Достаточно давно уже разобрал сиденье водительское и ездил на сиденье, которое я купил, на время ремонта сиденья.
Также снял сиденье с машины-донора, так как там сиденья с подогревами. Разобрал сидушку и снял подогрев, со спинки еще не снимал.
Восстановил поролон, укрепил еще пропитанной тканью. Использовал клей-88. Запах от него совсем не впечатляет. Поэтому восстанавивал поролон в гараже.
Перед Новым годом отдал постиранную обивку сидушки для того, чтобы заменили порванный элемент — боковушку. В качестве донора элемента служила также обшивка из купленных сидений такого же цвета. На днях отдали мне сшитую обшивку, поэтому можно было приступать на замену.
Так как на улице -24, поэтому снял пассажирское сиденье и занес нижнюю часть сидушки домой и начал менять. Также принес нижнюю часть сидушки с машины-донора. Пока нёс, по ощущениям — сидушка с машины-донора раза в два тяжее казалась.
Когда поставил две сидушки рядом, понял, что в тяжелой сидушке есть лифт сиденья.
Увиденное меня обрадовало, будут значится два сиденья с лифтом и подогревом.
Снял общивку с сидушки машины-донора. Запечатлел обогрев сидений.
Дальше меня удивила разница в поролоне…
Проверил обогрев сиденья. Подключился к аккумулятору — греет! Моему удивлению не было предела! 23 года обогреву и он работает!
Дальше уделю внимание сборке сиденья.
Приклеил обогрев к поролону, так как с завода он приклеен по центру липкой лентой какой-то. Я же посадил на клей 88.
Обшивка и поролон были на водительском сиденье, а поставил их на пассажирское, так как решил, что так будет лучше поролону и материалу.
Также ранее заложил ткань и пропитал её эпоксидным клеем в местах соприкосновения с проволоками боковых поддержек
Когда начал ставить обшивку, то есть крепить скобочки нашел самый оптимальный способ, чтобы скобочки выглядели как на фото и потом их завожу за проволоку, которая внутри поролона и просто сжимаю… куда проще и быстрее получалось
Когда две стороны сделал, началось самое сложное :) остальные две стороны шли очень тяжело… надо и натягивать и вставлять скобочки — получалось тяжело
Но когда всё собрал — сиденье порадовало! выглядит хотя бы не таким старым
Дальше поставил вставки для скольжения в салазках сидений, их заказывал очень давно:
VAG 893 881 203 — черная вставка
VAG 893 881 203 A — белая вставка
Черные более твердые и жесткие, а белые эластичные
Результат стараний:
А также в субботу приехала долгожданная посылочка с Воронежа, которую очень долго ждал и это еще только одна часть :))) Вот такой вот автомобильчик привез посылочку в 170кг :)
Комментарии 17
Да, свои ещё не разбирал, но скоро буду в кожу перетягивать.
Хотел сделать прострочки и швы утопить на поджопнике и спинке, как в оригальных кожаных Рекаро. Но смотрю, что с подогревом не решится проблема в таком случае.
тогда надо ставить подогревы от VW Polo нового… там они уже сделаны просто на нетканке и тоненькие
а как поролон лечили?
склеивал клеем 88-поролон (в строительных магазинах продают) и на заплатки использовал бязь (белую ткань)
номерок белых и чёрных вставок — в избранное!)))))
Колёк у меня лифт другой был.а такой у меня сейчас тоже стоит.под сиденьем стояла рукоятка типа кривой крутишь.
у тебя сейчас тоже лифт двух передних сидений?
одного, но как у тебя.а кстати это идея поставлю ка я 2 лифта.соберу из двух комплектов сидений.
вот и надо так сделать! вообще красота! сегодня попробовал — работает :)
тоже подогрев попы хочу )
мотор что ли ?
ага :))) он… вчетвером выгрузили :)
такой же или поинтереснее ?
конечно интереснее :)))
думаю не будешь сейчас "раскрывать карты", если v6 то збс
неее, не V6… V6 будет на следующей машине, которую всё никак не могу добавить на драйв… и мне предстоит его отремонтировать
не тяжело ли (физически/материально) сразу несколькими проектами то ?
неа, наоборот интересно — не успеваешь уставать от одного и того же… сейчас всё замедлилось из-за погоды и из-за основной работы (переход на Новый год и т.д. — много времени отнимает, по выходным приходится работать)