Настал долгожданный момент установки парктроника. Хотел ставить сам так как все те кто занимались установкой этой приблуды просили раза в три больше чем стоил сам парктроник)) А за такие деньги я и сам с ольши удовольствием покромсаю свой бампер.
Чтобы не было скучно и было кому помочь, берём с собой друга и отправляемся в гараж. Заодно у друга можно одолжить шуроповёрт, если нет своего) Как правило в комплекте с парктроником идёт сверло с коронкой нужного диаметра. Оно будет нужно для вырезания дырок в бампере под датчики. Также не лишними будут: Скотч бумажный, карандаш, фломастер или ручку. Ими мы будем делать отметки центров датчиков на бумажном скотче. И не забываем рулетку и отвес)) Ну кажется ничего не забыл, можно начинать)
Разметка бампера самое ответственное задание. Так что лучше восемь раз отмерить! Расстояния все даны в инструкции к парктронику. Можно конечно сделать немного по своему. В любом случае рекомендации есть в инструкции и их лучше изучить!))
Разметка бампера самое ответственное задание. Так что лучше восемь раз отмерить! Расстояния все даны в инструкции к парктронику. Можно конечно сделать немного по своему. В любом случае рекомендации есть в инструкции и их лучше изучить! Сложность ещё в том, что нужно найти центр бампера. По своей геометрии бампер округлый и найти чёткую грань не просто, да ещё и привязаться к ней. Я решил за центр взять центр креста на крышке багажника. И центр от петли за которую держится крышка багажника. Они в принципе совпали.
Самое противное, найти более менее точный центр.
Готовые установленные парктроники) Бонусом для меня оказалось то, что цвет почти идеально совпал с родным! Хотя когда покупал краску, хотел просто сделать их не чёрными.
Ну да, часть с проводами как-то упущена. Там так получилось, что фоток уже не делала. Там собственно и заморочек никаких нету, тянул провода по левой стороне, от датчиков провода завёл через резинку в нише запаски, мозги парктроника приклеены на внутренней стороне левого заднего крыла, провода просто подсовывал под пластик вдоль порога из салона. Получилось хорошо и пластик дёргать не пришлось. Резать ничего не пришлось. А вообще надо будет дополнить статью, спасибо за замечание)
читал на форуме, что с обратной строрны бампер помечан под парктроники "Можно не снимая бампер просверлить по штатным местам. Берем паяльник и с внутренней стороны бампера по штатным разметкам пропаиваем отверстия на сквозь, потом с наружной стороны просверливаем нужный диаметр. "
Комментарии 7
Какое расстояние между датчиками?
Расскажи как подключал и тянул или ты это в сервисе делал?
Чет про подключение и протяжку проводов — ни слова
Ну да, часть с проводами как-то упущена. Там так получилось, что фоток уже не делала. Там собственно и заморочек никаких нету, тянул провода по левой стороне, от датчиков провода завёл через резинку в нише запаски, мозги парктроника приклеены на внутренней стороне левого заднего крыла, провода просто подсовывал под пластик вдоль порога из салона. Получилось хорошо и пластик дёргать не пришлось. Резать ничего не пришлось. А вообще надо будет дополнить статью, спасибо за замечание)
Не на всех бамперах это разметка есть, у меня не было. Вы вдвоём делали молодцы, я один 2 часа разметку только наносил.
Полезная штука! Тоже слыхал, что можно не ломать голову разметкой, все уже размечено до нас ;)))
читал на форуме, что с обратной строрны бампер помечан под парктроники
"Можно не снимая бампер просверлить по штатным местам. Берем паяльник и с внутренней стороны бампера по штатным разметкам пропаиваем отверстия на сквозь, потом с наружной стороны просверливаем нужный диаметр. "