Решил создать эту запись еще в этом БЖ для информации, хотя девайс уже для новой машины, но там создам когда поставлю колеса на машину…
ВНИМАНИЕ!
Советую прочитать текст записи, что бы понять как можно больше информации и моментов.
И так, наверное не для кого не секрет, что наш рубль дешевеет, и на этом фоне соответственно товары дорожают и пока щас товар реально стоит своих денег, то туда дальше к весне или лету этот же товар будет на 15-20% дороже, в связи с этим было принято решение купить диски на летний сезон щас, дабы потом не переплачивать за этот же товар, дешевле эти диски точно не станут, а вот подорожают однозначно.
Глаз мой упал на дизайн дисков Audi "Rotor" и была заказана оригинальная сертифицированная реплика, Итальянского производителя, с официальной заводской гарантией, которую регистрируешь у них на сайте по оригинальным штрих кодам, указанным на коробках и самих дисках, т.е. такая реплика по качеству, характеристиками металла, процессу изготовления и т.д. ничем не хуже и не уступает обычным литым дисками известных Европейских марок и производителей, т.к. я с репликой столкнулся впервые, для меня эти моменты были важны, и так;
Модель: WSP Italy W567 GIASONE
Цвет: matt gun metal polished
Параметры: 18х8, ЕТ 47, 5х112, ЦО 66.6 и кольца под 57.1
Вес диска: 11.8 кг. (что очень не плохо для 18-го литого диска)
Цена за 1 диск: 7400р.
Так же в комплекте идут заглушки на ступицу с логотипом Audi и крепеж, кольца заказывал отдельно в этом же магазине.
Итальянская компания ACACIA GROUP s. p. a. — производит колесные диски и комплектующие из сплавов алюминия под торговой маркой WSP Italy Replica с применением широкого спектра технологий и разных типов обработки. Кроме классических технологий литья дисков (гравитационная и технология низкого давления) сегодня для симметрично радиальных деталей существует ротационно-давильная технология Flow Forming.
Так же по упаковке диска можно сделать некий вывод о фирме, в моем случае упаковка добротная, на лицевую сторону одеты тканевые чехлы в виде беретов, потом полиэтилен и еще одна мягкая прослойка в виде листа и картон, каждая заглушка на ступицу завернута в бумагу и упакована в пакетик.
Вообщем пока все на 5 балов, я всем доволен, посмотрим как будут в эксплуатации, это как раз тот вариант который мне нужен был, т.к. есть более дешевая реплика, и как сказали мне, она является репликой официальной сертифицированной реплики и делаться может в разных местах и странах, из разных материалов, без документов, проверок и сертификации.
Вообщем решил попробовать диски такого рода, а то все время многоспицевые, серебристые, да и в нашем городе таких точно пока нет ни у кого, как будут смотреться на машине для меня конечно загадка еще, т.к. мне кажется что они более правильнее выглядят от 19 радиуса и выше, но уже все сделано, будем ждать весны.
Пока несколько фоток…)
Комментарии 185
Но есть разница между репликой и оригиналом
Ссылочку можно?)заранее благодарен
Привет, кинь ссылку плз
Ссылочку можно?)заранее благодарен
и мне ссылку
Они великолепны)))
Кинь ссыль плиз мне .где заказывал
Комментарий удалён
К чему эта запись ? И что такое rs 12
Привет и мне ссылочку плиз)
привет скинь пожалуйста ссылочку где брал
Думаю на гольф себе такие преобрести)))только вот с размером не определился думаю с 18 машина не сильно разгон потеряет
Автор пишет "итальянского производства", но на самом деле это Китай. Хотя ничего против дисков не имею, сам только что взял, посмотрим.
не так, я писал что итальянская компания…
как диски? полтора года прошло уж, коцаются?
Вообще все отлично
А можно фотку?
сегодня фотосет машины был, фото выложу через неделю, там будут диски, посмотришь
Окей :) интересно сам такие хочу
да качество на уровне, я перед тем как их покупать столько иныфы перерыл, они по качеству как любые Европейские литые диски… Мак, борбет, Риал и т.д.
Спустя 5 лет как себя зарекомендовали ?)
Все отлично, качнство на уровне европейских брендов, краска не облезла, не выгорела, все гуд
Дисками доволен?
Очень, качество отличное, за год эксплуатации претензий нет никаких… просто фирма WSP Italy делают очень качественные диски, так что я брал осознанно.
Спасибо большое тоже себе наверно там закажу.
вот есть еще одни официальные представители этой фирмы wheelscompany.ru/ru/aboutwspitaly запроси и у них тоже, кто даст дешевле цены там и бери, возят с одного и того же завода…
Спасибо.
Не подскажешь где заказывал?
www.italywsp.ru/product_210.html
Спасибо.
красавчики))
спасибо
Это самые мои любимые диски, очень крутые!
Спасибо.) отлично смотрятся, согласен…
Диски огонь!тоже такие рассматривать стал, правда когда свои уже купил, но своими доволен тоже.)))
Спасибо.)
Привет, кинь пжл ссылку, откуда тащил и скока по времени вышло?
брал с наличия, вот две фирмы, официальные дилеры WSP в России
www.italywsp.ru/product_210.html
wheelscompany.ru/ru/about
я брал у первых…
Как они себя ведут, катаешь уже, есть нарекания, присматриваю 8,5х19, пугает 35-й профиль на реплике! Что скажешь?
по дискам нареканий нет, очень качественные оказались, покрашены супер, сразу видно что хорошо, езжу проблем не знаю, но на повседневную машину я бы не брал 19, опасно думаю, лучше 18 возьми на 40 профиле и 225 резину ну или там какая тебе подходит.
Восемьнадцатых мало)) хочеца по полной этим летом;)
)) ну смотри сам тогда.)
Хороши, думаю ей будет очень к лицу!
думаю тоже, посмотрим позже.)
отличный отчет!
спасибо…
Крутые! поздравляю))
)) спасибо
хороши тапочки))))
)))) спасибо солнце…
Где то я такие уже видел?!:)))
Отличный выбор! На А3 будут смотреться круто!
Спасибо, буду надеяться на это.)
mir0n
Где то я такие уже видел?!:)))
Отличный выбор! На А3 будут смотреться круто!
Только мне почему то кажется что у меня лопасти короче чем у тебя на этих дисках, хотя и там и там 18-е или это просто на фото так получается…
Ну не знаю… Все таки производители разные, мне кажется и по цвету твои темнее…
ну по цвету могут отличаться, мне один товарищ тоже говорил, что эти 2 модели по цвету немного отличаются
за 7400 выбор большой, вопрос в том что хочешь видеть. если сток красивый на заниждении пружинами то правильно все сделал
посмотрим как будут на машине смотреться, не понравится если всегда можно продать и купить что то другое… благо не 50 тыс за комплект отдал… а из штатных аудюшных этот вариант дисков самый привлекательный на мой взгляд…)
Просто идеальные, очень себе хочут акие титанового цвета. как раз под машинку
спасибо, этот цвет скорее к графитовому ближе…
Есть такие титан 😊
Очень интересно, как сядут на машину)
тоже жду.) думаю должны нормально сесть или нет?
Красивые! по массе конечно ковке проигрывают, ну да не беда ))
Ну конечно проигрывают, ковка есть ковка…)
Да черт его знает, просто сам озадачен выбором 18 или 19
19 не многовато для нее будет?
Ну красиво же)) если 19 то только что-то легкое типо oz ultraleggera или нашу ковку ибо бюджет не резиновый((
ну это да, по любому ковку, но там цена за 19 будет космос…
не буду лукавить но слово реплика меня отторгает … понятно что сертифицированно и можно зарегить по вин коду … но дело не в этом … если он рассыпется на скорости 200 … уже все это не нужно будет … извини за честность бро … ну а в целом меня VMR цепляют были бы интересней … но на вкус и цвет и ценник товарищей нет ) ) ) сам в этом году купил зимний балон БУ ) ) )
с чего им рассыпаться на 200 ))) это же не китайская подделка, сделанная не понятно из какого материала, в гугле есть видио с завода как эти диски делаются и как испытываются на удары, допустимая нагрузка на диск 750 кг. там на диске на самом с обратной стороны написано, они по качеству как Европейские литые диски, те же rial, borbet и многие другие, так что в этом плане все в порядке, а те же VMR делаются в Тайване, и это хорошо если на том же оборудовании что и раньше, а если нет. для удешевления стоимости, ну вообщем вот как то так, у меня знакомый заказал щас 19 VMR модель 710 на S4 себе, вот будем как раз смотреть по эксплуатации как и что по дискам и моим и его.)
Насчет китайского тоже двояко … руки у них не из жопы … и некоторая продукция кстати как и Vossen далеко не плохая … а так бро просто написал свое мнение … если бы обратился я бы тебе дал контакт человек из Германии тебе бы оригинал приволок по интересной цене
Есть Китайское заводское производство, это одно, это хорошее, а есть китайская подделка, вот это уже совсем другое, и если на диске написано Vossen а он стоит дешево, то это не настоящий Vossen, даже если качественный заводской Китай, цена сильно низкой не будет на них…
Так дай, запрошу цену на будущее, просто в оригинале 18 не подходят по вылету мне по моему…
щас отпишу в личку зовут Сергей предоплату даже не берет … на GTI клубе в основном он … помог с ним Серега
добро.
filatoff13
Насчет китайского тоже двояко … руки у них не из жопы … и некоторая продукция кстати как и Vossen далеко не плохая … а так бро просто написал свое мнение … если бы обратился я бы тебе дал контакт человек из Германии тебе бы оригинал приволок по интересной цене
А мне можно обратиться за помощью по оригинальным дискам из Германии по вкусным ценам?
И мне можно в личку ссылку, пож-та?
КАЙФ…
)) спасибо…
На RS6 жены двадцатки оригинальные весят 9.5 кг) вот она разница реплики и оригинала) а так да, очень похожи))
c-a.d-cd.net/f61f998s-960.jpg
Ну для 20 это шикарный вес, может они кованные раз так весят, хорошо когда они с завода стоят, покупать потом отдельно, просто нереально дорого…
Тут согласен)))
а для жены RS не многовато будет то?))
Жена — немка) машина в Германии)) мы там 3-4 месяца в год живем)) для автобана — самое то)) между родней — 300, 600,1000 км)))
аааа, ну тогда да…)
Ну мое мнение ты знаешь)
))) это да…
Но судя по размерам, разговор был о них?)
ну да…) еще VMR 18х8.5 вот из них и выбирал…
Када уже ждать то?
А по гольфу тишина?
К весне мой друг, к весне.) по гольфу да, не берут…(
вас тоже авторынок в ступоре?
не только авторынок, вообще вся торговля упала…
ну да, я про это…
позже объявление о продаже создам…
красивые!
спасибо.)
а можешь пжлста скинуть ссылку?
Да запарили все уже этим весом. Для 180сил это не так важно, а уж после чипа и подавно. Диски крутые и ауди очень идут.
На моей астре стояли 18ые диски весом 11кг. Так вот при слабеньком атмосферном моторе 1,6 я до 190км/ч проигрывал всего пару корпусов такой же машине на штатных колесах. А для движка 1,8турбо эта разница будет еще меньше.
Вот и я за то же, уже устам всем объяснять, кстати АПР сделали прошивку для этого нового 1.8 мотора, ст1 245 л.с. и 290 момент.))
Видел, момент там 390) Вообще впечатляют цифры с нового 1,8т, почти ГТИ6 стейдж1, а учитывая более легкий вес А3, то и динамика должна быть почти такой же.
Видел видео заезда ГТИ6 и ГТИ7 — седьмой прилично так уходит…
ну седьмой на 20 л.с. поболее…
На видео он отъезжал поболее 20 лошадок, примерно как ГТИ6 ст1 от стока.
Странно я сейчас диски продаю r18 вес у них 9.5, притом мерил на разных весах.
мне вообще за эти 18 говорили что 13 кг. вес, чем тяжелее, тем прочнее…
Ага как настоящие!))))
))) вот именно что как…
Красивые, но тяжелые(
выше написал на счет веса…
дизайн гуд, но вес беда, ковка такого размера весит на 2 кг легче, а можно и еще легче найти, правда выбора рисунка уже не будет, но тут кому что )
А что даст тебе 2 или даже 4 кг. с колеса при мощности мотора 250-280 сил, 0.1-0.2 сек до сотни, не больше, проверено уже, я рекорды ставить по скорости не собираюсь, у меня 17 диски всегда весили 11-12 кг. мало того, я писал уже выше, на гольфе на своем мотор 1.4 150 сил после прошивки я ездил на 17 колесах литых Немецких Rial они весили 10.9 кг. я поставил ковку потом на ту же резину, ковка весила 8 кг. проехал 0-100 на 02-0.3 сек. быстрее, и это на мало мощном моторе, для которого любое снижение веса должно играть сильную роль, и тем не менее на деле не очень сильно то сыграло, так я еще тормоза заменил не легкие, на 4 кг легче каждая сторона, так что сильно я ничего не потеряю.)
дает тишину подвески и сильно уменьшает нагрузку на подвеску ибоо масса неподресоренная это как 50кг с салона выгрузил по нагрузке…
Надо будет взвесить штатные 17 колеса с резиной на которых придет машина, если разница будет не большая то парится не стоит, я не думаю что нагрузка рассчитанная на каждую ось, будет впритык с на 17 штатных колесах, такие вещи делают с запасом, у меня то диск не 18 не 15 кг. весит…
да диски класс!)
ждемс))
Спасибо.)
ну круто!)
Спасибо земеля.)
узбагойся теска)) все будет нормально! нормально эта реплика будет работать)) мне от прошлого хозяина досталась тоже сертифицированная реплика) R17 к геометрии вопросов нет!немного лак отлетел)) мне борбет предлагали! так там полная восмерка((
ждем твою ауди)))
спасибо, хотя Борбет это Германия…((
Диски уже есть, а машины еще нет) Знакомое чувство
)))) хахахах, у тебя так же скорее всего будет… к лету будут дороже стоить по любому, не хочется лишнее переплачивать…)
EvgenyAmg
Диски уже есть, а машины еще нет) Знакомое чувство
вот это номер диски есть а тачилы нет, зачем тогда диски?😊📀😊
Да уж чето ппц и вес для 18ков огромный и для ауди размер маловат конечно) но как говорится хозяин-барин
да как огромный то, у меня 17 литые немецкие диски так весили, вы что…
У меня 19ки весят 11 кг за диск
Ковка?
В том то и дело что нет
хз тогда, значит литье типа ковки, и цена не малая я уверен…
Не :) а дизайн кстати у роторов очень по кайфу, один из лучших в линейке ауди :)
ну по дизайну да, если смотреть из штатных, они классные…
Зачёт!Оч понравились!
спасибо на добром слове…
Один из любимых дизайнов у ауди) зачет ;)
тут согласен с вами, спасибо…
Жесть вес, не для гонки
12 кг для 18 это мало, у меня обычное литье 17 11.5-12 весят, меньше и не было, ездил на своем гольфе на них все нормально было, мотор 1.4 150 после прошивки, поставил ковку 8 кг. всего на 0.2 сек от 0-100 сократился разгон, так это на 1.4. в ауди ст1 будет 250 лс. что мне эти 12 кг )))) вообще не о чем… проверено же все уже на себе…
Странно что ездил на 8кг ковке и не чувствуешь разницу с 12кг литьем репликой)
Удачи)
ну у меня не реплика была, Немецкие диски Rial на фотках главных есть они, щас на зиме стоят… 17 литься меньше 10 кг нет, а если есть то цена как у ковки, мне за эти 18 вообще говорили 13 кг. а получилось даже меньше.
Суть в том что легче пизже))))
У меня щас стоят 19реплики с 8,5 шириной и весят 10,9кг
После кованых ТЕ37 весом 8кг разница заметна огромная ) тачке валить легче)
Хз, если бы я гнался за весом, я бы ковку взял однозначно как на гольф, но там цена космос за 18, нет 3 меня щас 50-60 тыс на диски, из-за каких то 0.5 сек до 100 да и не нужно пока это, там дальше посмотрим, будет тяжело, поменяем на легкие…
GAMERBALD
ну у меня не реплика была, Немецкие диски Rial на фотках главных есть они, щас на зиме стоят… 17 литься меньше 10 кг нет, а если есть то цена как у ковки, мне за эти 18 вообще говорили 13 кг. а получилось даже меньше.
Как тебе тормоза кстати?) многие хвалят именно к спорт)
Отличные тормоза, очень доволен, за свои небольшие деньги очень хорошо работают…
Скинь в личку ссылку плиз.
Мож у них и реплика от рс4 есть?)
ок, у них вся реплика есть вроде.
выбор не большой, но интересные есть там
красота, а больше радиус по нашим дорогам это полный экстрим
да нормально, а как же люди на 19 и 20 ездят, и без проблем, будем теперь осторожничать на неровностях…)
у меня лето 18 /8.5 ет 30 все нормально за лето приключений и биений не было, только один саморез у себя же в гараже поймал . друзьям спасибо ! тем кто уронил саморез плиин .
Да-да! Подскажи пожалуйста ссылку, откуда тянул диски!
ССылку в студию!
оффф сайт wsp italy зеленого цвета, он есть у меня в бортовом журнале, можете глянуть если кому надо, я долго изучал эти диски
Два года назад покупал комплект диском, этого же производителя!за два сезона все отлично, ни каких претензий!хороший выбор)поздравляю!))
Спасибо большое, отлично.)
Поздравляю! Ценник вообще наипривлекательнейший за такие катки.
Спасибо, это да, особенно относительно оригинала) а некоторые такие же диски, только другой производитель реплики по 25 тыс за комплект берут за 19, видел у кого то запись… так что у меня еще и дороже…
Ну это наверно Replay как у меня. Хотя вроде у них такой модели не видел
возможно…
Не вздумай говорить что реплэй :D
Реплэй это практически самая дешевая из реплик. А вот wsp это одна из самых дорогих реплик :)
простите) написано было именно Реплика
АвтоМедиаСтудия
Ну это наверно Replay как у меня. Хотя вроде у них такой модели не видел
Какой реплэй ты о чём :)
О дисках. У Реплея не видел я такой модели, только у ВСП )
Есть у реплэя. У всех реплик есть такая модель. Просто у каких то она редкая а у каких то наоборот распространенная.
Не отрицаю. Я ж говорю, что я не видел просто. Даже на сайте Replica.su
Dgromov
Есть у реплэя. У всех реплик есть такая модель. Просто у каких то она редкая а у каких то наоборот распространенная.
а56
АвтоМедиаСтудия
О дисках. У Реплея не видел я такой модели, только у ВСП )
у реплея а56 диск такой же, но он не оригинальная репплика
АвтоМедиаСтудия
О дисках. У Реплея не видел я такой модели, только у ВСП )
wsp italy стоит 13.090 . а реплей а56 стоит дешевле, но они тоже не плохие
Dgromov
Какой реплэй ты о чём :)
все правильно реплэй это уже не wsp italy origins
Хороший выбор. Роторы хорошо смотрятся.
Сомневаюсь пока, думаю что 18 будут не так хорошо смотреться как 19 или 20 например, ну посмотрим…) интрига…
Ну тут тоже палка о двух концах. У тебя машинка вроде со спортивным уклоном, поэтому я думаю R18 ей в самый раз. С каждым дюймом неумолимо растет и масса колеса, а профиль становится все ниже. На R19, а тем более на R20 не погоняешь, да и потери в динамике будут.
ну это да, для 19 и выше мотор уже нужен посильнее…
INOmarka31
Ну тут тоже палка о двух концах. У тебя машинка вроде со спортивным уклоном, поэтому я думаю R18 ей в самый раз. С каждым дюймом неумолимо растет и масса колеса, а профиль становится все ниже. На R19, а тем более на R20 не погоняешь, да и потери в динамике будут.
Здесь была тема где то.Человек испытывал всякие размеры дисков.В общем на кольце(треке) разницы не было.Всё решает мотор и мастерство пилота.
Может быть на авто 300 и + л.с. этого не почувствуется. Но разница в весе даже 1-го дюйма существенна. Такой же диск на 19 обутый в резину будет на 3 кг тяжелее это точно. А во вторых обод — самая тяжелая часть диска, чем дальше он от центра, тем выше инерционная сила мешающая разгону и торможению.
Как говорят с физикой не поспоришь.
В целом всё верно. Но есть диски (и цена об этом говорит) которые в 20" весят меньше 15" ширпотреба.
…А тема реально была. Ща уже не найду. Человек сам спортсмен и у него ещё какие то тесты были.
И кстати согласно вашей версии (я согласен) не очень понимаю к чему сейчас на все современные машины ставят от 16" до 19" в стоке? Красота и пипл хавает?
Здесь была тема где то.Человек испытывал всякие размеры дисков.В общем на кольце(треке) разницы не было.Всё решает мотор и мастерство пилота.
наоборот, замеры были на немецком треке TTS, с чипом, без чипа, со стоковыми дисками и с коваными: наибольший выигрыш получился из-за более легких колес…
Точно не помню, ссылка есть?
не сохранилась…
GAMERBALD
Сомневаюсь пока, думаю что 18 будут не так хорошо смотреться как 19 или 20 например, ну посмотрим…) интрига…
Я видел 18 роторы! Тоже супер!
буду надеется…)
Все будет круто!
))) спасибо…
MRAZ1984
Я видел 18 роторы! Тоже супер!
я каждый день на свои любуюсь
GAMERBALD
Сомневаюсь пока, думаю что 18 будут не так хорошо смотреться как 19 или 20 например, ну посмотрим…) интрига…
нормально должны смотрется и 19 не нужен
GAMERBALD
Сомневаюсь пока, думаю что 18 будут не так хорошо смотреться как 19 или 20 например, ну посмотрим…) интрига…
18 ые поставил и больше 19ые не хочу, хотя и хотел 19ки
Жырные дисочки!
Спасибо.)
катаюсь с наступлением зимы на 18 8.5 et30 giasone просто кайф high perfornans