)
03.0137-9117.2 — комплект крепления задних колодок на обе стороны
Тормозная система Brembo:
08.3939.10 — тормозной диск передний (слева/справа)
14.7078.10 — тормозной барабан задний (слева/справа)
P 41 002 — колодки тормозные передние (комплект)
S 41 501 — колодки тормозные задние барабанные (комплект)
Передние тормозные цилиндры Pilenga:
CC — P 2121 — левый тормозной цилиндр
CC — P 2122 — правый тормозной цилиндр
Тормозные шланги TRW Lucas:
PHD 263 — шланг тормозной передний длинный (495мм)
PHD 264 — шланг тормозной передний короткий (454мм)
PHB 152 — шланг тормозной задний от кузова к тройнику (305мм)
PHB 184 — шланг гидропривода сцепления (265мм)
Гидропривод сцепления АТЕ:
24.2419-1101.3 — главный цилиндр сцепления
24.2519-0505.3 — рабочий цилиндр сцепления (ВАЗ 2121,213,214)
Сцепление:
003 495 — комплект сцепления Valeo (200мм, ВАЗ 2121,213)
826 474 — комплект сцепления Valeo (215мм, ВАЗ 2123 Шеви)
3000 240 001 — комплект сцепления SACHS (200мм, ВАЗ 2121,213)
3000 951 003 — комплект сцепления SACHS (215мм, ВАЗ 2123 Шеви)
263 202 — диск сцепления Valeo (200мм, ВАЗ 2121,213)
803 917 — диск сцепления Valeo (215мм, ВАЗ 2123 Шеви)
1861 647 142 — диск сцепления SACHS (200мм, ВАЗ 2121,213)
1878 002 205 — диск сцепления SACHS (215мм, ВАЗ 2123 Шеви)
1850 282 185 — выжимной подшипник SACHS (ВАЗ 2121,213)
3151 000 319 — выжимной подшипник SACHS (ВАЗ 2123 Шеви)
Пружины подвески Lesjöfors:
40 470 01 — пружина подвески передняя (ВАЗ 2121,213,214)
42 470 02 — пружина подвески задняя (ВАЗ 2121,213,214)
42 470 10 — пружина задняя усиленная (ВАЗ 2121,213,214)
40 142 17 — пружина подвески передняя (ВАЗ 2123 Шеви)
42 142 11 — пружина подвески задняя (ВАЗ 2123 Шеви)
Пружины подвески ToughDog:
TDC402 — пружина подвески передняя лифт 25мм (ВАЗ 2121,213)
TDC403 — пружина подвески задняя лифт 25мм (ВАЗ 2121,213)
Комплект подвески ToughDog лифт 25мм
TDLADANV — ToughDog (пружины + амортизаторы)
ШРУС наружный 24 шлица:
221-0604 — Ween
RT 223 — SCT
CV003 — Hola
CV-P 1023 K — Pilenga
ШРУС наружный 22 шлица:
20698 — GKN-Spidan
VKJA 5722 — SKF
221-0602 — Ween
CV021 — Hola
3120K — Glo
CV-P 1002 K — Pilenga
Пыльник ШРУСа наружный:
26060 — GKN-Spidan
300407 — Loebro
ШРУС внутренний 22 шлица:
LKTA628004 — Lucas левый внутренний (комплект)
G0435 — Trialli левый внутренний (комплект)
CV-P 2056 K — Pilenga левый внутренний (комплект)
LKTA628003 — Lucas правый внутренний (комплект)
G0434 — Trialli правый внутренний (комплект)
CV-P 2057 K — Pilenga правый внутренний (комплект)
Пыльник ШРУСа внутренний:
300329 — Loebro (аналог по размерам)
26203 — GKN-Spidan (аналог по размерам)
VKJP 1050 — SKF (аналог по размерам)
Подшипники ступицы (полный ремкомплект с сальниками):
R172.01 — подшипник передней ступицы SNR (обычный конический)
VKBA 1324 — подшипник передней ступицы SKF (обычный конический)
R172.02 — подшипник задней ступицы SNR
VKBA 1325 — подшипник задней ступицы SKF
сам подшипник передней ступицы без сальников:
VKHB 2188 — SKF (обычный конический)
подшипник передней ступицы IVECO(40x73x55):
SNR: R140.13 (Iveco Daily)
SKF: VKBA 3551 (Iveco Daily)
внутренний сальник передней ступицы для кулаков с подшипниками Iveco
Nissan 40227-50Y01
Амортизаторы:
Bilstein:
серия "В6-Offroad" для ВАЗ 2121,21213:
24-004459 — амортизатор передний (длина 221мм)
24-004534 — амортизатор задний (длина 314мм)
серия "В6-Offroad Rally":
24-004473 — амортизатор передний (длина 275мм)
24-004572 — амортизатор задний (длина 319мм)
Koni:
серия "Heavy Track":
30-1324 — амортизатор передний (длина 220мм)
30-1325 — амортизатор задний (длина 328мм)
30-1703 — амортизатор передний (длина 236мм)
30-1704 — амортизатор задний (длина 330мм)
Rancho:
серия "RS5000":
RS5605 — амортизатор передний
RS5601 — амортизатор задний
серия "RS9000XL":
RS999337 — амортизатор передний
RS999338 — амортизатор задний
ToughDog:
BD2006T — амортизатор передний (лифт до 35мм)
BD3020T — амортизатор задний (лифт до 35мм)
Kayaba:
серия "Excel-G"для ВАЗ 2101-07:
343097 — амортизатор передний
343098 — амортизатор задний
Фильтры Knecht (Mahle):
OC 383 — фильтр масляный (высота 96мм, давление открытия перепускного клапана 0,84бар)
OC 384 — фильтр масляный (высота 74мм давление открытия перепускного клапана 1,2бар)
LX 158 — фильтр воздушный (карб)
KL 13 — фильтр топливный (карб)
LX 220 — фильтр воздушный (инж)
KL 182 — фильтр топливный (инж)
Фильтр салона (от Nissan Navara):
9.7.330 — TSN
Система охлаждения:
водяной насос (помпа):
506 148 — Valeo
8MP 376 802-591 — Hella
P 620 — Hepu
VKPC 88200 — SKF
Термостат:
819 913 — Valeo (80°C)
C.599.83 — Behr (83°C)
3336.83 — Wahler (83°C)
Датчик включения вентилятора M22x1.5:
6010.92D — Wahler 92/87°С (температура включения/отключения)
TSW 8D — Behr 92/87°С
0 824 121 157 — Beru 92/87°С
819 759 — Valeo 92/87°С
6ZT 007 800-001 — Hella 92/87°С
819 760 — Valeo 95/86°С (расширенный диапазон!)
двухступенчатые M22x1.5(требуется доработка фишки):
TSW 49D — Behr 90/79, 97/86°С (первая/вторая ступени)
ST102 — Beru 90-80, 97-87°С
Датчик температуры охлаждающей жидкости M16x1,5:
700 002 — Valeo
ST046 — Beru
6PT 009 107-151 — Hella
Электронасос "печки" дополнительный:
0 392 020 024 — Bosсh (18,5мм) 500 л/ч
0 392 023 004 — Bosсh (18,5мм) бесколлекторная 1050 л/ч
Бензонасос механический ВАЗ 2121,21213 карб.
7.21771.50.0 — Pierburg
247 108 — Valeo
Полный! комплект прокладок двигателя (21шт):
GZ 101 7014 — Trialli (1.7/1.8/1.7i/1.8i )
Система зажигания Valeo:
346 634 — провода зажигания Valeo комплект (карб.)
346 514 — провода зажигания Valeo комплект (инж.)
245 025 — катушка зажигания Valeo (для бесконтактного)
245 047 — катушка зажигания Valeo (для контактного)
243 881 — крышка трамблёра Valeo
343 932 — бегунок трамблёра Valeo
Коммутаторы:
5DA 006 623-021 — Hella
ZM010 — Beru
Свечи зажигания (иридиевые):
IW20 — Denso iridium power
5306 — Denso iridium power
Генератор 80А Lucas:
LRA01599 — диаметр шкива 67мм
Ремень генератора:
18269 01 — Lemforder (10х938мм)
Регуляторы напряжения Beru:
GER001 — напряжение 14В
0 190 005 002 — напряжение 14,5В
Стартер Lucas:
LRS00286 — 1,15кВт
Фара ближнего/дальнего света основная:
1A6 002 395-031 — Hella (с габаритом)
082 440 — Valeo
Выключатель стоп-сигнала (лягушка):
6DF 007 361-001 — Hella
Реле указателей поворота:
0 335 200 078 — Bosch
Крышки бензобака с замком и ключом:
247 505 — Valeo (хром)
247 607 — Valeo
8XY 004 721-001 — Hella
Подшипники SKF, SNR, INA/FAG для 5ст КПП и раздатки:
Раздатка:
Подшипник ведущего вала (передний):
номер ВАЗ: 2101-1701033;
номер SKF: 615722
номер INA/FAG: 511242B
номер SNR — отсутствует
Подшипник ведущего вала (задний):
номер ВАЗ: 2101-1701190;
номер SKF: 6306 N, (6306NR)
номер INA/FAG: 6306N
номер SNR: 6306N
Подшипники дифференциала:
номер ВАЗ: 2121-1802208;
номер SKF:6305
номер INA/FAG: 6305
номер SNR: 6305
Подшипник вала привода переднего моста (передняя опора):
номер ВАЗ: 2121-1802168;
номер SKF:6209 N, (6209 NR)
номер INA/FAG: 6209N
номер SNR: 6209N
Подшипник вала привода заднего моста (задняя опора):
номер ВАЗ: 2121-1802169;
номер SKF: 6209, (6209Z)
номер INA/FAG: 6209
номер SNR: 6209
Роликовый подшипник пром. вала (передняя опора):
номер ВАЗ: 2121-1802092;
номер SKF: NSF2207, NJ 2207 ECP
номер INA/FAG: NJ2207ETVP2
номер SNR: NJ2207EG15
Шариковый подшипник пром. вала (задняя опора):
номер ВАЗ:2101-1701190;
номер SKF: 6306N, (6306NR)
номер INA/FAG: 6306
номер SNR: 6306N
Коробка 5-ти ступ:
Первичный вал:
в КПП:
номер ВАЗ:2107-1701033;
номер SKF: 615722
номер INA/FAG: 511242B
номер SNR: — отсутствует
в хвостовике коленвала:
номер ВАЗ: 2101-1701031;
номер SKF:62202, 62202-2RS1
номер INA/FAG: 62202EE
номер SNR: 62202-2RSR
Вторичный вал:
передняя опора:
номер ВАЗ: 2101-1701108;
номер SKF: AR-491298 A
номер INA/FAG: — отсутствует
номер SNR: — отсутствует
средняя опора:
номер ВАЗ:2107-1701190;
номер SKF: 6306 N, 6306 NR
номер INA/FAG: 6306N
номер SNR: 6306N
задняя опора (на хвостовике):
номер ВАЗ: 2107-1701073;
номер SKF: 613441
номер INA/FAG: 512676
номер SNR: — отсутствует
Промежуточный вал:
передний:
номер ВАЗ: 2101-1701068;
номер SKF:616073
номер INA/FAG: — отсутствует
номер SNR: — отсутствует
задний:
номер ВАЗ:2107-1701073;
номер SKF:613441
номер INA/FAG: 512676
номер SNR: — отсутствует
Пром.вал 5-ой передачи:
номер ВАЗ:2108-1701031;
номер SKF: NJ 205 ECP
номер INA/FAG: NJ205ETVP2
номер SNR: NJ205EG15
*Буква N означает наличие канавки под стопорное кольцо; Буква Z — закрытый.*
Комментарии 226
Вот это сильно! молодца! с запчастями сейчас печаль!
По этому и собрал каталог!
За что тебе и скажут куча ниваводов БОЛЬШОЕ СПАИБО! кстати а в каких магазах это продается?
exist.ru
СПАСИБО!
Спасибо за информацию!
Ну как не поделиться с братьями! ))
Спасибо!очень полезная инфа
надеюсь не пригодиться! )))
У меня вопросик возник. А регуляторы напруги у тебя прописаны для какого генератора? их же разные втыкали на ниву… вроде даже бошевские втыкали, и бошевские отличаются от обычных… сам такие регуляторы не пользовал? и пойдет ли для КЗАТЭ'шного 80А'ного? всё же он нивовский и его втыкали с завода на классику?
применимость детали проверить несложно воспользовавшись даже экзистом например, данный рр для генераторов типа бош
Всё верно. Разницы в щёточном узле и в крепёжных отверстиях во всех этих регуляторах нет.
monster62
У меня вопросик возник. А регуляторы напруги у тебя прописаны для какого генератора? их же разные втыкали на ниву… вроде даже бошевские втыкали, и бошевские отличаются от обычных… сам такие регуляторы не пользовал? и пойдет ли для КЗАТЭ'шного 80А'ного? всё же он нивовский и его втыкали с завода на классику?
Те регуляторы что прописаны — это аналоги 55.3702 (таблетка) На КЗАТЭ 80А подойдут (щётки и все отверстия — у них одинаковые). Есть и бошевские аналоги в продаже, но они дороже и сомнительного качества. Вот номера: Bosch 1 197 311 021, 1 197 311 028, 1 197 311 030, 1 197 311 090, 9 190 087 003. Сам не ставил, но есть задумка воткнуть реле-регулятор от генератора 9402.3701-04 (ВАЗ 2123) номер 941.3702 он измеряет напряжение на силовом выводе В+ генератора, вследствие чего точнее держат уровень напряжения на аккумуляторе и в борт. сети соответственно. Жду когда гарантия на моего гену закончится ))
бошевские меня не интересуют)) а вот эти сильно заинтересовали, правда есть одно но… щётки с отверстиями одинаковы и совпадают выводы, но только 2 из 3, либо никак не увижу на фото где у импортных РР третий вывод… у наших он втыкается в диодный мост… по поводу задумки, чтобы реализовать — надо менять и подкову, влезает вроде от приоры + реле от 2123 (оно кажется нового образца). где-то видел записи, что реально держит напряжение. просто не знаю как на нивах, на классиках прям беда с этими таблетками… к примеру у меня на хх в -5 выдается 14 вольт, а в +20 в пробке под нагрузкой лишь 12.4! куда это годится? вот и ищу варианты…
подкову менять не нужно. нужно "перекусить" соединение дополнительных диодов с выводом D (61) : www.niva-faq.msk.ru/tehni…lektro/generat/23-214.htm
monster62
бошевские меня не интересуют)) а вот эти сильно заинтересовали, правда есть одно но… щётки с отверстиями одинаковы и совпадают выводы, но только 2 из 3, либо никак не увижу на фото где у импортных РР третий вывод… у наших он втыкается в диодный мост… по поводу задумки, чтобы реализовать — надо менять и подкову, влезает вроде от приоры + реле от 2123 (оно кажется нового образца). где-то видел записи, что реально держит напряжение. просто не знаю как на нивах, на классиках прям беда с этими таблетками… к примеру у меня на хх в -5 выдается 14 вольт, а в +20 в пробке под нагрузкой лишь 12.4! куда это годится? вот и ищу варианты…
третий вывод сзади (с внутренней стороны) снизу обычно. у меня Hella валялся, если найду, то сфоткаю
ТОЧНО СПАСИБО
старался! ))
Очень нужный справочник. Спасибо.
Еще раз большой респект!
Круто! Вот бы еще на Ниву-Шеви такой же, а то все знакомые пересели на иноджыпы и в глаза смеются.
Многое из вышеперечисленного подходит на Ниву-Шеви (подшипники, тормоза и т.д.). К сожалению за "бугром" обычные Нивы более распространены чем Шеви, по этому выбор отдельных групп запчастей на них меньше. Могу лишь кое-что добавить:
Пружины Lesjofors Шнива:
перед 40 142 17
зад 42 142 11
Амортизаторы Шнива:
Koni Heavy Track:
перед 30-1703
зад 30-1704
Boge Automatic:
перед 27-085-9
зад 27-086-9
SACHS Super Touring:
перед 170 577
зад 170 578
826 474 — комплект сцепления Valeo
3000 951 003 — комплект сцепления SACHS
Шаровые Lemforder ШНИВА: 35043 01
ДМРВ:
Bosch — 0 280 218 116
Hella — 8ET 009 142-691
Pierburg — 7.22684.08.0
Кислородный датчик:
Bosch — 0 258 006 537
Модуль зажигания:
Beru — ZS395
Свечи (1шт):
Denso Iridium Tough — VW20
Воздушный фильтр Knecht (Mahle Filter) — LX 220
Топливный фильтр Knecht (Mahle Filter) — KL 182
подпись зёме))))
спасибо… за инфу
Поддерживаю!
Мало кто раскрывает свои наработки, все больше в ответ пишут: "нашел где-то, не помню где" или "подарили", обещают поискать и забывают. Не раз обращался к участникам сайта, в итоге получив 2 из 10 ответов на заданные вопросы.
Я, если кто-то что-то спрашивает, стараюсь дать максимально точный ответ, а ты затеял вообще большое дело по сбору информации.
Респект и уважуха!
нужная инфо)
старался! ))
теперь могу внести поправки. Внутренние шрусы Trialli G0435 и G0434 из списка выше, оказались трипоидной конструкции. Теперь уж и не знаю ставить их или нет. машина то лифтанутая. Собственно почему трипоид нежелателен при лифте. Из-за углов работы?
Да, из-за углов работы.
Созванивался с мастерами, сказали трипод — вещь, типа они мне опустят мост как то, не отвязывая его от двигателя, угол будет норм, типа у них у всех триподы, а они все лифтованые и в говны лазят конкретные. короче рискну поставлю.
Спасибо большое! Как раз ищу комплект сцепления Sachs:)
Собираюсь превентивно поменять привода в сборе и рулевую трапецию. Хочу спросить, как у знатока, какие лучше взять привода на лифтованную Нивку, И есть ли аналог рулевой трапеции в сборе, чтоб комплектом взять?
В сборе приводов и комплектов трапеции в продаже нет. Всё продаётся по отдельности. Наконечники взять или TRW или Lemforder — и те и те — очень качественные. Среднюю тягу Трек. ШРУСы SKF, GLO, Ween, Trialli, Pilenga — качество в порядке убывания. Саму "палку" приводов — Автоваз. Внутренние трипоиды — только Китайские. Единственные более-менее нормальные фирма Espra. Но на лифтованную Ниву трипоиды не рекомендуются.
Ween 221-0602 Шрус внешний 2 шт. 1 960,92р
Trialli G0435 Шрус внутренний левый 1 441,52р.
Trialli G0434 Шрус внутренний правый 1 572,99
TRW JTE 539 Наконечник рулевой тяги 2 шт 944,44р.
Lemforder 11635 02 Наконечник рулевой тяги 2 шт 737,68р.
Pilenga TS-P 4141 Тяга рулевая средняя 2 дн. 622,43р.
Это корзина из Экзиста. Всё правильно? валы приводов на рынке куплю.
Да всё верно.
Ок! Спасибо большое, оформляю заказ.
среднюю тягу можно взять As Metal 1.2299.06.05.70
Хоть и пр-ва Турция, но достаточно не плохого качества.
да я уже пиленгу заказал. А это чёт дорогая. Пиленга надеюсь не хуже трека будет.
В закладки! Спасибо.
Спасибо. Очень полезная информация.
Спасибо за ответ! Надеюсь с Pilenga будет несколько меньше проблем… В Exist нашел еще Kroner, Trialli, Master-sport: www.exist.ru/price.aspx?pcode=2121-3501178 Может какие-нибудь более высокого качества?
Из вышеперечисленного Trialli ещё как вариант. По качеству сравнимы с Pilenga.
Передние тормозные цилиндры TRIALLI:
CF 221 — левый тормозной цилиндр
CF 321 — правый тормозной цилиндр
Передние тормозные колодки HANKOOK FRIXA FPE105
Ок! ))
Сальник привода
ROSTECO 20008 (2123-2303120-12)
TRIALLI PT425
ESPRA EO4516
CORTECO 12019142B
CORTECO 12019142
Подскажите, пожалуйста, какие лучше передние тормозные цилиндры приобрести (какие более качественные, чтобы ходили долго и безпроблемно)?
"долго и беспроблемно" — таких на Ниву к сожалению не бывает.
Pilenga или Автоваз. Мне лично Pilenga больше по душе, т.к. мягче работают и реже закисают. Номера есть выше.
ОООООООооооооооооооочень ценная информация СПАСИБО!
))) на здоровье!
Я хотел узнать следующее, все перечисленные выше детали абсолютно взаимозаменяемы с Нивскими21213? То есть смело можно брать и ставить безо всяких переделок?
Абсолютно верно. Всё вышеперечисленное подобрано по оригинальным каталогам и многое уже установлено на моей Ниве.
спасибо.
всегда рад помочь! ))
а внутренних шрусов нет достойных что ли?
Добавил
Для нивы:
Наконечник рулевой тяги (внешний) TRW (JTE 451)
Наконечник рулевой тяги (внутренний) TRW (JTE 539)
Главный цилиндр, система сцепления TRW (PND121)
Рабочий цилиндр, система сцепления TRW (PJD103 )
Направляющая клапана (впуск) KOLBENSCHMIDT (50004234)
Направляющая клапана (выпуск) KOLBENSCHMIDT (50004235)
Суппорт тормозной передний (Левый) Lucas (BHP115E)
Суппорт тормозной передний (Правый) Lucas (BHP116E)
Внутренние триподы на 24 шлица. Фирма Espra, китай но лучшее из представленых:
Правый длинный ESPRA EJ4022
Левый коротикй ESPRA EJ4023
Хорошее дополнение. Правда суппорта Lucas идут как восстановленные и ценник у них!.. По этому не стал добавлять.
Только вот шаровые на ниве одинаковые верхние и нижние, и на шниве одинаковые верхние и нижние.
Правильно! Но при установке кулаков от шевика на ОБЫЧНУЮ ниву нужно ставить верхнюю родную, а нижнюю от шеви, т.к. кулаки разные.
Тогда что такое первые два номера ?:)
12443 01 — верхняя (слева/справа)
11733 01 — нижняя (слева/справа)
35043 01 — нижняя ШНИВА
Вопрос ясен. Lemforder позиционирует их как 11733 01 — нижняя ваз 2101-07, а 12443 01 — верхняя ваз 2121, 2120. У этих номеров полная взаимозаменяемость. Различий внутри я не знаю — не пилил.
Все понял :) спасибо
Шаровая 12443 01 (2121) отличается от 11733 01 (2101-07) увеличенным углом качания.
Огромные респект !
Стараемся )))
Зачет!
расширяй — полезно!
Ок! ))
Хороший список, сохранил)
только вот по поводу пружин подвески, у 214 нивы они свои (разная длина) и пока я не встречал импортных пружин именно на 214
Совершенно верно! Но Lesjöfors по Tec Doc позиционирует свои как 2121, 21213, 21214. Попробуй сам подобрать: webshoppilot.tecdoc.net/lesjofors/home.jsp
PS у меня стоят Lesjöfors без лифта со стандартными проставкими. Мерился с 214 новенькой Нивой по бамперам высота примерно одинаковая. Lesjöfors без стяжек не воткнёшь.
Да они напишут хоть что, лижбы продать) но мы то знаем разницу.
А что по бамперам ровно вышло, может сыграть роль что Lesjöfors немного по жестче, а у новой по мягче пружины, тем более их с завода несколько видов жесткости.
Ну в принципе Lesjöfors серьёзная контора. Скорее всего они указывают на совместимость просто из-за соответствующего клиренса.
ну клиренс под передней балкой у 214 повыше)
Думаю что их можно установить на 214 вот и указывают
Ну и как на этих пружинах, разницу почувствовал?
Конечно. Пружины отменные, кроме шуток! Баланс между жёсткостью и комфортом отличный. Ходят как говорится — веки вечные. Неужели я бы себе какое нибудь "Г" поставил? :-)))
Lesjöfors — поставщик конвейера Volvo, относительно недавно поглотившая более известный Kilen. В принципе пружины Kilen и Lesjöfors — тоже самое, но вроде как сам Lesjöfors по качеству лучше.
тоже много где про них хорошие слышал!
да летом собираюсь всю подвеску перетряхнуть!
как раз на них нацелен
Отличная работа )))
Спасибо!
Спасибо ! Еще бы по поршневой такой :) :) :)
Доберусь на днях! Толковые поршневые есть на Нивы. Займусь!
Спасибо ! Как будете в Самаре — могу напоить пивом в благодарность :)
)) Ок! Ок! ))
100-1124N-LD если не сложно можно этот номерок к фарам добавить, производитель depo.
Что еще буду вспоминать буду писать в коментах, очень полезная информация, добавил в закладки
Спасибо! Буду рад, так сказать, соавторству!
По поводу Depo — без обид, но номерок добавлять не буду, так как они выпускают не очень качественную оптику, хотя и гораздо более дешёвую. Я попытался собрать в каталоге именно качественные запчасти. Любому у кого сайт exist.ru "под рукой", при вводе любого из перечисленных выше артикулов в строку "поиск по номеру" экзист выдаст соответствующие введённому номеру (артикулу) заменители других производителей более дешёвые или наоборот более дорогие. Например фаре Hella, подходящей на Ниву, с номером 1A6 002 395-031, соответствует фара Porsche с номером 914.631.16300. По этому конторы типа Febi и им подобные я здесь не рассматриваю, .тк. не надёжные они.
Все понятно, в общем то согласен с вами. Сам юзал депо около года, но пришел к выводу что все таки депо лучше. Хотя я думаю многие ради внешнего вида, взяли бы себе депо.
Надеюсь мне все таки удастся провести тест оптики, обязательно выложу его на всеобщее обозрение. Необходимо собрать всех вместе: тест depo, hella, wesem, освар!
в закладки, сенькью!
)))
Очень полезная информация, спасибо что поделился!
На здоровье! )) Буду постепенно дополнять!
Интэрэсно блин, но и это наверное не всё:-)
Конечно! Буду добавлять! ))
мне не актульно, но порекомендовал! хорошая подборочка!
Спасибо! Старался! ))
большое спасибо, давно добавлено в Закладки ))
Добавляю номерки понемногу!))
Спасибо огромное! Однозначно в закладки!
На здоровье! ))) Добавил ещё инфы!
дельная инфа!
Добавил инфы и буду постепенно добавлять ещё!
в закладки!
Ага! )))
Полезная вещь. Grand merci :-)
Danke schön! Стараемся! :-))