Неприятная ситуация…

А дело-то было не в сцеплении( Хотя поменял его и теперь знаю, что с ним-то у меня всё в порядке)

Завожу машину как-то утром. Прогреваю… А тем временем очищаю её от снега. Заглядываю в салон и вижу: загорелся Чекинджайн.
НУ ЧТО ЕЩЁ? — Подумал я тогда.
Заглушил — завёл — чека нет. Продолжил очистку машины от снега — машина прогрелась. Чек не загорелся.
Ну и отлично) — радостно подумал я и поехал по делам.
Покатался по городу — на заправку успел заехать. Попадаю в самую пробку… Дорога освобождается — я включаю первую, отпускаю сцепление — жму на газ… Машина не едет!
Твою мать! Жму газ сильнее — быстрее 10 км в час не разгоняется.
Опять холодный пот в нескольких местах))
Смотрю — загорелся чек.
Кое-как припарковался.
Заглушил машину…
Глубоко вздохнут. Настал момент педалирования)
В итоге вышла ошибка 0221 — ошибка датчика дроссельной заслонки… Почему мне не пришло в голову после первого такого тупления просто считать ошибки? В итоге из-за этого я же сцепление поменял… (хотя я его и так собирался поменять: так что в итоге ничего страшного, просто обидно).
Ошибку сбросил.
Доехал до дома.
Заказал у Викинга с форума заслонку БУ — новая около 14 тыщ вроде стоит…
Не мог долго её установить её из-за наступивших морозов — гаража напомню не имею.

Но чуть потеплело — выходной. Всё-таки решил менять…
Для начала прочистил её (хотя гарантия от Викинга при этом слетала). Просто промыл её вот такой гадостью:

НЕ ТРОГАЙТЕ САМУ ЗАСЛОНКУ ИЗНУТРИ, НЕ КРУТИТЕ ЕЁ.
Я просто промыл.
А в сервисе мужик её как только не крутил — подозреваю, что из-за этого и пришёл кирдык ей(

И ещё:
Предупреждаю, чтобы моих ошибок никто не повторял — не промывайте заслонку над ванной — потом зат*ахаетесь отчищать ванну))

Кстати, купил прокладку на всякий случай — хотя старая была нормальной — всё же решил поменять.
Обучил заслонку. — Обороты правда не плясали, как пишут во многих постах. Поэтому думаю, что нифига не обучилась она. Тем не менее — обороты в норме.
Машина едет)
Сама заслонка 2000 р. Стоила. Доставка около 500 р.