Сегодня утром загорелся Check-Engine, холостые обороты стали странно "плясать", то 500 обротов то 2000. Хорошо что есть бортовик и можно посмотреть что за ошибка.
0122 — Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик №1). Видимо датчик помер. Когда ехал домой то машина при разгоне дергалась, заехал в магазин и купил новый датчик. Взял подороже, бесконтактный, изготовитель ОАО «Автоэлектроника», Калуга. По отзывам вроде самый надёжный датчик. Завтра попробую установить.
ОБНОВЛЕНИЕ от 23.01.2014
Поменял сегодня датчик, помог знакомый на работе, старый датчик был мокрый внутри и прокладка из поролона была вся сырая, видимо это антифриз попал, точно не знаю. Датчик стоял заводской, почти такой же как я купил, производитель тот же ОАО «Автоэлектроника», Калуга. Теперь Check-Engine больше не загорается и ошибка больше не появляется.
Комментарии 4
Поставлю на опель)
А что пробовать, берем да и меняем. Заодно можно и дроссель с регулятором холостого ходи почистить
Чистка дроссельного узла (ДУ). Заслонка + регулятор холостого хода (РХХ)
www.drive2.ru/cars/lada/k…an/himiks/journal/218560/
Спасибо за ссылку, надо в выходной замутить такую прочистку, как раз хотел съездить к знакомым посмотреть состояние помпы и установить дополнительный электро насос для системы охлаждения.
было бы за что…