Вчера ездил в Тюмень. Вернулся в Екб в 00-30, температура за бортом была -30.
Утров в 8 утра проснулся… -35. Пошёл заводить. Завёл. АКБ подмёрз… но справился.
Что будет сегодня… Обещают -37…-38
У жены Джук. Она что-то с автозапуском намутила… и АКБ высадила. Утром в -35… вскрывал. АКБ домой. Благо зарядку купил. За час подзарядил и запустил мотор с третей попытки. Видимо свечи залить успела.
Комментарии 41
какое масло залито если не секрет
стоковое, что на заводе было залито. Пробег на тот момент был 11т.км., т.е. ТО ещё не проходил.
а ты щуп не вынимал перед пуском?как масло по вязкости было? очень жидкое или ближе к желе?
что-то даже не подумал. Можно завтра утром посмотреть. Ночью за -26 пообещали. Уже что-то около -23…
думаю че в свою лить? у нас тоже морозы давят вторую неделю тоже около 30 было…10w40 уже как кисель! думаю такое не стоит заливать! нужно что то по жиже!
а что на заводе льют?
ну судя по брошуре которую мне скинули там вязкость рекомендуют 0W20
Через месяц мне на ТО. Узнаю.
Ужас ((
А я вот летом подумываю утеплить гараж, вот тогда будет вообще супер. До переезда у меня был теплый гараж, бывало загоняешь машину с сугробом на крыше, утром приходишь. сугроба нет )
мало того, что "сугроба уже нет", так и машина сухая! У нас в гаражах была очень хорошая вытяжка. Машины во влажной среде не стояли. Быстро высыхало даже под колёсами… то, что с машины отпадало, утром было уже сухо.
Нафих, вот это супер дубак )))
Какая машина, в такой холод даж из дома не выйду, ну если только за согревом в магазин )))
хотелось бы так… но работа за деньги заставляет работать. Плюс оставишь так машину на пару дней… а потом заведётся ли?
А она у меня в гараже стоит, хоть и не супер теплом, но когда ночью было -30, в гараже было -8.
Я думаю не критично )
А насчет работы, да, но я пока не работаю ))
гараж — супер! У меня 15 лет машины в гараже стояли. Там не ниже -5 было… а сейчас переехал, машины под окном… в -38…
тепло там у вас )))
нормально! Теперь тепло! -20. Но ветер… стало еще холоднее по ощущениям.
я в сумке ношу все ключи ) от дома, от кабинета приходится все равно носить
и она всё тяжелей и тяжелей… у меня так же сумка. Мне это не удобно. А летом в шортах как? Куда все эти ключи? Или опять же всё та сумка, где и так документы… деньги… бумаги… карточки… и ещё 3 ключа от квартиры, брелки от машины… и добавить туда брелок от сигналки, ключ от мех.защиты…
А потом говорят, что мы спортом не занимаемся :):) Каждый день таскаем по кило в руке :)
у меня сумка в рабочее время большая, там документы, ежедневники, еда, спортпит, и ключи ))) когда не на работе и в шортах есть сумка поменьше )) 1 ключ вообще никакой роли не играет, в добавок еще и спорт сумка в багажнике с формой
я обхожусь маленькой сомочкой на плече :)
Ребят у вас че сигнализации без дистанционного запуска?! разве нет функции автозапуска через каждые 2 часа?! подогревает всю ночь и не дает выморозить двигатель до предела. Ведь заводить промороженный двигатель когда на улице за -30 это ж приравнивается (я не помню сейчас) чуть ли не к году эксплуатации авто…
я не ставлю сигналку с атвозапуском. Машинам с "кнопками" на открытие сигналки с автозапуском на 100% облегчают УГОН авто.
Блин… ну что можно сказать? я вот не женюсь потому что жена изменять будет:) а друзья уже детей в школу водят и смеются надо мной…
ха :):):)
я как-то за то, что бы предпусковой обогреватель ставить… Вебаста… Гидроник… Сигналка — это надо брелок таскать всегда… А так у меня ключ в сумке лежит и не надо доставать, подошёл к машине, дверь открыл, сел, завёл, поехал. И всё недоставая ключа. А так… появится брелок…
О да Вэбаста это конечно хорошо! но стоимость его? около 100 тысяч мне говорили… Это не оправданно дорого для меня, таких морозов чтобы на ночь прогрев ставить — только 2 ночи в году было. А при температуре до минус — 20 -25, с утра она нормально заводится и мне нужно только прогреть ее дистанционно (у меня вообще с телефона заводится).
я тоже ключ не вынимаю из кармана очень к стати удобно! руку в карман сунул — кнопку открывания нажал и все! потом только кнопка старта. Да и на заправке не глушу машину иду платить а ключ при этом в кармане лежит — очень классно!
только что смотрел цены, до 40тр с установкой простой вариант для наших моторов.
J-off
я не ставлю сигналку с атвозапуском. Машинам с "кнопками" на открытие сигналки с автозапуском на 100% облегчают УГОН авто.
ну можно механикой продублировать
и ещё один ключ от мех.защиты таскать в кармане?
Завёлся. Нормально.
Машна показала -33.
Ох, если б я, болван, в 0-30 сходил свою прогрел, то тоже бы завёлся…
ну я вчера вечером сходил завестись в ночь… и не знаю выходить сейчас или нет… -38!
нууу… если машина очень нужна, то нужно выйти, а если нет, то пусть стоит и ждёт оттепели))
меня больше заботит то, что если я не заведу и АКБ сниму на зярядку, то яСтоп надо будет инсталировать? И всё показания БК обнулятся… не хочется этого.
У меня при минус 19 тяжко как то завелась(
Сегодня ночью обещают пипец морозы! Посмотрим что будет завтра
как-то странно. АКБ заряди. яСтоп высосал его.
Так акб крутит как раз — мотор не цепляет. Секунд 7-8 крутил сегодня до завода
хм. У меня АКБ не так быстро стартер крутит. На тёплую не успевешь сосчитать "чик-чик" стартера. За секунду заводит. А холодная… кажый оборот стартера слышно. До 6-7 оборотов проходило до заводки.
Не хило у вас там. У нас -17 где-то будет. Тоже, конечно, холодновато для Питера. В Москве так вообще аномалия, -26.
ага. Поджало!
Зато пробок нет :)
На трассе так же довольно свободно было. Катался в Тюмень. Рекорд 3ч30м. Обычно около 4ч получалось. В ноябре ездил, антирекорд… 6ч30м попал под лёд…
Не повезло. Мне вот не судьба такие расстояния преодолевать. Как из гаража вылезаю сразу в пробку)
ну и у нас пробок хватает. Хорошо, что пока между городами таких пробок нет. Хотя в Тюмень дорога узкая… фур много… инода по 10-20 минут приходится обгонять…