ну вот наконец и пришли мои передние подушки! ухуууу! вместе с ними пришли и крепления на стойки. В скором времени гоним к токарю делать корпуса на передние стойки и уже можно будет все собирать.
и кстати да, доделана проводка от блока клапанов до кнопок управления пневмоподвеской. И сделал кусок силового провода от шины до компрессора.
Кто то спросит… что за шина такая? поясню. Если таки делать пневмоподвеску, то делать аккуратно. Без колхоза. А в связи с тем, что в жилах кровь лютого SPLщика, то надо и саб уместить в багажнике. В связи с этими требованиями я решил сделать фальшпол багажника. Под него спрятать блок клапанов, всю проводку, ну и сделать разводку силовую для саба, пневмы и вообще всего всего. От старой музыки у меня в багажнике осталось торчать два здоровых куска нулевки. Они укоротятся и пойдут на медные планки (шины). + и —
А уже от шин провода через преды пойдут куда угодно. Возможно придется отказаться от запаски, которую и так проблематично было доставать из-за короба.
В итоге у меня при открывании багажника должно быть видно только компрессор с ресивером. Ну и саб в перспективе. Возможно придется вообще делать стелсы в крыльях.
Комментарии 4
Даешь са 15 в стелс
Диман, я СА-шку давно продал) Может две десятки возьму или восьмерки)) поживем — увидим
молорик Славик! Как хочу я на пневме твоей прокатиться!
всех прокачу, не переживай)))