Не секрет что у Е46 очень мягкий и тонкий кузов с нашими дорогами это проблема для стаканов, а если объем 2.8-3 литра заднюю балку вырвет наверняка.
собственно это у меня и случилось, кузов потрескался в районе крепления задней балки ощущались неприятные вибрации и провалы при резком старте. Вчера мне решили эту проблему усилив заднюю часть как у М3 Е46 :)
на очереди установка растяжки что бы стаканы впереди не расходились.
Киев, Украина
усиление кузова
Цена вопроса: 10 000 ₽
BMW 3 series Coupe 2001, двигатель бензиновый 3.0 л, 231 л. с., задний привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт
Машины в продаже
Белово
BMW 3-Series, 2004
735 000 ₽
Нижневартовск
BMW 3-Series, 2000
850 000 ₽
Ачинск
BMW 3-Series, 2003
750 000 ₽
Екатеринбург
BMW 3-Series, 2001
680 000 ₽
Реклама
Комментарии 24
БМВ признала проблемму с задней балкой своим косяком, и отзывала автомобили на устранение — официальная версия — "не достаточное количество сварных точек". Проблемму эту, вроди как устранили в 2001 году — не знаю правда ли, но на моей 330 2002 года с балкой все ок, у знакомого тоже 330 2002 года — тоже все ок. У автомобилей более старых годов балку вырывало даже у 318-х БМВ.
Что касается стаканов — они не расходятся, а наоборот сходятся — 104 см. от чашки до чашки должно быть. Также их выдавливает, и идут трещины от болтов подушки — лечится выравниванием, подваркой трещин, установкой усилителей (стоят около 120 грн./шт.) Ну и распорка, думаю, лишней не будет. Я поставил распорку — машина стала собраней себя вести, морда стала тише, и более сбитая. ИМХО — 60 евро не грех отдать за распорку — позитивные ощущения от нее, того стоят.
у меня машина 11 месяца 2001 и проблема была, хоть и не видно было ее визуально не снимая балку но на практике машина дергалась при резком старте, поменял маховик, сцепление и гранату кардана не зря конечно… но дергаться перестала полностью только после варки.
стаканы у меня не порванные были, просто сошлись на пару мм, распорку почти сразу поставил оригинальную "М"
Рекомендую еще усилители поставить — не лишнее.
Lazyart
у меня машина 11 месяца 2001 и проблема была, хоть и не видно было ее визуально не снимая балку но на практике машина дергалась при резком старте, поменял маховик, сцепление и гранату кардана не зря конечно… но дергаться перестала полностью только после варки.
стаканы у меня не порванные были, просто сошлись на пару мм, распорку почти сразу поставил оригинальную "М"
Если стакны начали чуть сходиться, то реально поставить М-распорку и остановить процесс? Я к тому, станет ли распорка если уже меньше 104см? Или сначала править стаканы и как это делать?
распорка станет, там шерина регулируется сантиметров на 5. А на развале все стает в норму? равняют на стенде но не думаю что нужно это делать если развал стает в норму
Я на развал не ездил, визуально колеса стоят ровно, резина стирается равномерно. А вот под капотом, где чашки обычно начинает рвать появились трещинки на герметике. Слушай, ты бы не мог при случае померить расстояние от центров отверстий ушей на распорке за вычетом свободного диапазона (слева и справа), который позволяет укоротить это расстояние. Т.е. я хочу прикинуть максимально короткое состояние распорки и к чему мне готовиться. А то стремаюсь, закажу дорогой оригинал, а придется ехать на стенд, так не хочется. Надеюсь не так все запущено. Буду благодарен. 200 евро за оригинал это нормально?
нормальный развальщик скажет ровная машина у тебя или нет. если у тебя чашки настолько съехались что не станет распорка, что я себе слабо представляю… то на стенд по любому и после ставить распорку. Родная распорка станет. она нормально регулируется по ширение я не думаю что у тебя такая убитая машина, что у тебя больше чем по 1см трещины с каждой стороны? я брал свою Б/у оригинал с М-ки за 100 баксов.
Ок. Спасибо.
Распорка маст хэв на наших машинках, я себе вичерс поставил)))- а балку- я и себе поеду варить в среду…
Ещё на передние стаканы поставь тарелки- усилители от их вспучивания)))
Если дрифтит и залаживать повороты то у Е46 слабоватый кузов, но все можно решить.
странно, думала это проблема только М3…
вот растяжка это лишнее, кузов должен играть а с растяжкой ты ему поможешь быстрее откопытится
растяжку с умом зажимать надо, 35Нм, если пережать действительно для кузова не очень хорошо
roman924
вот растяжка это лишнее, кузов должен играть а с растяжкой ты ему поможешь быстрее откопытится
Но на м-ках она с завода идет, и в каталоге дополнительного оборудования она есть.
фото нету?
спс)
М-очной распорки?
ога)…где-то слышал что заводских три вида вообще есть!)
Может быть. М-очная, может быть еще из перформанс-а, ну а третяя — не знаю.
Спасибо) мне скоро предстоит такаяже опирация!
наварили дополнительные листы металла в 4х точках крепления балки чтобы кузов не рвало от резких стартов
Одними пластинами в местах крепления балки проблему не решишь.
почему? езжу уже 2 года все ок
Ну значит не было у тебя там так сильно порвано и не нагружаешь ты ее сильно после ремонта, смотри бж, что у меня было.
каким образом все было усиленно? можно подробнее?