После зачистки и обработки преобразователем ржавчины, загрунтовал пол и крылья.Потом пролил весь пол битумной мастикой. Проложил подложку для ламината и двух сантиметровый утеплитель ( пеноплекс).Ну и родная фанера. Пока с полом все. Но продолжение будет))
Комментарии 5
металл влагу сконденсирует в любом случае, у него теплопроводность большая, зимой печку в салоне врубили вот тебе испарение (т.е. пар), или просто пол помыли — влага просочится в щели, а вы ее замкнули от испарения с пола, подложкой и пенофолом, она постоянно там, не сохнет, с ней борется только битумная мастика разбавленная маслом (т.е. нефтепродукты), а они легче воды, т.е. вода в низу и не как испарится не может — не знаю может не прав — но эффективней в этом случае наверное просто фанера не накрытая ни чем, сгнила за пару лет снял выкинул повторно антикоррозийную обработку проделал постелил новую фанеру и забыл на пару лет
Я облицовку пока не креплю, хочу посмотреть после зимы как получиться .
С пеноплексом тема, идею подал мне)) Насчет подложки я бы не стал мутить, у меня бывший хозяин так замутил так там все гнить начало (хотя там чисто по металлу было)))) Нк пол я тоже так утеплю.
Вот (хотя там чисто по металлу было). Я мастику искал морозостойкую чтоб не потрескалась и вода не дошла до метала+добавил тад 17 разогрел и горячим обработал хорошими двумя слоями.Подложку кинул так как данная смесь Вроде не затвердевает.Липкая, жирная.
Satana-42rus
С пеноплексом тема, идею подал мне)) Насчет подложки я бы не стал мутить, у меня бывший хозяин так замутил так там все гнить начало (хотя там чисто по металлу было)))) Нк пол я тоже так утеплю.
Пеноплекс вообще отличный утеплитель! Тоже им утеплился основательно.