Вечер добрый уважаемые читатели!
Взял отпуск на две недели, чтобы отдохнуть и вплотную заняться ремонтом моей машинки.
Планирую продолжить борьбу с печкой (заслонки), но как мне кажется этим не ограничится.
Буквально вчера заметил, что краник печки (из запасов), который был установлен при замене порвавшегося патрубка, слегка сопатит антифризом.
Решено ставить родной краник. Правда на нем был один дефект, доставшийся от предыдущего хозяина, который и был сегодня устранен у токаря (результат ремонта на фото).
Ну раз такое дело, решил сразу отреставрировать рычаги передней подвески, а то стуки раздражать начали. Результаты работы на фото. За всю работу отдал 3760 руб.
Кроме того, машина долго прогревается (грешу на термостат), думаю установить запасной.
Также открытым остается вопрос регулировки клапанов.
В общем программа минимум на ближайшие дни:
1) установка отреставрированных рычагов и развал-схождение;
2) установка краника печки;
3) замена термостата;
4) регулировка клапанов;
5) ремонт заслонок печки.
Короче говоря: Вперед и с песнями!:)
Комментарии 2
В общем пока получилось установить отреставрированные рычаги.
Схождение выставить не удалось потому как резьба на рулевых тягах прикипела. Кроме того, осмотр рулевой трапеции показал необходимость замены рулевого карданчика и маятника рулевой трапеции. С тягами решил не заморачиваться, заказал у знакомого дубликат Meyle (цена 3000 руб.)
А теперь о неприятных мелочах…
Сегодня утром моя старушка отказалась заводиться. По ходу акб замерз, да и свечи залил. Днем снял акб и выкрутил свечи (мокрые). Раз уж в отпуске не стал мучить машину. Пока машина стоит акб на подзарядку, свечи сушиться.
Ну хоть фотки начал добавлять)))