Давно хотел установить подсветку моторного отсека, нужна она конечно редко, но тем не менее нужна.
И так берём 70см. светодиодной ленты, провода, тюбинг, предохранитель с колодкой, концевик от сигнализации.
1. При открытом капоте получается горизонтальная площадка, куда клеим светодиодную ленту, она как раз будет светить сверху вниз.
2. Провода пропустил под шумкой, вдоль трубок кондиционера, и подключил плюс к лампе правого габарита поставив в цепь предохранитель.
Вынул патрон, вытащил лампу, и провод с плюсовым контактом отжав усик. Потом оттянув уплотнительную резинку, подсунул провод от ленты и обжал его на контакте.
Потом при помощи тонкой отвёртки, затолкал уплотнение обратно, вставил лампу и сам патрон на место.
3. Второй провод подключил к концевому выключателю.
При включенных габаритах, и открытии капота загорается подсветка. Светит ярко видно всё.
Вот что имеем в результате, снято без вспышки.
Комментарии 39
Ух… Тоже моток ленты без дела валяется… Как бы умом понимаю, что почти не нужно это, но ведь как классно-то! )))
Недавно к товарищу на девятке под капот заглянул, какого же было удивление, когда увидел у него подсветку моторного отсека, заводскую. Отлично получилось!
у меня в других местах.т.к. когда встанешь над двигателем свет от нее закроешь
Да вроде нормально. К тому же мне не капиталить движок под ней, а осмотреть уровни жидкостей, да по мелочи осмотреть подкапотное.
lexazhi
у меня в других местах.т.к. когда встанешь над двигателем свет от нее закроешь
Да особо не закроешь. Не лампочка Ильича, не точечный светильник над затылком. :) Нормально размещена.
Каждому свое
Согласен. Но. Опыт имеется.
Не знаю как у вас, но размещать источники света на уровне глаз неправильно, а также следует выполнять через кнопку/тумблер разрывая "плюс", концевик неудобен (зачем светить когда не нужно?). Вот так должно быть (кругом полная тьма), и никакой тени (согласны?):
Зачем открывать капот когда не нужно😀 А если серьезно, то подсветка запитана от габаритов и соответственно если открывать днем то не горит. А в темноте габариты по-любому включены, и значит включается подсветка
Не согласен!)) Во дворе нужно открыть капот и проверить уровень жидкостей, зачем нужны габариты? Мм?
сделал отверстие 10 мм, потом вставил и еще просверлил маленькое отверстие рядом для того чтобы закрепить на корпус, получилось так что может не отступил от края и уперся в железо, и когда немного надавил его сверху чтобы контакт был он сломался в труху, она работала какое это время, но из-за концевика не работает!
Понятно, может такой попался. У меня сильный, вроде хорошо его мучал не разваливается.
у меня концевик сломался, неудачная попытка сделать подсветку как у тебя, теперь надо новый покупать!
Там вроде ломаться то нечему. Что отломал то, и как?
ясно!
а концевик ты чем закрепил или он у тебя просто воткнут?
Сделал отверстие 10мм, вставил его и саморезом закрепил. Иначе фунциклировать не будет, ему контакт с массой хороший нужен.
а какие ленты использовал, они же разные бывают?
Разные по цвету, исполнению, количеству светодиодов. Я сказал мне самые яркие, белого свечения. Вроде брал 2м. сейчас уж не помню. Кусочек ещё пустил на подсветку бардачка, а то не было.
а крепить их как на клей или они самоклеящиеся?
Самоклейка, держаться нормально.
а чтобы при открытии они загорались, как подключить?
У меня штатный плафон всегда в среднем положении стоит, поэтому при открытии загорается и он и ленты диодные.
pavel2015
а чтобы при открытии они загорались, как подключить?
Изначально так хотел сделать, другие схемы просто не рассматривал.
и еще как подключить ленты чтобы когда дверь открываешь, они все загорались, хочу поставить с каждой стороны, читал здесь на форумах что можно запитаться от концевиков, подскажи к каким проводам подключать чтобы нормально все заработало, а то я в электрике слабоват, вот изучаю на примере других помаленьку вникаю?!
У меня так сделано. Я сначала все в кучу собрал ( подсветка 4-х дверей, подсветка задних пассажиров ( впаивал светодиоды с резисторами в потолочные ручки) и подсветка ног передних пассажиров. И все это подключил на штатный плафон, через двух контактный разъём какой нашёл самый маленький. Работает по алгоритму штатного плафона: выключено, включено при открытии двере любой, постоянно включено. Все работает уже больше двух лет.
pavel2015
и еще как подключить ленты чтобы когда дверь открываешь, они все загорались, хочу поставить с каждой стороны, читал здесь на форумах что можно запитаться от концевиков, подскажи к каким проводам подключать чтобы нормально все заработало, а то я в электрике слабоват, вот изучаю на примере других помаленьку вникаю?!
Как плафон снимешь там три провода на фишке, к ним подпаяешь два своих вывода, и все будет нормально, к концевикам дверей не надо подключаться. Где то на форумах есть фотка к каким проводам подпаиваться, где не помню.
а еще вопрос можно, где можно найти и купить разъем для плафона салона, или ему подобная замена, а то у меня задумка подключить второй плафон в параллель штатной проводки?
Вот этого не знаю. Где то пролетало что народ использует какие то разъёму от компа, но какие не помню.
Хотел узнать про подсветку моторного отсека, плюс от ленты подключать через патрон переднего габарита, предохранитель насколько ампер и где его расположил, а минус к концевому выключателю, а него один контакт?
Плюс с габарита через 5 амперный предохранитель (такой был в наличии, должно его хватить) на ленту. Пока положил сверху на трубки кондея которые вдоль крыла идут, летом посмотрю может переложу, а то на трубке конденсат копится. Минус с концевика (обычный от сигналки) там один контакт всего. У концевика только надо шток по высоте отрегулировать, у меня регулировался путём отрезания лишнего.
спасибо!
А летом она нагревшись не отвалится? А то попадет в ремни…ууууух!
Не отвалится. Во первых я ещё супер моментом в паре точек закрепил, а во вторых при закрытом капоте она получается над накладкой на которой таблички приклеены (верхняя часть бампера), а так как у меня стоит уплотнитель капота и приклеен уплотнитель между капотом и хромированной накладкой, то она даже если и отвалится то останется лежать между ними.
а, ну тогда да…
Тут самое удобное место. При открытом капоте получается горизонтальная площадка и свет вниз светит.
Отлично! а главное функционально
супер, наконец новая свежая доработка. Кстати на Волге ГАЗ-24 на капоте была лампочка подсветки, т.е. раньше их ставили, а на современных машинах не увидишь
Вот вот, у меня на пятёрке тоже была.
Отличная идея, возьмём на заметку. )))